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紐約州議會欲封殺特斯拉 商業(yè)模式被認為非法
電車之家 發(fā)布于 2013-06-25 13:36
美國電動汽車巨頭特斯拉特立獨行的銷售模式引起了紐約州汽車經(jīng)銷商的強烈不滿，紐約州議會近日擬定了兩條法案，欲將特斯拉的商業(yè)模式認定為非法銷售。據(jù)搜狐IT6月24日報道，特斯拉僅通過其自有品牌商店銷售電動…
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“導航和地圖將成為移動互聯(lián)網(wǎng)變現(xiàn)窗口”，快來看Waze如何構建商業(yè)模式
電車之家 發(fā)布于 2013-06-17 11:40
有媒體把谷歌收購Waze和開發(fā)無人駕駛車聯(lián)系在一起，這種看法未免過于局限。Waze之于谷歌的意義不單純是一個應用那么簡單，而是移動互聯(lián)網(wǎng)變現(xiàn)的入口，承擔著類似于搜索引擎的角色。今年1月福布斯雜志曾在W…
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李永生 ：深圳巴士以商業(yè)模式創(chuàng)新促新能源車推廣
電車之家 發(fā)布于 2013-06-05 16:34
6月5日，2013中國新能源客車創(chuàng)新論壇在上海隆重舉行。深圳市巴士集團股份有限公司董事長李永生在論壇上發(fā)表演講稱，深圳市同全國各大城市一樣，面臨著新能源客車的“三高三底”問題，為了解決這些通病，深圳積…
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中國首次開展新能源乘用車商業(yè)模式調研
電車之家 發(fā)布于 2013-02-28 14:21
《中國新能源乘用車商業(yè)模式調查研究》課題啟動儀式27日在京舉行，中國新能源乘用車走入百姓生活商業(yè)模式的調查活動正式拉開序幕。中國汽車工程學會電動汽車分會、清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室、國際銅業(yè)…
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智能汽車的八個預測 新商業(yè)模式層出不窮
電車之家 發(fā)布于 2013-02-25 19:04
互聯(lián)網(wǎng)的技術發(fā)展正滲透到各個領域，推動著各個產(chǎn)業(yè)的技術升級，甚至直接推動產(chǎn)業(yè)的競爭格局變化，而最深刻的，會導致一個行業(yè)的消失或者興起。根據(jù)博斯公司的分析，在全球各種行業(yè)中(概括起來約十五大行業(yè)類型)，…
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比亞迪新能源汽車多國尋路 擬輸出商業(yè)模式
電車之家 發(fā)布于 2013-01-18 16:09
“現(xiàn)在已不僅僅是賣車，我們要把一種商業(yè)模式輸出到海外，甚至要與當?shù)仄髽I(yè)合資或獨資建廠。”近日比亞迪集團總裁王傳福在公司技術大會上，針對其新能源汽車運作對《證券日報》表示。目前比亞迪正分別在美國、保加利…
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微型電動車技術與商業(yè)模式創(chuàng)新國際論壇沙龍實錄
電車之家 發(fā)布于 2013-01-11 17:42
2012全球新能源汽車大會1月10日在海南博鰲隆重開幕，“微型電動車技術與商業(yè)模式創(chuàng)新國際論壇”沙龍演講全文實錄：劉剛：今天大家也看到了，一下午都緊張討論，從我自我感覺說我們最后的報告，我也是現(xiàn)在才看…
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上海申沃黃錚：創(chuàng)新商業(yè)模式推動公交車發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2013-01-10 22:46
2012全球新能源汽車大會1月10日在海南博鰲隆重開幕，上海申沃客車有限公司副總經(jīng)理黃錚發(fā)表題為“創(chuàng)新商業(yè)模式推動公交車發(fā)展”的主題演講。以下為其演講全文實錄：新能源汽車申沃也不是一個新兵，但也不是老…
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電動汽車商業(yè)模式需創(chuàng)新
電車之家 發(fā)布于 2013-01-03 15:59
2013年，電動汽車補貼、汽車廠商研發(fā)新能源汽車的動向必然會成為行業(yè)關注的焦點。電動汽車產(chǎn)業(yè)這一系統(tǒng)本身應比電動汽車車輛產(chǎn)品受到更多關注。電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈還需形成橫向的合力，統(tǒng)一戰(zhàn)略部署發(fā)展也應提前制定…
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丁華杰:發(fā)展新能源車需更有效商業(yè)模式
電車之家 發(fā)布于 2012-12-14 00:51
中國作為世界產(chǎn)銷冠軍，新能源車輛的產(chǎn)銷其實遠不如北美市場，國內電動車的市場目前來看主要集中在政府掌控的公共設施方面，例如公交公司或者一些出租車公司。這些固然在初期能夠給予我們這些市場帶來非?？捎^的百分…
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電動車困局應從商業(yè)模式突破
電車之家 發(fā)布于 2012-11-09 21:09
?11月5日，上汽集團(600104,股吧)首款純電動車榮威e50正式上市。這款歷時3年研制的純電動車定位于“都市精品小車”，意圖填補并搶占現(xiàn)階段國內純電動汽車細分市場的空白，并改變當前電動車“曲高和…
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電動車商業(yè)模式及技術節(jié)點對商業(yè)化影響重大
電車之家 發(fā)布于 2012-10-09 09:35
中國電動汽車產(chǎn)業(yè)成功發(fā)展的重要標志是實現(xiàn)電動乘用車的商業(yè)化。沒有電動乘用車商業(yè)化的大力發(fā)展，就不可能按照國務院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》的要求，有效達成“2015年50萬輛…
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新能源汽車推廣必須需完備的商業(yè)模式
電車之家 發(fā)布于 2012-09-17 12:17
當電池以及電動汽車本身備受關注的時候，商業(yè)模式的建立健全將成為“十二五”期間中國新能源汽車發(fā)展能否取得突破的重點。近日，國家科技部863電動汽車重大項目辦公室副主任甄子健表示，新能源汽車的市場化推廣，…
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朱福壽：新能源汽車突破關鍵在商業(yè)模式探索
電車之家 發(fā)布于 2012-09-06 12:11
東風汽車公司總經(jīng)理朱福壽1日表示，作為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的新能源汽車，受多方面制約發(fā)展緩慢，應重點探索合理的商業(yè)模式，充電、換電相分離，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突破?！叭ツ?，整個行業(yè)真正的純電動汽車也只有幾千輛，與…
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貢?。弘妱榆嚿虡I(yè)模式和配套體系共贏
電車之家 發(fā)布于 2012-09-03 18:56
“相比電機、電控和電池等新能源汽車的核心技術，配套和商業(yè)模式對產(chǎn)業(yè)的推進，更具有戰(zhàn)略性意義?！眹?63節(jié)能與新能源汽車重大項目組專家貢俊說。2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇，700余位國內外…
