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時尚與品質(zhì)共存的樂唯，濟南展備受矚目！

電車之家發(fā)布于 2018-08-29 15:10

[摘要]樂唯已“時尚車，選樂唯”為參展理念，精彩亮相了本屆濟南展。8月27日，為期三天的濟南展圓滿謝幕，作為低速電動車風(fēng)向標(biāo)的行業(yè)盛會，濟南展一度成為企業(yè)新品發(fā)布、招商、品牌宣傳的重要陣地。樂唯作為行…

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這些“豪車”遭多地封殺！野蠻生長多年終將走上正規(guī)？

電車之家發(fā)布于 2018-08-27 09:46

“五環(huán)奧迪”、“迷你保時捷”、“蘭博基尼”、“迷你寶馬”，對，你沒看錯，這些“豪車”真的存在，只不過它們存在的領(lǐng)域在我國在過去十年中一直是一個監(jiān)管空白的領(lǐng)域——“低速電動車”。低速電動車在標(biāo)準(zhǔn)上指的是…

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湖南省開展外賣電動自行車消防安全綜合治理

電車之家發(fā)布于 2018-08-23 09:52

[摘要]近些年，幾乎每隔一段時間，社會上、產(chǎn)業(yè)界總會掀起一輪輪關(guān)于低速電動車的輿論小高潮。低速電動車該不該發(fā)展、怎么發(fā)展，這個涉及民生、消費、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟甚至是地緣政治的綜合性話題，在引發(fā)口水仗的同時，…

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發(fā)生了什么？菏澤僅1小時，扣留6輛非法運營低速電動車！

電車之家發(fā)布于 2018-08-22 14:42

[摘要]衷心期待，關(guān)于低速電動車，產(chǎn)品和上路管理都能盡快有個定論，時間不要一拖再拖了。近些年，幾乎每隔一段時間，社會上、產(chǎn)業(yè)界總會掀起一輪輪關(guān)于低速電動車的輿論小高潮。低速電動車該不該發(fā)展、怎么發(fā)展，…

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低速電動車“轉(zhuǎn)正”爭議：禁令下市場高速增長

電車之家發(fā)布于 2018-08-21 17:26

[摘要]管理政策范圍有所擴大，但地方政府實際管理難度很大，因為量太多，交通部門警力不足，無法管理到偏遠地區(qū)，只能階段性地去管理。時隔一年，處于政策“灰色地帶”的低速電動車依然未得到有效管理，地方政府雖…

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關(guān)于低速電動車產(chǎn)品和上路管理，是時候給個說法了！

電車之家發(fā)布于 2018-08-21 10:24

[摘要]低速電動車該不該發(fā)展、怎么發(fā)展，這個涉及民生、消費、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟甚至是地緣政治的綜合性話題，在引發(fā)口水仗的同時，也給政府的管理決策出了大難題。了解到，近些年，幾乎每隔一段時間，社會上、產(chǎn)業(yè)界總會…

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低速電動車“轉(zhuǎn)正”爭議：禁令下市場高速增長

電車之家發(fā)布于 2018-08-21 10:23

[摘要]時隔一年，處于政策“灰色地帶”的低速電動車依然未得到有效管理，地方政府雖宣稱要加大對低速電動車市場的管理，但一些重點省份卻陷入越管理越發(fā)展的尷尬局面，平衡管理政策和低速電動車市場發(fā)展仍是個難題…

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堅持全產(chǎn)業(yè)鏈布局道爵領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展

電車之家發(fā)布于 2018-08-20 17:03

[摘要]道爵品牌的成功不僅歸功于其多年的辛勤耕耘，更在于道爵汽車堅持全產(chǎn)業(yè)鏈模式的發(fā)展道路，致力于新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)。2018年對于低速電動汽車來說，是非同尋常的一年。標(biāo)準(zhǔn)未出、傳統(tǒng)車企產(chǎn)品下探、地…

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低速電動車，產(chǎn)品和上路管理何時可以有定論？

電車之家發(fā)布于 2018-08-20 10:35

[摘要]低速電動車管理規(guī)范化已經(jīng)進入倒計時。據(jù)了解，近些年，低速電動車幾乎每隔一段時間，社會上、產(chǎn)業(yè)總會引起熱議。低速電動車該不該發(fā)展、怎么發(fā)展，這個涉及民生、消費、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟甚至是地緣政治的綜合性話…

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未來十年，將是低速電動汽車的黃金發(fā)展期

電車之家發(fā)布于 2018-08-20 09:55

[摘要]一定要堅持下來，剩者為王。據(jù)了解，低速電動車在3、4線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)需求非常大。低速電動汽車可以促進內(nèi)需，成為未來十年中國一個很大的經(jīng)濟增長點。談起低速電動汽車，很多反對者總是拿早期那些簡陋的三輪…

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低速電動車十年“野蠻生長”拷問管理機制

電車之家發(fā)布于 2018-08-18 01:15

[摘要]國內(nèi)的低速電動車企業(yè)又陷入一次發(fā)展危機之中――多個地方政府在今年上半年突然宣布對低速電動車采取“強硬措施”，“整個行業(yè)受到前所未有的打擊?！眹鴥?nèi)的低速電動車企業(yè)又陷入一次發(fā)展危機之中――多個地…

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洞察者| 規(guī)模效應(yīng)已現(xiàn) 低速電動車仍遭政策桎梏

電車之家發(fā)布于 2018-08-17 23:37

[摘要]央視的這一細(xì)小舉動，是在為即將出臺的低速電動車國標(biāo)制造輿論環(huán)境，探風(fēng)的意味非常明顯。據(jù)相關(guān)媒體報道，坊間曾流傳這樣一個笑話：隔壁老王因為考駕照考不過，最后買了輛低速電動車。事實上背后所暴露出的…

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鋰電真的會成為低速電動汽車未來的發(fā)展趨勢嗎？依靠目前占比10%

電車之家發(fā)布于 2018-08-16 10:40

[摘要]但是，鋰電是否是是低速電動車發(fā)展的未來？近年來，受相關(guān)政策和技術(shù)的影響，低速電動車鋰電化備受行業(yè)關(guān)注，據(jù)相關(guān)媒體了解到，現(xiàn)已有部分低速電動車企業(yè)正在嘗試全鋰電化動力產(chǎn)品。從技術(shù)開發(fā)到產(chǎn)品設(shè)計，…

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雞肋還是剛需低速電動車叩問“造車夢想家”

電車之家發(fā)布于 2018-08-16 10:36

[摘要]?了解到，蔚來汽車的股東之一——李想先生的常州車和家sev項目確實已基本告停，供應(yīng)鏈知情人士稱：“idea很好，針對的也是剛需，造車難易度也好把握，可惜政策不給力?！鄙鲜鋈耸克Q的業(yè)內(nèi)資深人士…

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低速車生存現(xiàn)狀：重要市場淪陷銷量下滑50%！

電車之家發(fā)布于 2018-08-15 15:51

[摘要]山東淪陷，有企業(yè)表示：”市場觀望情緒濃厚，市場影響很大?！翱煸u第一，只看小伊。本月可以說是企業(yè)和經(jīng)銷商的“黑色8月”，7月底，山東省人大常委會提出把低速電動車納入管理，而這一管，就是直接“封殺…

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