近日，五菱聯(lián)合中汽中心在新疆吐魯番率先完成新能源商用車行業(yè)極限夏測“烤”驗(yàn)，以五菱揚(yáng)光、五菱宏光純電版為代表，成功挑戰(zhàn)高溫續(xù)航、高溫爬坡、涉水電池刮底等極端工況測試，直面物流運(yùn)輸、城市配送等高頻使用場景中新能源車輛實(shí)際面臨的挑戰(zhàn)，以全優(yōu)成績填補(bǔ)新能源商用車高溫場景技術(shù)驗(yàn)證空白，為行業(yè)樹立權(quán)威標(biāo)桿。

兩項(xiàng)新能源商用車疊加測試，引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

連續(xù)通關(guān)高溫1噸載重續(xù)航+高溫充電挑戰(zhàn)，真實(shí)場景驗(yàn)證實(shí)力

極端炎熱干燥環(huán)境嚴(yán)苛考驗(yàn)新能源商用車核心性能，高溫加劇電池壽命衰減，模擬高溫高載重的夏季物流貨運(yùn)場景，在1噸載重和47℃高溫的雙重考驗(yàn)下，五菱揚(yáng)光車輛限功率時(shí)結(jié)束測試，電量消耗90%，續(xù)航達(dá)成率達(dá)到86.8%，隨后立即進(jìn)行高溫快充測試，SOC 30%-80%充電時(shí)間僅29分36秒，充分驗(yàn)證車輛在高負(fù)荷運(yùn)營場景下的可靠性。

連續(xù)通關(guān)高溫實(shí)景爬坡＋涉水電池刮底挑戰(zhàn)，超神安全再獲認(rèn)證

高溫干燥的環(huán)境連續(xù)沙地爬坡，基于用戶實(shí)際場景進(jìn)行整車涉水疊加電池刮底的嚴(yán)苛路面工況，對(duì)新能源商用車的動(dòng)力及電池系統(tǒng)安全性提出了巨大的挑戰(zhàn)，五菱宏光純電版分別通過36%、42%的非鋪裝土路坡道，隨后進(jìn)行涉水電池刮底的疊加實(shí)驗(yàn)，以10km/h車速通過設(shè)有球形壁障的300mm涉水池，球形壁障頂點(diǎn)高于電池包前端底面30mm，測試通過后電池電芯電壓溫度無異常，絕緣正常。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657903496.html