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杜芳慈：面對低速電動車 政府需主動改變觀念
電車之家 發(fā)布于 2014-08-15 22:25
近期，山東省汽車行業(yè)協(xié)會制定了協(xié)會認可的地方標準，引起了業(yè)內關注。關于低速電動車是否需要制定標準？或者說應當制定什么樣的標準？筆者認為應該從以下幾方面來看待這個問題。首先，要明確低速電動車的歸屬范疇?！?/p>
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工信部“低速電動車調研”山東座談會紀實
電車之家 發(fā)布于 2014-08-15 14:15
2014年8月6日，工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛，工信部產(chǎn)業(yè)政策司產(chǎn)業(yè)協(xié)調處處長胡群，中國汽車技術研究中心副主任吳志新，中國汽車技術中心政研室新能源汽車研究部部長方海峰一行專題調研低速電動汽車。上午，調研…
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周鶴良：我為低速電動車行業(yè)叫個好
電車之家 發(fā)布于 2014-08-14 20:00
隨著低速電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大，市場反響也愈加強烈。巨大的市場需求讓這個產(chǎn)業(yè)迅速成長，從而受到汽車行業(yè)前所未有的關注，也因此成為了眾矢之的。曾有業(yè)內人士如此表示，低速電動車就是一個跋涉在生死邊緣的產(chǎn)…
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楊裕生院士：關于低速電動車的談話
電車之家 發(fā)布于 2014-08-11 23:44
楊裕生，江蘇省如皋人。1952年畢業(yè)于浙江大學化工系;中國人民解放軍防化研究院第一研究所研究員，中國工程院院士。政府曾制定到2015年新能源汽車要達到50萬輛的計劃，現(xiàn)在各種新能源汽車加起來還不到10…
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沈烈初：為低速電動車鳴冤 讓市場評判“黑與白”
電車之家 發(fā)布于 2014-08-07 09:41
原機械工業(yè)部副部長沈烈初接受采訪時表示，對低速電動車不能一棍子打死，而應當由市場來決定這個產(chǎn)業(yè)是否需要發(fā)展。“有人說，低速電動車不是新能源車，而是沒有技術、安全性差、擾亂交通秩序的R…
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戴著腳鐐跳舞的低速電動車
電車之家 發(fā)布于 2014-07-25 10:15
身形嬌小、可容兩人乘坐的低速電動四輪車，日前成為鄭州市街頭的一道風景?！斑@種車外形很酷，節(jié)能環(huán)保，停車方便，行駛1公里花費約一毛錢?！笔忻駨埾壬f。節(jié)能環(huán)?；ㄙM低,低速電動四輪車受熱捧去年10月，市民…
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國金證券：低速電動車是草根需求的崛起
電車之家 發(fā)布于 2014-07-24 21:11
國金證券近日發(fā)布行業(yè)報告稱，成本低是低速電動車最核心的優(yōu)勢。每公里使用成本約0.05元，遠低于傳統(tǒng)汽車；購買價格2-5萬，遠遠低于普通電動車。低速電動車的目標客戶群體是農村及城鄉(xiāng)結合部居民，他們對購買…
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低速電動車是草根需求的崛起
電車之家 發(fā)布于 2014-07-24 12:36
低速電動車的核心優(yōu)勢：低成本成本低是低速電動車最核心的優(yōu)勢。每公里使用成本約0.05元，遠低于傳統(tǒng)汽車；購買價格2-5萬，遠遠低于普通電動車。低速電動車的目標客戶群體是農村及城鄉(xiāng)結合部居民，他們對購買…
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沈烈初：應幫助低速電動車完善而非一棍子打死
電車之家 發(fā)布于 2014-07-18 15:20
關于點評，只是一家之言。香港鳳凰衛(wèi)視著名評論員何亮亮先生說，評論不是結論，是為人們觀察問題多提供一個參考面。普通乘用車、商用車與電動乘用車、商用車，最大的不同之處，就是汽車動力總成不同。這一核心技術影…
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隆鑫通用:低速電動車合資又有新進展
電車之家 發(fā)布于 2014-07-17 01:23
報告摘要:公司發(fā)布業(yè)績快報:上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入34.15億元,同比增長2.65%,實現(xiàn)歸母凈利潤3.19億元,同比增長13.40%,實現(xiàn)eps0.40元,roe為8.50%,符合我們的預期。公…
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重慶輕型低速電動車將量產(chǎn) 無需充電樁
電車之家 發(fā)布于 2014-06-30 13:44
近日，據(jù)從重慶文理學院科技開放日活動上透露的消息稱，該院引進的中科院院士涂銘旌，帶領團隊研發(fā)出一款輕型低速純電動汽車，這是國家863計劃項目研究成果。該院新材料技術研究院副院長石東平介紹，這款電動車省…
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李大鵬：現(xiàn)在談山東低速電動車前景為時尚早
電車之家 發(fā)布于 2014-06-28 23:58
對于車企和消費者而言，最關心的問題莫過于低速電動車是否能夠解禁。5月20日，山東省公安廳交警總隊發(fā)布全面整治違規(guī)代步車的通知，已經(jīng)對低速電動車表現(xiàn)出了一種強硬的態(tài)度。整治通知一經(jīng)發(fā)出，行業(yè)立刻受到了影…
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郭孔輝：低速電動車發(fā)展重在破除體制障礙
電車之家 發(fā)布于 2014-06-21 08:39
在近日舉行的“中國汽車報專家顧問委員會走進長安汽車”活動中，中國工程院院士郭孔輝接受了本報記者的專訪，他認為，目前低速電動車的發(fā)展障礙仍然在于體制機制。對于汽車行業(yè)那么如何提升自主創(chuàng)新能力，郭孔輝表示…
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大陽首批100輛“鋰電版”低速電動車洛陽下線
電車之家 發(fā)布于 2014-06-20 20:32
6月19日，大陽chok首批100輛新能源(鋰電)低速四輪車在洛陽北方易初摩托車有限公司成功下線，實現(xiàn)了鋰電池作為動力批量應用到低速四輪車上國內零的突破。長期致力于兩輪摩托車生產(chǎn)的北易公司，于2008…
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NCAP碰撞結果全差評 低速電動車安全性能堪憂
電車之家 發(fā)布于 2014-06-20 10:34
近日，歐洲NCAP發(fā)布了最新一期的碰撞測試結果，此次接受碰撞測試的車型全部為重型電動四輪車（heavyquadricycle），共有四款車型，分別為雷諾Twizy80、TazzariZero、Club…
