日前，我們了解到據(jù)江鈴福特官方消息，福特烈馬新能源將于成都車展正式亮相。根據(jù)此前曝光的工信部申報信息，烈馬新能源可選增程和純電兩套動力系統(tǒng)。

純電版

增程版

與在售的燃油版烈馬相比，福特烈馬新能源采用了全新的設計方案，不過視覺上給人的感受依舊是沒有脫離燃油車的設計觀念。

新車的前臉以及配備了黑色的中網(wǎng)，配有圓形頭燈組，同時前格柵的“BRONCO”字母車標具備發(fā)光功能，這一設計在夜晚行駛時更具辨識度。車身側面的全新隱藏式車門外拉手，既美觀又實用，減少了風阻，提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。

車身尺寸方面，烈馬新能源增程版長寬高分別為5025/1960/1825（1815/1840）毫米，軸距為2950毫米；純電版長寬高分別為5025/1960/1815（1825）毫米，軸距同樣為2950毫米。相比現(xiàn)款燃油版烈馬，其車身長度有所增加，寬度略有減小，但軸距保持一致，整體車身尺寸在同級別車型中具有一定的優(yōu)勢。

尾部設計保留了外掛式備胎、側開式尾門和豎向尾燈組的經(jīng)典元素，增程版車型采用隱藏式排氣布局，整體造型硬朗大氣，彰顯著硬派SUV的野性與力量感。

動力方面，福特烈馬新能源提供增程和純電兩套動力系統(tǒng)，滿足了不同消費者的出行需求。

增程版車型搭載型號為GE15A6L的1.5升排量增程器，最大凈功率為110千瓦，雙驅動電機峰值功率分別為130千瓦和180千瓦。該車配備容量為43.7千瓦時的電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程為220公里，既能滿足城市日常通勤的純電需求，又能在長途旅行中通過增程器解決里程焦慮問題。

純電版車型則配備前后雙電機系統(tǒng)，最大功率分別為130千瓦和202千瓦，匹配容量為105.4千瓦時的電池組，續(xù)航里程可達650公里（測試工況未知），并支持高壓快充技術。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657903682.html