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杜芳慈：面對低速電動車政府需主動改變觀念

電車之家發(fā)布于 2014-08-15 22:25

近期，山東省汽車行業(yè)協(xié)會制定了協(xié)會認可的地方標(biāo)準(zhǔn)，引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注。關(guān)于低速電動車是否需要制定標(biāo)準(zhǔn)？或者說應(yīng)當(dāng)制定什么樣的標(biāo)準(zhǔn)？筆者認為應(yīng)該從以下幾方面來看待這個問題。首先，要明確低速電動車的歸屬范疇?！?/p>
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工信部“低速電動車調(diào)研”山東座談會紀(jì)實

電車之家發(fā)布于 2014-08-15 14:15

2014年8月6日，工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛，工信部產(chǎn)業(yè)政策司產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處處長胡群，中國汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新，中國汽車技術(shù)中心政研室新能源汽車研究部部長方海峰一行專題調(diào)研低速電動汽車。上午，調(diào)研…

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周鶴良：我為低速電動車行業(yè)叫個好

電車之家發(fā)布于 2014-08-14 20:00

隨著低速電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大，市場反響也愈加強烈。巨大的市場需求讓這個產(chǎn)業(yè)迅速成長，從而受到汽車行業(yè)前所未有的關(guān)注，也因此成為了眾矢之的。曾有業(yè)內(nèi)人士如此表示，低速電動車就是一個跋涉在生死邊緣的產(chǎn)…

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楊裕生院士：關(guān)于低速電動車的談話

電車之家發(fā)布于 2014-08-11 23:44

楊裕生，江蘇省如皋人。1952年畢業(yè)于浙江大學(xué)化工系;中國人民解放軍防化研究院第一研究所研究員，中國工程院院士。政府曾制定到2015年新能源汽車要達到50萬輛的計劃，現(xiàn)在各種新能源汽車加起來還不到10…

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沈烈初：為低速電動車鳴冤讓市場評判“黑與白”

電車之家發(fā)布于 2014-08-07 09:41

原機械工業(yè)部副部長沈烈初接受采訪時表示，對低速電動車不能一棍子打死，而應(yīng)當(dāng)由市場來決定這個產(chǎn)業(yè)是否需要發(fā)展。“有人說，低速電動車不是新能源車，而是沒有技術(shù)、安全性差、擾亂交通秩序的R…

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戴著腳鐐跳舞的低速電動車

電車之家發(fā)布于 2014-07-25 10:15

身形嬌小、可容兩人乘坐的低速電動四輪車，日前成為鄭州市街頭的一道風(fēng)景。“這種車外形很酷，節(jié)能環(huán)保，停車方便，行駛1公里花費約一毛錢?！笔忻駨埾壬f。節(jié)能環(huán)保花費低,低速電動四輪車受熱捧去年10月，市民…

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國金證券：低速電動車是草根需求的崛起

電車之家發(fā)布于 2014-07-24 21:11

國金證券近日發(fā)布行業(yè)報告稱，成本低是低速電動車最核心的優(yōu)勢。每公里使用成本約0.05元，遠低于傳統(tǒng)汽車；購買價格2-5萬，遠遠低于普通電動車。低速電動車的目標(biāo)客戶群體是農(nóng)村及城鄉(xiāng)結(jié)合部居民，他們對購買…

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低速電動車是草根需求的崛起

電車之家發(fā)布于 2014-07-24 12:36

低速電動車的核心優(yōu)勢：低成本成本低是低速電動車最核心的優(yōu)勢。每公里使用成本約0.05元，遠低于傳統(tǒng)汽車；購買價格2-5萬，遠遠低于普通電動車。低速電動車的目標(biāo)客戶群體是農(nóng)村及城鄉(xiāng)結(jié)合部居民，他們對購買…

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沈烈初：應(yīng)幫助低速電動車完善而非一棍子打死

電車之家發(fā)布于 2014-07-18 15:20

關(guān)于點評，只是一家之言。香港鳳凰衛(wèi)視著名評論員何亮亮先生說，評論不是結(jié)論，是為人們觀察問題多提供一個參考面。普通乘用車、商用車與電動乘用車、商用車，最大的不同之處，就是汽車動力總成不同。這一核心技術(shù)影…

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隆鑫通用:低速電動車合資又有新進展

電車之家發(fā)布于 2014-07-17 01:23

報告摘要:公司發(fā)布業(yè)績快報:上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入34.15億元,同比增長2.65%,實現(xiàn)歸母凈利潤3.19億元,同比增長13.40%,實現(xiàn)eps0.40元,roe為8.50%,符合我們的預(yù)期。公…

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重慶輕型低速電動車將量產(chǎn) 無需充電樁

電車之家發(fā)布于 2014-06-30 13:44

近日，據(jù)從重慶文理學(xué)院科技開放日活動上透露的消息稱，該院引進的中科院院士涂銘旌，帶領(lǐng)團隊研發(fā)出一款輕型低速純電動汽車，這是國家863計劃項目研究成果。該院新材料技術(shù)研究院副院長石東平介紹，這款電動車省…

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李大鵬：現(xiàn)在談山東低速電動車前景為時尚早

電車之家發(fā)布于 2014-06-28 23:58

對于車企和消費者而言，最關(guān)心的問題莫過于低速電動車是否能夠解禁。5月20日，山東省公安廳交警總隊發(fā)布全面整治違規(guī)代步車的通知，已經(jīng)對低速電動車表現(xiàn)出了一種強硬的態(tài)度。整治通知一經(jīng)發(fā)出，行業(yè)立刻受到了影…

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郭孔輝：低速電動車發(fā)展重在破除體制障礙

電車之家發(fā)布于 2014-06-21 08:39

在近日舉行的“中國汽車報專家顧問委員會走進長安汽車”活動中，中國工程院院士郭孔輝接受了本報記者的專訪，他認為，目前低速電動車的發(fā)展障礙仍然在于體制機制。對于汽車行業(yè)那么如何提升自主創(chuàng)新能力，郭孔輝表示…

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大陽首批100輛“鋰電版”低速電動車洛陽下線

電車之家發(fā)布于 2014-06-20 20:32

6月19日，大陽chok首批100輛新能源(鋰電)低速四輪車在洛陽北方易初摩托車有限公司成功下線，實現(xiàn)了鋰電池作為動力批量應(yīng)用到低速四輪車上國內(nèi)零的突破。長期致力于兩輪摩托車生產(chǎn)的北易公司，于2008…

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NCAP碰撞結(jié)果全差評低速電動車安全性能堪憂

電車之家發(fā)布于 2014-06-20 10:34

近日，歐洲NCAP發(fā)布了最新一期的碰撞測試結(jié)果，此次接受碰撞測試的車型全部為重型電動四輪車（heavyquadricycle），共有四款車型，分別為雷諾Twizy80、TazzariZero、Club…

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