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向上與向下的對沖革命：新能源車零售渠道變革
電車之家 發(fā)布于 2022-01-12 13:53
最近幾年來，整車廠只管悶聲造車，然后批發(fā)給經(jīng)銷商的模式正在被顛覆。這種銷售模式配合上游汽車廠商的生產(chǎn)，讓傳統(tǒng)車企可以專注于做好產(chǎn)品、不需要接觸用戶。但隨著新能源汽車銷量的上漲，年輕消費群體占比增加，汽…
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未來與經(jīng)典之間，捷達(dá)從未讓人失望
電車之家 發(fā)布于 2022-01-06 06:37
《史記》有云，破而后立。對于汽車行業(yè)來說，2019年是個拐點，幾乎所有的傳統(tǒng)汽車制造商都不約而同地嗅到了產(chǎn)業(yè)革命到來的氣息。打破規(guī)則，不破不立，在中國市場走過三十年的捷達(dá)，也在這一年從一款車蛻變?yōu)橐粋€…
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這款歐洲版“宏光MINI EV”，居然產(chǎn)自中國
電車之家 發(fā)布于 2021-12-22 19:26
中國生產(chǎn)的電動汽車，正悄然占領(lǐng)歐洲市場。但和大多數(shù)人想的不一樣，在歐洲銷量最大的中國產(chǎn)電動汽車，既不是出自新能源大佬比亞迪，也不是傳統(tǒng)汽車集團吉利、上汽，更不是造車新勢力三強蔚小理，而是一家名不見經(jīng)傳…
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這款歐洲版“宏光MINI EV”，居然產(chǎn)自中國
電車之家 發(fā)布于 2021-12-22 10:43
中國生產(chǎn)的電動汽車，正悄然占領(lǐng)歐洲市場。但和大多數(shù)人想的不一樣，在歐洲銷量最大的中國產(chǎn)電動汽車，既不是出自新能源大佬比亞迪，也不是傳統(tǒng)汽車集團吉利、上汽，更不是造車新勢力三強蔚小理，而是一家名不見經(jīng)傳…
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銷量又暴漲！“金九銀十”結(jié)束后，正式跨入比亞迪的時代！
電車之家 發(fā)布于 2021-11-29 20:34
11月9日，期待已久的乘聯(lián)會數(shù)據(jù)終于出爐了。按照汽車市場規(guī)律，每年的九月、十月都是汽車行業(yè)的黃金期?？上У氖?，由于國內(nèi)受到疫情波動的影響，本年度汽車市場的表現(xiàn)略顯頹勢。在九、十月汽車市場銷量相繼公布之…
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傳統(tǒng)優(yōu)勢不再？智己汽車要與BBA掰手腕
電車之家 發(fā)布于 2021-10-22 09:15
“這一輪智能電動車所帶來的新浪潮，是對傳統(tǒng)車企的降維打擊?！敝羌浩嚶?lián)席CEO劉濤在2021云棲大會上稱，“過去，BBA豪華品牌或日本品牌等傳統(tǒng)汽車巨頭積累了100多年的動力和操控方面的優(yōu)勢，但在今天…
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先后入局摩托車領(lǐng)域 長城摩托考慮嗎？
電車之家 發(fā)布于 2021-10-20 00:25
10月13日，新能源汽車網(wǎng)通過天眼查了解到，長城汽車股份有限公司經(jīng)營范圍加入了摩托車相關(guān)的項目，這已經(jīng)不是今年第一次傳統(tǒng)汽車涉獵摩托車行列了，此前五菱汽車也宣布將要生產(chǎn)制造銷售摩托車汽車，而緊隨之后就…
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采埃孚售后：為下一代售后市場全面賦能
電車之家 發(fā)布于 2021-09-14 19:13
整個汽車行業(yè)正朝著數(shù)據(jù)驅(qū)動型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，其中數(shù)字解決方案正變得與傳統(tǒng)汽車技術(shù)一樣重要。此前，采埃孚推出的整體系統(tǒng)解決方案，讓車輛實現(xiàn)觀察、思考和行動，以打造下一代出行方案。這讓采埃孚售后事業(yè)部能夠預(yù)見行…
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大眾的車燈也能玩一年！ID家族OTA升級
電車之家 發(fā)布于 2021-09-14 12:38
作為電動汽車的先鋒，特斯拉最為車迷和行業(yè)認(rèn)可的技術(shù)革新便是在線更新（OTA）理念的推廣。無論傳統(tǒng)汽車廠商，還是造車新勢力都是這一技術(shù)的堅定支持者，并開始紛紛效仿?，F(xiàn)在，大眾也成為其中一員，最近開始為I…
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有人稱重了70款電動車，看看其中有沒有你開的車
電車之家 發(fā)布于 2021-08-26 18:33
新能源汽車雖然駕駛和乘坐感遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)汽車，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，提速也相當(dāng)絲滑順暢。但是殊不知，雖然沒有發(fā)動機和變速箱，新能源汽車反而會比傳統(tǒng)汽車的車身更重。而導(dǎo)致這一情況的根本原因是電池重量。主流車型…
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百人會輿情|智能汽車加快進(jìn)入生態(tài)競爭期
電車之家 發(fā)布于 2021-08-25 17:51
一直以來，整車廠都是個自帶主角光環(huán)的名詞，會讓人直接聯(lián)想到產(chǎn)業(yè)鏈的最頂層。傳統(tǒng)汽車時代，即使一輛普通轎車，所需的零部件也至少有1萬多個，“掌握”上萬家零部件供應(yīng)商的命運，整車廠地位因此顯得“至高無上”…
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為增強自動駕駛技術(shù) 豐田收購美國地圖繪制公司Carmera
電車之家 發(fā)布于 2021-07-16 18:14
財聯(lián)社（上海，編輯周玲）訊，北京時間周四，豐田汽車宣布已收購總部位于美國的無人駕駛汽車地圖和數(shù)據(jù)提供商Carmera，這是自動駕駛領(lǐng)域最新并購案例，凸顯出傳統(tǒng)汽車制造商與蘋果、亞馬遜等科技巨頭在自動駕…
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歐寶決定重返中國，但中國還需要它嗎？
電車之家 發(fā)布于 2021-07-13 09:33
近日，德國汽車制造商歐寶（Opel）宣布了最新的電氣化轉(zhuǎn)型策略，到2028年，將停止在歐洲生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車，加速成為100%的純電動汽車品牌。面對日益嚴(yán)格的碳排放法規(guī)，世界各地的汽車制造商陸續(xù)制定了淘…
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極星2將通過OTA升級向用戶推送手機智能鑰匙功能
電車之家 發(fā)布于 2021-07-08 06:09
7月6日，極星（Polestar）宣布極星2將通過OTA升級向用戶推送手機智能鑰匙功能，用戶可將手機當(dāng)作傳統(tǒng)汽車鑰匙使用。此外，本次OTA升級內(nèi)容還包括車輛遠(yuǎn)程控制等一系列功能。極星CEO托馬斯·英格…
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智能汽車?yán)顺毕?，投資者的困惑與選擇
電車之家 發(fā)布于 2021-06-22 10:42
智能駕駛時代的來臨，如同“蝴蝶效應(yīng)”般打破了傳統(tǒng)汽車行業(yè)諸多的規(guī)則和界限，同步引發(fā)汽車價值鏈重構(gòu)。在此背景下，新生事物和新的機會不斷涌現(xiàn)，這對于投資者而言無疑是一件振奮的事情。然而，面對更為紛繁復(fù)雜的…
