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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » D » 低速電動車 » 小編推薦
 
  • 新星鴻日驚艷濟南展,“鴻聚17財富創(chuàng)享峰會”有大料?

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 06:24

    (中國電動汽車網(wǎng)濟南報道記者楊苗)作為低速電動車行業(yè)內(nèi)關(guān)注度最高的展會,3月的濟南展歷來被看作是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。企業(yè)新產(chǎn)品發(fā)布、新技術(shù)推出、品牌與招商活動,往往都會選擇在濟南展上,而全國各地的經(jīng)銷商…

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  • 國家認(rèn)定鋰電低速電動是“正途”

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 06:09

    日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚發(fā)表文章《關(guān)于四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)的思考》(以下簡稱“低速電動車”),稱自己被工信部裝備司指派為標(biāo)準(zhǔn)起草組組長,并明確表示,基于安全的考慮,低速電動車將不允許使用鉛酸…

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  • 張?zhí)烊危旱退匐妱榆嚬芾聿荒苊撾x實際

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 04:02

    ?全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊螌τ诋?dāng)前業(yè)內(nèi)爭論不休的低速電動車發(fā)展問題,全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊谓ㄗh,應(yīng)該以改革導(dǎo)向推進低速電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,切實滿足老百姓綠色出行的需求。張?zhí)烊握J(rèn)為,低…

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  • 展會實拍丨自主設(shè)計元素豐富,比德文V7成為一款真正適應(yīng)年輕消費群體的SUV

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 02:43

    (中國電動汽車網(wǎng)記者林臺)為了滿足消費者多樣化的出行需求,適應(yīng)國內(nèi)更加多樣和復(fù)雜的路況,越來越多的低速電動車企業(yè)向市場上推出suv車型。3月3日在濟南展會上現(xiàn)場,比德文攜旗下多款車型參展,其中令經(jīng)銷商…

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  • 張立平:御捷率先進入“歌詩達拐點”,將全面應(yīng)對新國標(biāo)

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 02:27

    (中國電動汽車網(wǎng)歌詩達郵輪報道耳東)3月3日,就在各大低速車企齊聚“泉城”,參加代表低速電動車行業(yè)年度風(fēng)向標(biāo)的濟南展時,遠(yuǎn)在海外的“歌詩達郵輪—賽琳娜號”上,御捷集團董事長張立平提出的御捷集團全新發(fā)展…

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  • 雷丁汽車鋰電超級電驅(qū)技術(shù)發(fā)布,開創(chuàng)低速電動車鋰電時代

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-07 22:10

    (中國電動汽車網(wǎng)濟南報道西山)2017年伊始,有關(guān)低速電動汽車如何生存和發(fā)展?fàn)幷摮蔀樯鐣P(guān)注的熱點。中國微型電動車將迎來轉(zhuǎn)正的黎明,市場亟待破局之路,站在行業(yè)升級發(fā)展的轉(zhuǎn)折點上,微型電動車的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)…

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  • 濟南車展觀察:高速車企積極布局,鋰電產(chǎn)品試水市場

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-06 12:11

    3月3日至3月5日,在山東省濟南市舉辦的第11屆山東國際電動車新能源汽車展覽會上,上百家整車企業(yè)攜多品系產(chǎn)品亮相。不論是從參展企業(yè)規(guī)模上還是現(xiàn)場火爆程度上來看,濟南車展都當(dāng)之無愧可以被稱為低速電動車第…

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  • 濟南展劇透丨唐駿·鑫鈺馬首推鋰電款,全面向資質(zhì)發(fā)力

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-04 14:42

    (中國電動汽車網(wǎng)報道記者小蠻)經(jīng)過2016年的政策動蕩和市場洗禮,2017年的低速電動車市場可謂是風(fēng)云變幻。國務(wù)院的大方向是“規(guī)范一批、升級一批、淘汰一批”,目前能夠留在行業(yè)內(nèi)的企業(yè)必定是想進階,獲取…

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  • 御捷2017“拐點”戰(zhàn)略:年銷目標(biāo)18萬輛,預(yù)國標(biāo)升級產(chǎn)品

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-04 08:26

    又逢一年春時,低速電動車國標(biāo)熱議風(fēng)潮過后,行業(yè)目光聚焦在有風(fēng)向標(biāo)意義的山東電動車春季展上,待觀領(lǐng)軍企業(yè)如何舉步。3月3日,“御領(lǐng)未來,捷伴同行”2017年御捷全球事業(yè)合作伙伴大會在海上歌詩達郵輪上舉行…

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  • 泰山論劍沙龍 | 望前路,低速電動車產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級?

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-04 01:59

    3月3日,“泰山論劍——2017中國低速電動車大會”在山東濟南拉開帷幕,在沙龍環(huán)節(jié),主持人特約研究員柏俊波,力神電池市場部總經(jīng)理吳愷,雷丁技術(shù)研究院院長楊安志,鄭州比克汽車總經(jīng)理袁征,開云汽車工程部部…

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  • 泰山論劍:低速電動車技術(shù)路線爭議,在于市場需求而非技術(shù)難點

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 23:04

    3月3日,由舉辦的“泰山論劍——2017中國低速電動車大會”在山東濟南盛大舉行。中國工程院院士楊裕生、富路集團董事長陸付軍、河北躍迪集團董事長呂洪濤、御捷集團樂唯公司的總經(jīng)理張利民、易咖新能源汽車有限…

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  • 樂唯總經(jīng)理張利民:低速電動車政策久不落地,不應(yīng)等待,該去尋找

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 18:12

    “目前低速電動車行業(yè)的狀況就行現(xiàn)在的季節(jié),看似春天來了,但是距離真正的春意盎然、百花怒放還有很長一段時間,因為在我們這個決策等級化、信息溝通單向化、管理責(zé)任向上化的體系里,來自外界對政策的建議和輿論呼…

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  • 富路陸付軍:低速電動車由市場催生,絕不會被扼殺取締

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 18:02

    四輪低速電動車國家標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)熱議,3月3日,富路集團董事長陸付軍在于濟南舉辦的“泰山論劍——2017中國低速電動車大會”上表示,陸付軍表示,富路從事低速電動車比較早,已有24年的創(chuàng)辦歷程。富路集團有兩個…

    顯示全文

  • 楊裕生:低速電動車生命力旺盛,鉛酸電池能夠克服缺點

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 16:05

    四輪低速電動車國家標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)熱議,3月3日,中國工程院院士楊裕生在于濟南舉辦的“泰山論劍——2017中國低速電動車大會”上表示,低速電動車生命力旺盛前途無量,鉛酸電池依靠技術(shù)進步能夠克服缺點,要通過管理…

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  • 還低速電動車一片天還得靠自己

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 12:59

    ?快報:早前,《四輪低速電動乘用車技術(shù)條件》的出臺是具有標(biāo)志性的意義,整個電動汽車行業(yè)也很期待這個標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布。但,新政要參照“普通乘用車”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不僅要棄用鉛酸電池,碰撞標(biāo)準(zhǔn)也要按乘用車的要求來執(zhí)行…

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