北京市首個電動汽車充電站標準本月已發(fā)布。記者7月26日從市質(zhì)監(jiān)局獲悉,今后本市電動汽車充電站將分四級,選址不宜在交通繁忙路段。即將開工建設(shè)的航天橋、馬家樓、小營、四惠等充電站都將以此為技術(shù)依據(jù)。
《電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范:充電站》標準7月7日已批準發(fā)布。新標準規(guī)定,電動汽車充電站分為四級,其中一級充電站的電池存儲能量不小于6800千瓦時,一級站一般可以日提供200臺次以上大中型商用車的電池更換或充電服務(wù),或可提供500臺次以上乘用車的電池更換或充電服務(wù)。
在充電站選址上,新標準要求,站址選擇應(yīng)考慮車輛規(guī)模及行駛規(guī)律,在不影響原有設(shè)施功用的前提下,宜與現(xiàn)有的公共服務(wù)設(shè)施合建。另外,城區(qū)內(nèi)的充電站宜靠近城市道路,不宜設(shè)置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。
市質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負責(zé)人稱,這份指導(dǎo)性技術(shù)文件將為本市即將開工建設(shè)的航天橋、馬家樓、小營、四惠等充電站提供技術(shù)依據(jù),建站的規(guī)劃設(shè)計和施工建設(shè)單位均應(yīng)依照該標準。
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