進(jìn)入2025年廣汽豐田主打一個(gè)聽勸，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，全面擁抱智能化、電動(dòng)化，廣汽豐田鉑智3X正式上市，猶如一枚重磅炸彈，在汽車圈炸開了花，原來合資車“耍起橫”來，比國(guó)產(chǎn)車還要內(nèi)卷，14.98萬搭載激光雷達(dá)，英偉達(dá) Orin X智駕芯片，成為當(dāng)前最佳性價(jià)比車型之一。2025年上海車展，廣汽豐田再次來襲，攜豐田首款鴻蒙座艙D級(jí)轎車鉑智7全球首發(fā)亮相。新車搭載鴻蒙座艙、帶激光雷達(dá)的全場(chǎng)景智能駕駛輔助等先進(jìn)智能裝備，車長(zhǎng)超5米，是廣汽豐田鉑智品牌旗下全新純電旗艦車型。
此外，3月剛上市的鉑智3X和凱美瑞、漢蘭達(dá)、賽那三大全球旗艦車型也同步展出，全面展現(xiàn)了廣汽豐田全新的智電轉(zhuǎn)型成果和現(xiàn)地化研發(fā)實(shí)力。鉑智3X還帶來官方開發(fā)的原廠用品功能場(chǎng)景展示。
合資首搭鴻蒙座艙，鉑智7搶先定義合資智電新豪華
全球首發(fā)的鉑智7是合資品牌中首款搭載鴻蒙座艙的車型，并且配備了帶激光雷達(dá)、采用融合感知方案的全場(chǎng)景智能駕駛輔助系統(tǒng)。不僅如此，鉑智7車身尺寸超5米，是D級(jí)定位的旗艦轎車。整車造型采用大膽的溜背設(shè)計(jì)，21英寸的大輪轂和全新推出極具高級(jí)感的黛云翠車色，充分彰顯了豪華智電旗艦的車型定位。
作為廣汽豐田中國(guó)自研體制集大成之作，鉑智7憑借中國(guó)先進(jìn)智能化技術(shù)的率先搭載、迎合本土消費(fèi)需求的突破性商品定義，首次將智電時(shí)代合資旗艦的豪華形象具象化，描繪出合資品牌在中國(guó)新能源市場(chǎng)“向上突圍”的可能性。鉑智7也將以科技+豪華的品牌調(diào)性，徹底煥新廣汽豐田在智電時(shí)代的品牌形象。隨著鉑智7正式發(fā)布，廣汽豐田鉑智品牌實(shí)現(xiàn)從入門級(jí)到旗艦、從家用SUV到豪華轎車的覆蓋。
中國(guó)自研加速推新，鉑智品牌建立合資智電領(lǐng)域“技術(shù)代差”
繼鉑智3X在3月6日上市即爆單，成功創(chuàng)下合資純電訂單最快破萬紀(jì)錄后，僅時(shí)隔一個(gè)多月，鉑智品牌全新力作鉑智7就在上海車展迎來全球首發(fā)，中國(guó)自研體制賦能下的廣汽豐田正全力加速推新。目前鉑智3X累計(jì)訂單已經(jīng)突破2萬臺(tái)，即將達(dá)成第1萬臺(tái)的交付。
從合資首搭激光雷達(dá)全場(chǎng)景智能駕駛輔助系統(tǒng)的鉑智3X，到合資首搭鴻蒙座艙的D級(jí)豪華旗艦鉑智7，廣汽豐田鉑智品牌在技術(shù)深度、定位高度、推新速度上已徹底突破合資固有體系和周期，產(chǎn)品智能化表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)踏入行業(yè)第一梯隊(duì)，在當(dāng)下殘酷的“車市淘汰戰(zhàn)”中，鉑智品牌正助力廣汽豐田逐步站穩(wěn)腳跟并實(shí)現(xiàn)“智電突圍”。鉑智品牌的向上升級(jí)，也充分驗(yàn)證了廣汽豐田在商品定義、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、技術(shù)水平等方面已形成斷代領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，成功在合資領(lǐng)域建立起“技術(shù)代差”。
隨著鉑智3X、鉑智7相繼推出，廣汽豐田20周年大會(huì)上開啟的“聚變2030”戰(zhàn)略加速落地。未來，依托于全面進(jìn)階的中國(guó)自研體制，已構(gòu)建起技術(shù)壁壘的鉑智品牌將展現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)“加速度”，推出更多傳承豐田安全品質(zhì)，同時(shí)兼具前沿智電技術(shù)的全新產(chǎn)品，助推廣汽豐田從“品質(zhì)廣豐”到“科技廣豐”的躍遷。
