難題破解：高溫充電龜速？星光2C快充，實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能！
夏季高溫暴曬后，部分純電車型會(huì)出現(xiàn)充電速度驟降、充到80%后“涓流慢充”狀態(tài)，嚴(yán)重影響補(bǔ)能效率。中汽夏測(cè)的高溫充電項(xiàng)目中，五菱星光經(jīng)45℃高溫浸車后，接入超充樁進(jìn)行充電（電池初始最高溫度42℃），充入50%電量后結(jié)束充電，實(shí)測(cè)平均充電功率74kW，最大充電功率119kW。
依托其搭載的2C快充技術(shù)，車輛在極端高溫環(huán)境下仍能實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能，大幅節(jié)省用戶充電等待時(shí)間，輕松滿足應(yīng)急補(bǔ)能需求。
來源：電車之家 http://www.young-lady.cn/news/show-1657903398.html
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