日前，奇瑞捷途正式發(fā)布了旗下全新品牌捷途縱橫，與此同時(shí)旗下新車G700/G900和F700三款新車也正式亮相。其中G700和G900定位硬派越野SUV，F(xiàn)700定位越野皮卡。

動(dòng)力方面，捷途縱橫將會(huì)搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O和縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng)兩款動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)匹配全地形縱橫云臺(tái)越野底盤，六大越野技術(shù)。

其中鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O搭載2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155千瓦，峰值扭矩340牛·米；匹配2DHT混動(dòng)變速箱，最大功率210千瓦，并可提供6446牛·米的輪端扭矩；P4電機(jī)最大功率300千瓦，輪端扭矩可達(dá)10351牛·米；越野專用800伏4C神行電池支持IP68潛水級(jí)防水，從20%充至80%需10分鐘。

增程CEM-O系統(tǒng)搭載2.0T增程器，最大功率155千瓦，峰值扭矩340牛·米，額定發(fā)電功率102千瓦；奇瑞自研智能矢量四電機(jī)綜合功率1200千瓦；自研兩棲專用航行推進(jìn)器支持800伏高壓系統(tǒng)，推力可達(dá)2500牛；越野專用800伏6C麒麟電池同樣支持IP68級(jí)別防水，從20%充至80%僅需6分鐘。

全地形縱橫云臺(tái)越野底盤越野最大離地間隙350mm，懸架最大可調(diào)150mm；陷沙脫困單輪最大舉升1.3噸?？蓪?shí)現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向，原地調(diào)頭，蟹行模式，上鎖后輪端扭矩加倍；全主動(dòng)懸架具備前視預(yù)瞄，四輪獨(dú)立控制等。還擁有雙腔空簧+雙閥CDC。

另外，捷途縱橫旗下車型還配備華為乾崑智駕、天巡技術(shù)、輸壓智能氧倉(cāng)、蒼穹互聯(lián)、靈感座艙、方舟技術(shù)等，可陸遜、可水巡、可天巡、可智巡。

其中方舟技術(shù)則可讓車輛實(shí)現(xiàn)水陸無(wú)縫切換，采用通道主動(dòng)密閉+整車智能感知，涉水部位借鑒了船舶級(jí)防銹，配備軍工級(jí)渦輪推進(jìn)器，滿載排水量4噸，吃水深度1.05米，最大航速4.5節(jié)，并通過(guò)6軸陀螺儀保證車輛在水中的平穩(wěn)，成員艙耐水壓20千帕，耐水流5米/秒。

智巡部分，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，AEB最高120km/h剎停，擁有高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航和代駕泊車。

天巡配備無(wú)人機(jī)跟隨旅拍，越野探路和應(yīng)急救援?？v橫舒壓智能氧艙，可以應(yīng)急供氧。

具體車型部分：

縱橫G700整體車身越野氣息爆棚。前臉配備了寬幅式中網(wǎng)，C字型頭燈組配備發(fā)光LOGO有著較高的辨識(shí)度。車身尺寸部分，縱橫G700的長(zhǎng)寬高分別為5403/2025/1936毫米，軸距達(dá)到3100毫米。

內(nèi)飾部分，同樣充滿了越野氣息且不失科技感。中配配備了三輻式平底多功能方向盤以及大尺寸的懸浮式中控屏，后排還配有吸頂屏幕。

動(dòng)力上，縱橫G700搭載2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合2擋P4電機(jī)，可輸出560千瓦最大功率及795牛·米綜合扭矩，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒，綜合續(xù)航里程可達(dá)1400公里。

縱橫F700是一款皮卡車型，新車采用對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)。該車提供5座以及4座兩種座椅布局，裝配智能全地形模式，具有3.5噸牽引能力。

縱橫G900定位旗艦型SUV。車頭采用封閉設(shè)計(jì)，車頂搭載激光雷達(dá)。

動(dòng)力方面，新車搭載縱橫兩棲黃金增程CEM-O，擁有2.0TD混動(dòng)增程器，智能矢量四電機(jī)，最大功率1200千瓦，800V架構(gòu)，6C超充雙層麒麟電池，20-80%快充6分鐘。

來(lái)源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657900503.html