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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » D » 低速電動(dòng)車 » 小編推薦
 
  • 低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)制定不是政治命題 論小道理如何服從大道理

    電車之家 發(fā)布于 2017-02-08 10:35

    【電動(dòng)汽車資源網(wǎng)EV江湖?雷洪鈞】中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、工信部裝備司任命的低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)起草組組長(zhǎng)董揚(yáng)先生日前表示:“低速電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)如何制定,可能是當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最復(fù)雜、最困難的問題。這個(gè)問…

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  • 低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)為什么這樣難?論小道理如何服從大道理

    電車之家 發(fā)布于 2017-02-08 09:21

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、工信部裝備司任命的低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)起草組組長(zhǎng)董揚(yáng)先生日前表示:“低速電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)如何制定,可能是當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最復(fù)雜、最困難的問題。這個(gè)問題在技術(shù)上并不復(fù)雜,難點(diǎn)在于利益的…

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  • 低速電動(dòng)車有質(zhì)量問題 經(jīng)銷商不愿退錢

    電車之家 發(fā)布于 2017-02-08 08:55

    永川有種四輪電動(dòng)車逐漸盛行。像普通汽車一樣,這種電動(dòng)車有四個(gè)輪子,車身小巧,外觀看像汽車,有車廂、方向盤、雨刮器,也有轉(zhuǎn)向燈,可是開起來,動(dòng)力卻遠(yuǎn)不及汽車。由于這種車大部分是老人使用,因此又被稱為老人…

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  • 四川:會(huì)里會(huì)外聚焦低速四輪電動(dòng)車管理之“急”

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-20 12:11

    1月15日,“百姓點(diǎn)題,代表委員為你‘代言’”中的“交通出行”留言板上,“老年車”等低速四輪電動(dòng)車安全問題成為焦點(diǎn)。網(wǎng)友“急”,不少委員也將提案對(duì)準(zhǔn)“低速四輪電動(dòng)車發(fā)展與管理”。省政協(xié)委員、民盟雅安市…

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  • 微型電動(dòng)車能否拼過老年代步車?

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-20 12:09

    如今,更多的新能源汽車品牌開始發(fā)力微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)。日前,北汽新能源發(fā)布了一款a00級(jí)純電動(dòng)汽車“北京·ec180”,目標(biāo)市場(chǎng)主要定位在三四線城市家庭用車、以及一二線城市入門車型。大型車企集體發(fā)力微型…

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  • 研究周報(bào) | 低速電動(dòng)車造千億鋰電市場(chǎng),如何搶食?

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-20 08:51

    編者按:為凝聚新能源汽車行業(yè)的研究力量,發(fā)揮協(xié)作效應(yīng),建立特約研究員機(jī)制,邀請(qǐng)行業(yè)知名專家、大牛作者作為特約研究員,集中多方智慧,深入探索新能源汽車政策、資本、技術(shù)、市場(chǎng)等領(lǐng)域,并定期推出【研究周報(bào)】…

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  • 研究周報(bào) | 低速電動(dòng)車百億鋰電市場(chǎng)急需細(xì)分定義

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-19 08:15

    編者按:為凝聚新能源汽車行業(yè)的研究力量,發(fā)揮協(xié)作效應(yīng),建立特約研究員機(jī)制,邀請(qǐng)行業(yè)知名專家、大牛作者作為特約研究員,集中多方智慧,深入探索新能源汽車政策、資本、技術(shù)、市場(chǎng)等領(lǐng)域,并定期推出【研究周報(bào)】…

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  • 解碼百人會(huì)|繆文泉:中國(guó)四輪低速電動(dòng)車技術(shù)水平不比歐洲差

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-19 04:03

    2017年1月14日-15日,2017中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行,作為百人會(huì)的合作媒體,新能源汽車網(wǎng)【xnyauto】派出報(bào)道小組全程跟蹤報(bào)道論壇盛況。在15日“電動(dòng)汽車微型化與城市微出…

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  • 低速電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定 究竟動(dòng)了誰的奶酪?

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-18 10:11

    對(duì)于低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的討論,在近期愈演愈烈。如何規(guī)范低速電動(dòng)車這一市場(chǎng),業(yè)內(nèi)始終存在爭(zhēng)議。有人因安全性能差、技術(shù)含量低等,希望政府予以取締;也有人認(rèn)為,低速電動(dòng)車的存在有其合理性和必然性,只要加以監(jiān)管和…

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  • 科學(xué)定位,四輪低速電動(dòng)車的基本屬性是“低”

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-18 09:15

    1月14、15日,中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)在北京召開了年度會(huì)議。最引人思考的是對(duì)低速電動(dòng)車的討論。筆者對(duì)專家不同觀點(diǎn)進(jìn)行了梳理,基本分為三類觀點(diǎn):一是站在為人民服務(wù)的高度,要求政府一定要給低速電動(dòng)車一個(gè)合法的…

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  • 走到“進(jìn)化”關(guān)口的低速電動(dòng)車

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-17 10:48

    2017年1月11日,杭州國(guó)際博覽中心G20峰會(huì)會(huì)場(chǎng)新聞發(fā)布廳,總部位于山東德州的低速電動(dòng)車企業(yè)麗馳汽車,在這里吹響了以新技術(shù)、新產(chǎn)品、新營(yíng)銷方式以及新戰(zhàn)略合作關(guān)系為依托,引領(lǐng)四輪低速車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的…

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  • 四輪低速電動(dòng)車的基本屬性是“低”

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-17 09:30

    【電動(dòng)汽車資源網(wǎng)EV江湖?雷洪鈞】2016年1月14、15日中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)在北京召開了年度會(huì)議。最引人思考的是,對(duì)低速電動(dòng)車的討論。筆者對(duì)專家不同觀點(diǎn)進(jìn)行了梳理,基本分為三類觀點(diǎn):一是站在為人民服務(wù)…

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  • 百人會(huì)探討低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn):國(guó)內(nèi)產(chǎn)品水平全球最高,不適用乘用車體系

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-16 00:47

    一面是持續(xù)高漲的市場(chǎng)需求,一面是規(guī)范存疑的管理標(biāo)準(zhǔn),低速電動(dòng)車市場(chǎng)正在冰與火中前行。據(jù)了解,低速電動(dòng)車的管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定周期將縮短,有望提前出臺(tái)。中國(guó)低速電動(dòng)車水平全球最高上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心副總工程師…

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  • 專訪富路集團(tuán)董事長(zhǎng)陸付軍:不必過于擔(dān)心政策走向,低速電動(dòng)車是剛性需求

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-14 18:39

    (中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)報(bào)道記者張麗沙)近期,關(guān)于低速電動(dòng)車政策走向的問題在坊間引發(fā)諸多爭(zhēng)議。鉛酸電池真的要被趕出低速電動(dòng)車市場(chǎng)嗎?新國(guó)標(biāo)要向乘用車標(biāo)準(zhǔn)靠攏?低速車企要被一鍋端?種種的不確定,讓車企們?cè)谛履暌痢?/p>

    ....

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  • 新規(guī)出臺(tái)讓電動(dòng)車不再“猛于虎”

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-14 11:03

    低速電動(dòng)車在誕生以來,因?yàn)樵靸r(jià)便宜、使用便捷等特點(diǎn),成為很多人重要的代步工具。電動(dòng)車在我國(guó)的產(chǎn)銷量也是不斷增長(zhǎng),現(xiàn)在我國(guó)的電動(dòng)車保有量達(dá)到2.5億輛。與此同時(shí),電動(dòng)車在使用過程中可謂“麻煩不斷”,駕駛…

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