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傳統(tǒng)車企大眾開始造新能源車型之后，造車新勢力還有希望嗎？
電車之家 發(fā)布于 2021-06-16 00:35
當(dāng)傳統(tǒng)汽車品牌開始大力發(fā)展新能源車型，對造車新勢力的沖擊不可謂不大，尤其是像大眾這樣的龐大汽車集團(tuán)開始在新能源車型中發(fā)力，依托強(qiáng)大的品牌影響力和國內(nèi)消費(fèi)者對大眾的“信仰”，幾乎不用擔(dān)心為車子銷量擔(dān)憂。…
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蓋瑞特：加大軟實力投入，全面推進(jìn)“渦輪增壓”電氣化
電車之家 發(fā)布于 2021-06-01 12:57
近年來，電氣化、智能化等新技術(shù)的快速發(fā)展倒逼傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級。作為渦輪增壓技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，蓋瑞特早在2015年前便開始投資電動增壓技術(shù)，積極拓展混動汽車以及氫燃料電池汽車領(lǐng)域。此外，基于源自航空…
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特斯拉陶琳：建議加強(qiáng)對車主使用新型汽車的教育 智能汽車更安全
電車之家 發(fā)布于 2021-05-26 11:59
毫無疑問，因為女車主維權(quán)，眾多車主曝光相繼曝光“失控”事故，特斯拉近段時間成為了汽車圈的熱搜話題。不過，在特斯拉自己眼中，作為智能汽車的代表品牌，在安全性方面，也要比傳統(tǒng)汽車更為安全。但是，網(wǎng)上頻繁曝…
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汽車從業(yè)者都希望它們“搶跑”！上海車展新能源重磅新車前瞻！
電車之家 發(fā)布于 2021-04-17 01:23
2021年上海國際車展即將拉開大幕，這也是今年各車企首次集結(jié)現(xiàn)身“斗法”的時刻。值得注意的是，本屆車展以“擁抱變化”為主題，足可見本次車展將重心全面放在新能源領(lǐng)域。屆時各大汽車廠商都將拿出最新、最重磅…
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罕見的科技?xì)庀?，熟悉的越野能力，試駕路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e
電車之家 發(fā)布于 2021-04-07 00:04
新能源汽車市場的競爭愈發(fā)激烈，“新勢力”汽車品牌大有將取代傳統(tǒng)汽車品牌之勢。新勢力汽車品牌的咄咄逼人并未讓傳統(tǒng)車企感到畏懼，反而加快了對新能源市場的布局，其中以日系、德系車企動作最為迅速。反觀英國汽車…
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決勝智能座艙 恒大攜手騰訊構(gòu)建智能汽車生態(tài)圈
電車之家 發(fā)布于 2021-03-16 23:55
智能電動車時代，車企與科技公司之間的合縱連橫不斷重塑傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和競爭格局，并加速推動汽車從傳統(tǒng)的交通工具向未來的智能移動終端轉(zhuǎn)變。3月15日，中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“恒大汽車”）…
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蘋果欲嘗試新合作方式造新能源汽車 復(fù)制iPhone成功模式
電車之家 發(fā)布于 2021-03-12 09:45
日前，新能源汽車網(wǎng)從海外媒體獲悉，近期蘋果就汽車項目在和多家傳統(tǒng)汽車制造商談判無果后，蘋果可能復(fù)制公司在iPhone的成功模式：蘋果公司負(fù)責(zé)自主設(shè)計，自主采購零件，由代工廠組裝生產(chǎn)。蘋果公司汽車項目落…
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比亞迪秦PLUS DM-i上市，起售價10.58萬，滿油滿電續(xù)航可達(dá)1245km
電車之家 發(fā)布于 2021-03-08 20:50
提到新能源市場，國產(chǎn)品牌中就不得不說比亞迪，這個靠電池起家的車企在傳統(tǒng)汽車市場中雖然對比長城、吉利稍稍遜色，但在新能源領(lǐng)域確實當(dāng)之無愧的一哥。在新能源大熱的趨勢下，比亞迪先后推出多款純電、混動車型，在…
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加速電動化布局 吉利新公司或落地合肥
電車之家 發(fā)布于 2021-02-25 20:44
?日前，我們從相關(guān)渠道了解到，吉利汽車計劃成立的新電動汽車公司有望落戶合肥北城新區(qū)。根據(jù)之前曝光的消息，新公司或命名為LinglingTechnologies（中文名為“00科技”），將獨(dú)立于傳統(tǒng)汽車…
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芯片危機(jī)雪上加霜，地緣競爭進(jìn)入新階段 | C次元
電車之家 發(fā)布于 2021-02-20 10:24
編者按：本文來自微信公眾號“車云”（ID:cheyunwang），作者：王瑞昊，未來汽車日報經(jīng)授權(quán)發(fā)布。來到2021年，智能電動汽車將進(jìn)入真正的市場競爭環(huán)節(jié)。因為在2021年，幾乎包括所有的汽車企業(yè)都…
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車市難關(guān)真如鐵，誰能邁步從頭越？
電車之家 發(fā)布于 2021-01-15 16:47
自從市場的中心從賣方過渡到買方后，關(guān)于定制化的應(yīng)用早已屢見不鮮。馬云也曾說過，未來的制造業(yè)必須是C2B模式。在汽車行業(yè)內(nèi)，C2B定制模式的入局較晚，參與者也不多，車企們的顧慮在于，和傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造、…
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當(dāng)我們談?wù)撝悄茏摃r，到底應(yīng)該關(guān)注什么？
電車之家 發(fā)布于 2020-11-19 15:10
新四化時代，傳統(tǒng)汽車正逐漸向智能終端轉(zhuǎn)變，而汽車設(shè)計也在自我變革中適應(yīng)新環(huán)境下的挑戰(zhàn)。于是，作為汽車內(nèi)飾設(shè)計中必不可少的一環(huán)，與用戶關(guān)聯(lián)更強(qiáng)更直接的智能座艙成了這一轉(zhuǎn)變下最典型的縮影。曾經(jīng)的車內(nèi)座艙出…
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ID.4X投產(chǎn) 上汽大眾加速電動化和智能化轉(zhuǎn)型 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-10-29 17:49
2020年10月27日，上汽大眾ID.4X投產(chǎn)儀式在位于其安亭的新能源汽車工廠舉行，開啟了上汽大眾全面電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化的新篇章，也加速了大眾汽車集團(tuán)的電動化轉(zhuǎn)型步伐。全新的ID.家族純電動車被大眾集…
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ID.4X投產(chǎn) 上汽大眾加速電動化和智能化轉(zhuǎn)型 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-10-29 17:49
2020年10月27日，上汽大眾ID.4X投產(chǎn)儀式在位于其安亭的新能源汽車工廠舉行，開啟了上汽大眾全面電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化的新篇章，也加速了大眾汽車集團(tuán)的電動化轉(zhuǎn)型步伐。全新的ID.家族純電動車被大眾集…
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特斯拉贏不了大眾
電車之家 發(fā)布于 2020-10-05 17:09
準(zhǔn)確地說，應(yīng)該是，特斯拉們都贏不了大眾們。這種贏不了，指的是市場份額上贏不了。喬幫主之后，硅谷空置了一段時間的“精神偶像”已經(jīng)轉(zhuǎn)移到埃隆·馬斯克身上，這位橫跨新能源、航天、電動汽車領(lǐng)域的當(dāng)代鋼鐵俠看起…
