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特斯拉發(fā)布四季度財報 Model Y或提前半年交付
電車之家 發(fā)布于 2020-01-30 10:41
特斯拉29日發(fā)布了一份利好的財報顯示，2019年第四季度收入與利潤均超出市場此前預期，除此以外，本季度財報最大的亮點在于：特斯拉宣布旗下新款車型ModelY將提前至今年3月開始交付，這比之前其宣布的今…
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自動裝配 安波福推動智能汽車架構量產
電車之家 發(fā)布于 2020-01-14 11:20
隨著汽車智能化程度提高，整車ECU（電子控制單元）隨之增多，代碼數(shù)量更是超過億行，汽車復雜程度激增讓傳統(tǒng)汽車電子電氣架構不堪重負。開發(fā)全新的電子電氣架構已經成為業(yè)內共識。日前，安波福亞太區(qū)總裁楊曉明分…
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繼保時捷推遲Taycan后 奔馳純電動SUV EQC推遲一年上市
電車之家 發(fā)布于 2019-12-16 10:22
據彭博社報道，梅賽德斯-奔馳將其首款電動汽車EQC在美國的上市時間推遲了一年。這也是奔馳第二次推遲EQC在美國的銷售。同時，這是表明傳統(tǒng)汽車制造商電動化轉型，復制特斯拉的成功相當困難。今年2月，奔馳第…
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法拉利CEO：電池技術不成熟，2025年后才會考慮純電跑車
電車之家 發(fā)布于 2019-12-13 10:02
據外媒報道，法拉利首席執(zhí)行官LouisCamilleri表示，電池技術還沒到位，到2025年后才會考慮純電動跑車。LouisCamilleri表示：“電池技術現(xiàn)在還沒有達到應有的水平”，“充電速度方面…
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不忍割舍 大眾為座椅業(yè)務尋找合伙人
電車之家 發(fā)布于 2019-12-10 08:46
據外媒報道，大眾汽車近日正在為旗下德國西德科座椅技術有限公司（以下簡稱“西德科”）尋找合作伙伴，以分擔新技術的開發(fā)成本。大眾汽車集團零部件部門負責人ThomasSchmall認為，未來自動駕駛汽車等級…
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同為氫燃料電池 國內外的態(tài)度為何如此不同
電車之家 發(fā)布于 2019-11-28 10:29
作為傳統(tǒng)汽車的用戶和愛好者，面對新能源汽車的快速發(fā)展，確實會有一段時間的陣痛。但從宏觀的角度來看，減少純燃油汽車的使用，有利于改變國家層面的能源使用結構。不過，全球車企都認為，真正清潔的新能源是氫燃料…
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英菲尼迪首次詳細披露電動化戰(zhàn)略 同時透露產品開發(fā)計劃
電車之家 發(fā)布于 2019-11-06 04:23
據歐洲汽車新聞網報道，從2021年開始，英菲尼迪的大多數(shù)新車型將通過采用“雙動力系統(tǒng)，一個平臺”來實現(xiàn)電氣化。英菲尼迪稱，這是其轉向電動汽車發(fā)展所采取的務實態(tài)度。英菲尼迪一直自稱是傳統(tǒng)汽車的挑戰(zhàn)者，但…
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瑪莎拉蒂4年推10款新能源車 首款車型明年亮相
電車之家 發(fā)布于 2019-11-06 00:16
隨著日益嚴苛的排放標準，傳統(tǒng)汽車廠家與造車新勢力紛紛推出純電動車型，分享新能源領域的市場份額。近日據海外汽車媒體報道，瑪莎拉蒂計劃至2023年陸續(xù)推出10款新能源汽車，其中首款純電動車型——Alfie…
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拿下全球第三的好成績，老牌Tier 1麥格納卻說要轉型 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-09-24 16:19
傳統(tǒng)汽車零部件供應商麥格納，已經悄悄將身上的標簽改成“未來出行科技公司”。有相關調研顯示，2018年中國出行市場規(guī)模將近5億人，到2020年有望突破6億人。在如此龐大的市場中，麥格納將中國這個全球最大…
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傳統(tǒng)汽車產業(yè)加速“走向衰落”？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-05-31 11:16
2019年5月27日，這個日子看起來沒有任何特殊之處。然而，對于身處于汽車產業(yè)的從業(yè)者而言，因為一則新聞的發(fā)生，而變得極度不平凡。這則新聞事件的發(fā)生，意味歷經百年輝煌的傳統(tǒng)汽車產業(yè)，正在毫不猶豫地要殺…
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自建電池工廠，汽車巨頭不愿受制于“寧德時代” 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-05-30 11:46
對于世界汽車巨頭而言，都不希望把命運交到別人手上：要么像豐田和松下那樣本土公司戰(zhàn)略合作，肥水不流外人田；要么像大眾這樣，以前沒有，現(xiàn)在自己動手。這表現(xiàn)出歐洲傳統(tǒng)汽車制造商和部分國家，對從亞洲進口電池，…
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廣汽蔚來全新品牌"合創(chuàng)" 推出 首款車年底發(fā)布
電車之家 發(fā)布于 2019-05-21 09:58
2019年5月20日，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司(以下簡稱“廣汽蔚來”)在杭州舉辦品牌發(fā)布會，發(fā)布了全新品牌“HYCAN合創(chuàng)”以及首款概念車。這個中國傳統(tǒng)汽車企業(yè)與具有互聯(lián)網背景的初創(chuàng)公司在智能網…
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大眾汽車宣布：將成為一家軟件驅動的公司 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-02-27 11:30
傳統(tǒng)汽車巨頭，正堅決地與昨天的自己揮手告別。2月25日的沃爾夫斯堡，看起來與以往的日子并沒有什么兩樣。然而，這個曾經的全球汽車中心，卻在靜悄悄地重塑自我。在那里，世界上最大的汽車制造商——大眾，再度對…
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吉利GE11純電動車全劇透：顛覆的不僅僅是內飾 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-02-27 02:37
2018年國內車市遇寒，但新能源市場卻勢頭正猛，總體銷量突破百萬。2019年各個汽車品牌將繼續(xù)在新能源市場“投入重兵”，多達上百款新車上市，迎來全面爆發(fā)的增長態(tài)勢。與傳統(tǒng)汽車不同，在動力上既然靠電驅動…
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過去四年，中國新造車公司都做了什么？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-01-02 17:17
「1000億，甚至更多?！惯^去四年，資本的支持只是新造車勢力的冰山一角。數(shù)萬名互聯(lián)網行業(yè)從業(yè)者涌入這個看似「傳統(tǒng)」的行業(yè)，更有無數(shù)傳統(tǒng)汽車產業(yè)的人站到了新勢力的一方陣營之中。資本為什么會看重這個本就巨…
