5月22日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)正式發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決了行業(yè)界定模糊、測(cè)試方法缺失等問(wèn)題，為技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

新標(biāo)準(zhǔn)中，“全固態(tài)電池”要求離子傳遞必須完全通過(guò)固體電解質(zhì)實(shí)現(xiàn)，與混合固液電解質(zhì)電池形成嚴(yán)格的技術(shù)分界。

這一新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，為企業(yè)研發(fā)、認(rèn)證和市場(chǎng)應(yīng)用提供了統(tǒng)一標(biāo)尺，有助于優(yōu)化材料開發(fā)與工藝設(shè)計(jì)，降低推廣成本，同時(shí)杜絕“偽全固態(tài)”產(chǎn)品的混淆，維護(hù)消費(fèi)者和行業(yè)秩序。