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虛擬現(xiàn)實技術，真愛是汽車？
電車之家 發(fā)布于 2015-04-17 18:48
增強現(xiàn)實技術（AugmentedReality）被討論了好多年，但離人們的生活還是有點遠。GoogleGlass帶來的一陣風，讓大家對有AR的世界有了些許憧憬，可惜現(xiàn)在又被收回實了驗室；微軟今年年初推…
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Model 3進入中國將考慮國產(chǎn)
電車之家 發(fā)布于 2015-04-17 17:45
4月14日下午，Tesla全球副總裁RicardoReyes在北京芳草地體驗店接受了包括車云菌在內(nèi)的幾家媒體專訪。當被問及本土化問題時，RicardoReyes稱，當Model3車型進入中國市場時，特…
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專訪特斯拉全球副總裁：將在Model 3上市時考慮國產(chǎn)
電車之家 發(fā)布于 2015-04-16 09:54
4月14日下午，Tesla全球副總裁RicardoReyes在北京芳草地體驗店接受了包括車云菌在內(nèi)的幾家媒體專訪。當被問及本土化問題時，RicardoReyes稱，當Model3車型進入中國市場時，特…
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一邊是政策冷遇，一邊是市場熱捧。低速電動汽車路在何方？
電車之家 發(fā)布于 2015-04-15 20:13
[摘要]2月7日，新華社肖隆平記者專題調(diào)研時風電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，并采訪了劉成強總經(jīng)理，參觀了時風五大產(chǎn)業(yè)園區(qū)、時風發(fā)展成果展廳及時風電動汽車展覽館，在時風電動車總裝車間前試乘試駕了電動車。對時風電動…
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地鐵站周邊將可租賃電動汽車
電車之家 發(fā)布于 2015-04-15 12:50
今年，大連市將要規(guī)劃建設1100個新能源電動汽車的充電樁。這些充電樁將選址高校、商圈、地鐵站等市民出行較集中的地點。4月12日，記者從華夏恒基新能源汽車（大連）有限公司了解到，今年市民出行還將增加一種…
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從紙上談兵到節(jié)能冠軍 比亞迪E6省電“十二條軍規(guī)”
電車之家 發(fā)布于 2015-04-15 10:34
（特約作者法海）自從我的比亞迪E6開通了云服務，除了查看車輛狀態(tài)外，我每天的生活便多了一個重要內(nèi)容，那便是查看能耗排名，每天樂此不彼。隨著北京的溫度一天天升高，終于徹底擺脫了暖風降低續(xù)航的困擾，在全國…
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雷丁濟南展簽約126家經(jīng)銷商科技與服務打造國民第一車
電車之家 發(fā)布于 2015-04-14 16:30
如果說2014年是中國電動汽車的元年，那么2015年則被認為是新的發(fā)展機遇期。從市場份額來看，微型電動車坐擁重量級市場份額：有人推測，以滿足農(nóng)村和小城鎮(zhèn)為主導的低速電動車的需求大約為1億至1.5億輛?！?/p>
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萬向集團：全球布局清潔能源 搶占經(jīng)濟增長制高點
電車之家 發(fā)布于 2015-04-13 22:53
從傳統(tǒng)汽車零部件到新能源電池，從電機到電控再到電動汽車，并延伸至清潔能源領域，萬向每一次變化，都打上了蕭山企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的烙印，成為區(qū)域經(jīng)濟領頭羊。經(jīng)濟步入“新常態(tài)”，企業(yè)將如何應對？轉(zhuǎn)型升級是最重要方…
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油耗要求未引車企重視“節(jié)能減排”難圓
電車之家 發(fā)布于 2015-04-13 15:01
政策重拳之下，中國汽車業(yè)的節(jié)能賽能否由“馬拉松”變?yōu)椤岸膛堋保?月31日，工信部公示了《2014年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況》（以下簡稱《消耗量情況》），從數(shù)據(jù)上看，我國乘用車企的年平均燃料消耗量…
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楊裕生PK李剛 低速電動車“黑”“蜜”觀點大碰撞
電車之家 發(fā)布于 2015-04-13 10:25
截至目前，全國已有近11個省份為低速電動車解禁。各地方政府也呼吁國家為低速電動車出臺政策，支持低速電動車的人士也是大有人在，包括中國工程院院士郭孔輝、楊裕生、陳清泉等多位汽車領域的專家一直都是低速電動…
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特斯拉CEO馬斯克：本世紀最需要解決的問題是能源危機
電車之家 發(fā)布于 2015-04-12 11:27
美國約90%的運輸依賴石油，但這種資源正在減少。可以肯定地說，電動汽車公司特斯拉CEO伊隆·馬斯克（ElonMusk）對未來具有某種預測能力。今年3月份，當他出現(xiàn)在天體物理學家奈爾·德葛拉司·泰森（N…
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新能源發(fā)展之困 誰愿意為環(huán)保買單？
電車之家 發(fā)布于 2015-04-10 19:41
其實剛開始新能源汽車進入國內(nèi)，汽車廠商是拒絕的。你不能讓我一邊賣傳統(tǒng)汽車，一邊宣傳新能源汽車低碳環(huán)保。打臉的事情不能干，我只想安安靜靜賺錢?？墒钱斕厮估愜娡黄穑趴崂L還環(huán)境友好，媒體追捧報道，大眾…
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美國汽車業(yè)革命：財大氣粗的蘋果來了！
電車之家 發(fā)布于 2015-04-10 18:15
我們通常認為汽車是一項成熟的產(chǎn)業(yè)，但同時又成熟到令人乏味，想想看過去半個世紀汽車行業(yè)里有哪些真正的創(chuàng)新？但最近汽車行業(yè)正在發(fā)生一些奇怪而有趣的變化——很多硅谷公司正在「入侵」這個行業(yè)。首先是特斯拉，接…
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比亞迪不斷調(diào)兵遣將 騰勢能否“借勢”騰飛？
電車之家 發(fā)布于 2015-04-10 11:48
從2010年簽署諒解備忘錄，到2014年首款產(chǎn)品正式上市，比亞迪和戴姆勒集團在新能源領域的合作品牌：騰勢，正逐漸走向公眾的視線范圍內(nèi)。今年三月下旬，從深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司傳來兩則人事變動消息…
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新能源車抬高門檻 “外行”難躍龍門
電車之家 發(fā)布于 2015-04-10 09:58
?新能源汽車生產(chǎn)準入門檻使不少企業(yè)望而卻步。日前，國家發(fā)改委結(jié)束電動汽車生產(chǎn)準入門檻第二次征求意見，這次的征求意見稿明確新建項目的企業(yè)必須有3年以上純電動乘用車的研發(fā)基礎，擁有純電動乘用車自主知識產(chǎn)權(quán)…
