8月18日，別克品牌在上海正式發(fā)布了Momenta R6飛輪大模型，并推出了首款搭載該大模型的量產(chǎn)車型——別克至境L7。

Momenta R6飛輪大模型是基于強化學(xué)習(xí)的先進(jìn)智能駕駛技術(shù)，能夠在模擬環(huán)境中自主探索新的駕駛行為，并從成功與失敗中快速學(xué)習(xí)和成長。這種自我優(yōu)化的能力使得駕駛安全性大幅提升，甚至有望在某些場景下超越人類駕駛水平。Momenta R6飛輪大模型的引入，標(biāo)志著別克在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)突破，為用戶帶來更安全、更便捷的駕駛體驗。

別克至境L7是別克新能源子品牌至境旗下的首款量產(chǎn)車型，基于逍遙架構(gòu)打造。

外觀造型部分，別克至境L7采用了全新的設(shè)計語言，整體視覺時尚前衛(wèi)。新車

燈組采用類似君越的一體式設(shè)計，搭配半封閉前臉、低矮的前端折線和前機艙蓋的隆起筋線，呈現(xiàn)出強烈的運動感。車頂配備單激光雷達(dá)，匹配Momenta L2++全場景高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。側(cè)面來看，至境L7采用傳統(tǒng)的三廂轎車布局，后風(fēng)擋與尾廂蓋之間的弧線設(shè)計更平滑，展現(xiàn)出溜背式轎車的風(fēng)格，提升了空氣動力學(xué)效果。車身尺寸為5032/1952/1500毫米，軸距為3000毫米，比君越更大，提供了寬敞的內(nèi)部空間。

別克至境L7搭載了Momenta L2++全場景高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持不停車一鍵泊入功能。這一系統(tǒng)通過激光雷達(dá)、攝像頭和傳感器的協(xié)同工作，能夠?qū)崿F(xiàn)自動變道、自動泊車、自適應(yīng)巡航等多種智能駕駛功能，極大地提升了駕駛的便利性和安全性。

動力上，別克至境L7搭載全棧自研的增程系統(tǒng)，增程器采用上汽通用LD3的1.5T發(fā)動機，最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230牛·米。驅(qū)動電機最大功率為252千瓦，0-100公里/小時加速時間為5.9秒。儲能部分為全新研發(fā)的40.2kWh奧特能電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)302公里，綜合續(xù)航里程超1400公里。