推進(jìn)“油電同智”，廣汽豐田打造全球最智能豐田車
在推出行業(yè)領(lǐng)先智電新品的同時(shí)，廣汽豐田持續(xù)推進(jìn)“油電同智”策略。
中國(guó)汽車市場(chǎng)的超大規(guī)模導(dǎo)致消費(fèi)呈現(xiàn)多元化需求，再加上新能源補(bǔ)貼逐步退出歷史舞臺(tái)，油電同進(jìn)逐步成為現(xiàn)實(shí)。豐田全球領(lǐng)先的第五代智能電混雙擎憑借全工況最高熱效率、全速域低油耗、全速域強(qiáng)勁加速、全溫域長(zhǎng)續(xù)航的強(qiáng)大實(shí)力，受到全球超3000萬消費(fèi)者的認(rèn)可，至今在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量超過370萬臺(tái)。目前，廣汽豐田整體銷量中，智能電混雙擎銷量占比過半，充分驗(yàn)證混動(dòng)車型依然擁有強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。
為滿足中國(guó)消費(fèi)者需求，廣汽豐田將不斷升級(jí)智能電混雙擎車型的科技體驗(yàn)，在現(xiàn)地化研發(fā)體制和國(guó)內(nèi)科技朋友圈加持下，為中國(guó)用戶提供全球最高智能化水平的豐田車。智能座艙方面，鉑智品牌所具備的先進(jìn)交互功能將通過OTA升級(jí)搭載到更多智能電混雙擎車型上。智能駕駛輔助方面，更多智能電混雙擎將搭載不斷進(jìn)化的TSS豐田智行安全系統(tǒng)。此次車展上，已全部升級(jí)搭載“中國(guó)艙”的凱美瑞、漢蘭達(dá)、賽那三大全球旗艦車型也進(jìn)行了重點(diǎn)展示，還帶來了現(xiàn)地設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的定制外觀設(shè)計(jì)，向全球觀眾展現(xiàn)出廣汽豐田對(duì)油車領(lǐng)域的重視和優(yōu)勢(shì)。
面向未來，智能化更先進(jìn)、油耗更低的智能電混雙擎車型將不斷推出，持續(xù)鞏固廣汽豐田在油車領(lǐng)域的護(hù)城河。
率先實(shí)現(xiàn)“油電同強(qiáng)”，領(lǐng)跑合資智電反攻大勢(shì)
以鉑智品牌為引領(lǐng)，廣汽豐田將建立起純電領(lǐng)域的“技術(shù)代差”；以智能電混雙擎車型為支撐，廣汽豐田將夯實(shí)油車領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)地位，鉑智品牌將和智能電混雙擎車型一起構(gòu)成廣汽豐田在智電時(shí)代的“雙支點(diǎn)”，助力廣汽豐田全面構(gòu)建“油電同強(qiáng)”的行業(yè)新范式，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)領(lǐng)跑合資反攻大勢(shì)。
2025年一季度，廣汽豐田銷量達(dá)17.15萬輛，在行業(yè)深刻變革的背景下實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，站穩(wěn)行業(yè)前十。在一系列智電轉(zhuǎn)型改革舉措加持下，3月廣汽豐田零售銷量更超過6.6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)19.3%，銷量勢(shì)頭愈發(fā)迅猛。其中三大全球旗艦車型銷量占比近47%，智能電混雙擎車型銷量占比超52%，鉑智3X訂單量穩(wěn)步提升，廣汽豐田銷量結(jié)構(gòu)持續(xù)走向高端化、智電化。在當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)，買電車，請(qǐng)選擇廣汽豐田鉑智品牌。買油車，請(qǐng)選擇廣汽豐田智能電混雙擎！
來源：電車之家 http://www.young-lady.cn/news/show-1657901919.html
