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電車之家 發(fā)布于 2021-09-17 18:51
分享摩卡(Coffee?01)PHEV采用了?P2+P4架構(gòu)車型,其純電續(xù)航里程高達(dá)150km。摩卡(Coffee?01)PHEV具備了諸多先進(jìn)的智能駕駛輔助功能,其中就包括可實(shí)現(xiàn)智能變道、低速無車道…

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電車之家 發(fā)布于 2021-09-10 16:16
來源?|微信公眾號(hào)?5G行業(yè)應(yīng)用?????作者|吳冬升2021年4月30日,SAE發(fā)布了第四版J3016《駕駛自動(dòng)化分級(jí)》,這是即2014年1月16日、2016年9月30日、2018年6月15日之后,…

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電車之家 發(fā)布于 2021-09-09 00:06
出行交通產(chǎn)業(yè)也有自己的鄙視鏈。至少在部分消費(fèi)者眼里,超跑和頂級(jí)奢華品牌鄙視豪華汽車,豪華汽車鄙視普通汽車,普通汽車鄙視老頭樂——四輪低速電動(dòng)車,而老頭樂則可以鄙視三輪兩輪電動(dòng)車。鄙視鏈的一大特征,便是…

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電車之家 發(fā)布于 2021-09-02 18:14
低速電動(dòng)車的名號(hào)很多人未曾聽聞,但換個(gè)“老頭樂”的說法,相信多數(shù)人還是有畫面感的。曾經(jīng),“老頭樂”因?yàn)椴恍枰吓?、考駕照,價(jià)格低廉,加之操作方便,而風(fēng)靡全國,相關(guān)企業(yè)也如雨后春筍般長了一茬又一茬。不過…

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電車之家 發(fā)布于 2021-07-23 07:48
繼近期特斯拉4680無極耳電池被曝投產(chǎn)后,國內(nèi)廠商在該領(lǐng)域也取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。財(cái)聯(lián)社記者日前從鵬輝能源處獲悉,公司無極耳產(chǎn)線現(xiàn)處于試產(chǎn)調(diào)試階段,40135無極耳電池預(yù)計(jì)九月底投產(chǎn)。公司董秘魯宏力透露,“…
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電車之家 發(fā)布于 2021-06-28 16:54
?在今天開幕的第八屆長城汽車科技節(jié)上,該公司為我們展示了多款采用智能駕駛技術(shù)的產(chǎn)品,其中就包括一款名為“小魔駝”的智能服務(wù)車。該車定位在低速全自動(dòng)駕駛物流車,將擁有復(fù)雜工況下的應(yīng)對(duì)能力。這款名為“小魔…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-21 08:05
特斯拉上周開始交付ModelSPlaid,部分車型已經(jīng)搭載Yoke矩形方向盤,雖然讓這臺(tái)車看起來極具運(yùn)動(dòng)感,但事實(shí)上,當(dāng)車輛在較低速度下行駛時(shí),Yoke方向盤很不好用,甚至還有潛在的危險(xiǎn)。雖然Yoke…
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電車之家 發(fā)布于 2021-05-26 15:47
?全景影像技術(shù)目前在汽車行業(yè)已經(jīng)非常普及,它能夠讓駕駛員在低速時(shí)全面捕捉車輛周圍的障礙物信息。然而作為以科技見長的特斯拉,卻至今未在自家車型上配備這一技術(shù),不過這種情況或許會(huì)在特斯拉Cybertruc…

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電車之家 發(fā)布于 2021-05-25 17:27
全景影像技術(shù)目前在汽車行業(yè)已經(jīng)非常普及,它能夠讓駕駛員在低速時(shí)全面捕捉車輛周圍的障礙物信息。然而作為以科技見長的特斯拉,卻至今未在自家車型上配備這一技術(shù),不過這種情況或許會(huì)在特斯拉Cybertruck…
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電車之家 發(fā)布于 2021-05-22 03:24
全景影像技術(shù)目前在汽車行業(yè)已經(jīng)非常普及,它能夠讓駕駛員在低速時(shí)全面捕捉車輛周圍的障礙物信息。然而作為以科技見長的特斯拉,卻至今未在自家車型上配備這一技術(shù),不過這種情況或許會(huì)在特斯拉Cybertruck…
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電車之家 發(fā)布于 2021-05-13 21:58
全景影像技術(shù)目前在汽車行業(yè)已經(jīng)非常普及,它能夠讓駕駛員在低速時(shí)全面捕捉車輛周圍的障礙物信息。然而作為以科技見長的特斯拉,卻至今未在自家車型上配備這一技術(shù),不過這種情況或許會(huì)在特斯拉Cybertruck…
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電車之家 發(fā)布于 2021-05-11 15:17
?全景影像技術(shù)目前在汽車行業(yè)已經(jīng)非常普及,它能夠讓駕駛員在低速時(shí)全面捕捉車輛周圍的障礙物信息。然而作為以科技見長的特斯拉,卻至今未在自家車型上配備這一技術(shù),不過這種情況或許會(huì)在特斯拉Cybertruc…
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電車之家 發(fā)布于 2021-04-08 00:03
近日,一則“中汽研純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)修訂討論會(huì)”會(huì)議紀(jì)要曝光,會(huì)議討論了低速電動(dòng)車相關(guān)法規(guī)事項(xiàng),擬將低速電動(dòng)車定義為微型低速純電動(dòng)乘用車,并對(duì)低速電動(dòng)車的續(xù)航里程、最高速度、電池類型以及諸多技術(shù)…

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電車之家 發(fā)布于 2021-01-19 11:20
[摘要]一直以來,因?yàn)槿狈覙?biāo)準(zhǔn)及明晰的管理政策,低速電動(dòng)車在市場(chǎng)中夾縫生存,很多省市都不能合法上牌上路。但是令人欣喜的是,近日工信部傳來重磅利好消息。一直以來,因?yàn)槿狈覙?biāo)準(zhǔn)及明晰的管理政策,低…
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電車之家 發(fā)布于 2021-01-18 11:46
[摘要]一直以來,低速電動(dòng)四輪車一直像尷尬的黑戶,沒有統(tǒng)一國標(biāo)出臺(tái),各地管理態(tài)度不一,成為困擾低速電動(dòng)車發(fā)展的最大問題。一直以來,低速電動(dòng)四輪車一直像尷尬的黑戶,沒有統(tǒng)一國標(biāo)出臺(tái),各地管理態(tài)度不一,成…
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