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  • 特斯拉中國服務(wù)和體驗(yàn)中心大盤點(diǎn)

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-13 16:12

    [摘要]與傳統(tǒng)汽車廠商普遍采用4s店代理商的銷售模式不同,特斯拉在全球都采用直營模式,特斯拉在各地的服務(wù)和體驗(yàn)中心也直接由特斯拉來建立和管理。特斯拉的這些直營店面,不僅能夠?yàn)橛脩籼峁┘囻{、訂車、交付…

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  • 新能源市場(chǎng)迎布局良機(jī) 新能源股能否實(shí)現(xiàn)收益

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-13 13:16

    最近幾周,A股市場(chǎng)發(fā)生了激烈的震蕩,個(gè)股普遍回調(diào),有人認(rèn)為未來一段時(shí)間個(gè)股的分化將加劇,總體來說,近期還是謹(jǐn)慎操作,多看少動(dòng)降低風(fēng)險(xiǎn)。2015年6月份,我國新能源汽車生產(chǎn)2.50萬輛,同比增長(zhǎng)3倍。其…

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  • 特斯拉電動(dòng)車中國服務(wù)和體驗(yàn)中心大盤點(diǎn)

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-13 12:40

    與傳統(tǒng)汽車廠商普遍采用4S店代理商的銷售模式不同,特斯拉在全球都采用直營模式,特斯拉在各地的服務(wù)和體驗(yàn)中心也直接由特斯拉來建立和管理。特斯拉的這些直營店面,不僅能夠?yàn)橛脩籼峁┘囻{、訂車、交付及售后于…

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  • 深度解析:電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)的必要性

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-13 11:14

    有消息稱,近期《電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》將出臺(tái),預(yù)計(jì)到2020年換電站將達(dá)到1.2萬個(gè),并建設(shè)450萬個(gè)充電樁。不可否認(rèn),近兩年電動(dòng)汽車發(fā)展迅速、銷量快速提升,但充電設(shè)施稀少是橫亙?cè)谄浒l(fā)展道路上的一…

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  • 大而全是妄想,“單品”才是王道!

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-13 11:08

    電動(dòng)車市場(chǎng)最近不好做,這已成業(yè)內(nèi)普遍的共識(shí),從上游的企業(yè)到終端的經(jīng)銷商都在思考如何才能破局?如何做、怎么做?才能渡過難關(guān),才能在市場(chǎng)的洗牌中生存下來??v觀各行業(yè)的發(fā)展情況,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)做的比較優(yōu)秀的企業(yè)…

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  • 換電模式京城探路 沉寂數(shù)年再尋突破

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-12 15:42

    與布網(wǎng)速度不斷加快的電動(dòng)車充電樁相比,曾被熱議的換電模式在過去兩年中卻陷入沉寂。兩年前,換電模式曾被寄予厚望并在各城市高調(diào)試點(diǎn),領(lǐng)軍者是手握電力資源的國家電網(wǎng)。而此后,受到多方利益難以統(tǒng)一和技術(shù)瓶頸限…

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  • 【創(chuàng)見】飛馳鎂物要to C?你們理解錯(cuò)了

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-10 08:33

    “發(fā)布會(huì)之后,好多人以為我們主做toC了,大家的關(guān)注點(diǎn)都在Soda共享汽車……”7月7日,在飛馳鎂物位于東四環(huán)競(jìng)園的辦公室,車云菌又見到了王強(qiáng)。作為飛馳鎂物的CEO和第一代言人,他穿著和幾天前首次戰(zhàn)略…

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  • 政企形成合力安徽合肥新能源汽車推廣取得實(shí)效

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-09 17:45

    [摘要]合肥市先后被批準(zhǔn)為“節(jié)能與新能源汽車試點(diǎn)城市”、“私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市”和“新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市”,新能源汽車示范推廣一直走在全國的前列。合肥市的成功經(jīng)驗(yàn)是什么?為此,記者獨(dú)家…

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  • 電動(dòng)汽車政策應(yīng)更注重使用環(huán)境構(gòu)建

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-08 13:37

    [摘要]為持續(xù)發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拉動(dòng)作用,我國需要逐步將直接的刺激性政策轉(zhuǎn)變?yōu)殚g接的激勵(lì)性政策。未來,扶持政策應(yīng)更加注重消費(fèi)者使用環(huán)境的構(gòu)建,不僅要引導(dǎo)消費(fèi)者選擇新能源汽車,還要保障消費(fèi)者…

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  • 專訪大疆汪滔:執(zhí)掌機(jī)器人王國的愚者

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-08 12:09

    汪滔不是個(gè)“聰明人”。從2006年建立大疆,汪滔掌舵的大疆創(chuàng)新(簡(jiǎn)稱DJI)默默無聞走過了大部分日子,沒有過多包裝,也沒什么游說;汪滔自己還曾用“偏執(zhí)”的股權(quán)分配,讓公司瀕臨分崩離析。他甚至不喜歡別人…

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  • 政府補(bǔ)貼未落實(shí) 充電樁運(yùn)營商離盈利還很遠(yuǎn)

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-08 11:35

    按北京市發(fā)改委相關(guān)規(guī)定,自今年6月1日起,電動(dòng)汽車充電樁的經(jīng)營單位在收取電費(fèi)的同時(shí),還可增收充電服務(wù)費(fèi)。同時(shí),對(duì)于建設(shè)公共充電樁的運(yùn)營商,政府將給予充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金…

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  • “互聯(lián)網(wǎng)+充電樁”能解決電動(dòng)汽車充電難題嗎

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 12:33

    為解決電動(dòng)車的充電難題,國家電網(wǎng)、中石油、各種民資甚至是汽車企業(yè)自己都在建設(shè)充電站或者充電樁。但這種各自為戰(zhàn)、單打獨(dú)斗的局面,難以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車使用過程中如汽油車那樣隨心所欲的用車體驗(yàn),也是目前電動(dòng)車難以…

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  • 平行進(jìn)口車的未來是差異化而非價(jià)格優(yōu)勢(shì)

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 08:16

    近年來,平行進(jìn)口車概念開始走紅,不少企業(yè)也在借勢(shì)謀求新發(fā)展。上海某汽貿(mào)公司(每年平行進(jìn)口車銷量200臺(tái)量級(jí))欲開發(fā)平行進(jìn)口車APP,尋求整體架構(gòu)設(shè)計(jì);北京某投資公司(每年平行進(jìn)口車銷量1500臺(tái)量級(jí))…

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  • 眾籌建樁模式,化解電動(dòng)汽車充電焦慮

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-06 16:53

    充電樁數(shù)量少、布局不合理,一直是困擾電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的“攔路虎”。常州一家民營企業(yè)整合政府部門、公共場(chǎng)所資源,半年間建了1500個(gè)充電樁。這一模式能否迅速加以推廣?共享資源將成標(biāo)配最近,常州運(yùn)河五號(hào)創(chuàng)…

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  • 【創(chuàng)見】李獻(xiàn)坤的UBI模型+行車記錄儀是個(gè)什么創(chuàng)業(yè)邏輯?

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-06 10:16

    上月初,在車云菌曝出博泰副總裁李獻(xiàn)坤離職創(chuàng)業(yè),方向?yàn)檐嚶?lián)網(wǎng)+UBI的消息后,不少業(yè)內(nèi)人士通過不同渠道向車云菌詢問具體細(xì)節(jié)。近日,李獻(xiàn)坤終于坐到車云菌面前,他的最新身份是RiskNetwork創(chuàng)始人,辭…

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