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上汽電商平臺(tái)開賣新能源車 探索新商業(yè)模式
電車之家 發(fā)布于 2014-03-28 11:54
3月28日，由上汽集團(tuán)(600104)投資數(shù)億元打造的中國(guó)汽車市場(chǎng)首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺(tái)“車享網(wǎng)”將上線，榮威550插電強(qiáng)混轎車成為首個(gè)被擺上柜臺(tái)的產(chǎn)品。而在日前舉行的新能源汽車體驗(yàn)活動(dòng)上，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車…
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上汽56億元投向新能源 欲創(chuàng)新商業(yè)模式
電車之家 發(fā)布于 2014-03-28 04:32
在有關(guān)財(cái)政政策的引導(dǎo)下，新能源汽車近幾年在業(yè)內(nèi)大熱，許多企業(yè)趨之若鶩。但對(duì)沖鋒在產(chǎn)品研發(fā)一線的企業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展新能源汽車意味著一場(chǎng)轟轟烈烈的燒錢戰(zhàn)。上汽集團(tuán)近日披露，僅2009年至2013年間，它在新能…
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電動(dòng)車來(lái)了，充電樁在哪兒？商業(yè)模式迫在眉睫
電車之家 發(fā)布于 2014-03-15 13:26
“今年也許是電動(dòng)汽車進(jìn)入家庭的元年?！?月4日，在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的2014汽車界兩會(huì)代表委員座談會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高發(fā)表如是言論?！?/p>
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啟辰晨風(fēng)入穗 商業(yè)模式推動(dòng)電動(dòng)汽車破局
電車之家 發(fā)布于 2013-12-18 07:43
12月13日，東風(fēng)日產(chǎn)將120輛啟辰晨風(fēng)電動(dòng)汽車交付廣州市場(chǎng)，此后這120輛純電動(dòng)汽車將進(jìn)入廣州出租車及汽車租賃市場(chǎng)。此舉不僅是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌誕生三年之后再添發(fā)展引擎之舉，對(duì)電動(dòng)車領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，更是對(duì)未…
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任勇：晨風(fēng)明年上市 商業(yè)模式成電動(dòng)車瓶頸
電車之家 發(fā)布于 2013-12-16 13:01
在日益嚴(yán)峻的環(huán)境和能源問(wèn)題影響下，各大車企紛紛投入開發(fā)旗下新能源產(chǎn)品。大洋彼岸特斯拉的紅火，讓我們感覺(jué)電動(dòng)車時(shí)代似乎已經(jīng)來(lái)臨。但目前，電動(dòng)汽車特別是電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程在中國(guó)舉步維艱，除了至今尚存的技…
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獨(dú)家：揭秘電動(dòng)汽車商業(yè)模式
電車之家 發(fā)布于 2013-12-12 14:53
前言：如果您認(rèn)同我們的文章和觀點(diǎn)，請(qǐng)果斷轉(zhuǎn)載或分享。因電池成本制約新能源汽車推廣的階段事實(shí)存在，“商業(yè)模式”四字從一開始就被賦予了格外的意義。利用產(chǎn)業(yè)鏈整合進(jìn)行資源置換和成本共擔(dān)，甚至借助資本市場(chǎng)………
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電動(dòng)汽車商業(yè)模式等待轉(zhuǎn)型 技術(shù)論遭議論
電車之家 發(fā)布于 2013-12-03 11:17
上周，財(cái)政部網(wǎng)站消息稱，四部委組織確認(rèn)了28個(gè)城市作為首批新能源汽車推廣城市。與此同時(shí)，廣州車展期間各家車企紛紛發(fā)布新能源方面的動(dòng)向和布局，政策的呼之欲出或?qū)⒃俅我l(fā)業(yè)界對(duì)于新能源汽車商業(yè)模式的思考?！?/p>
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師夷長(zhǎng)技 探尋新能源汽車更優(yōu)商業(yè)模式
電車之家 發(fā)布于 2013-11-28 03:28
新事物的發(fā)展之路不可能一帆風(fēng)順，總是在探索中不斷得以完善、改進(jìn)，正如新能源汽車的市場(chǎng)化之路。面對(duì)政府不斷出臺(tái)的利好政策，市場(chǎng)銷量總是不盡如人意。作為汽車消費(fèi)大國(guó)，新能源汽車曾被認(rèn)為是中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“…
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嘉定汽車城探索新能源汽車商業(yè)模式
電車之家 發(fā)布于 2013-11-13 09:25
2013年11月7日，2013節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇在工博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉行。上海汽車城（集團(tuán)）有限公司作為上海（中國(guó)）電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)方，在此次論壇上提出了探索新能源汽車商業(yè)模式的新理念…
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新能源汽車商業(yè)模式“比亞迪模式”VS“特斯拉模式”
電車之家 發(fā)布于 2013-11-09 11:05
摘要：盡管比亞迪與特斯拉在產(chǎn)品定位、推廣方式等方面存在較大差異，但其核心都有一個(gè)相同點(diǎn)，即讓更多人能夠在短期內(nèi)買得起它們的電動(dòng)汽車，從而擴(kuò)大其電動(dòng)汽車的銷售規(guī)模。針對(duì)這一點(diǎn)，兩者都選擇了尋求銀行合作，…
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普天新能源：以商業(yè)模式創(chuàng)新帶動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2013-10-29 13:08
2013電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新國(guó)際論壇上，普天新能源有限責(zé)任公司投資部總監(jiān)高攀圍繞本屆論壇主題，探討了普天新能源以持續(xù)創(chuàng)新推動(dòng)新能源汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化發(fā)展。以下是她的發(fā)言實(shí)錄：我們公司覺(jué)得2013年是非常重要的…
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李鋼：充電站商業(yè)模式?jīng)Q定新能源車推廣程度
電車之家 發(fā)布于 2013-10-24 16:59
由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”重點(diǎn)專項(xiàng)總體組、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的2013電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新國(guó)際論壇于2013年10月24-25日在北京香格里拉飯店舉行，…
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新能源車商業(yè)模式成效顯現(xiàn) 比亞迪“二次騰飛”延續(xù)技術(shù)創(chuàng)新
電車之家 發(fā)布于 2013-09-26 11:24
2013年，是比亞迪“二次騰飛”元年。經(jīng)歷了從2011年開始的調(diào)整期，比亞迪希望更加穩(wěn)健的發(fā)展，同時(shí)，不曾改變的是，比亞迪始終堅(jiān)持的技術(shù)創(chuàng)新。董事局主席王傳福表示，比亞迪致力于成為先進(jìn)技術(shù)的引領(lǐng)者。今…
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新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要商業(yè)模式創(chuàng)新
電車之家 發(fā)布于 2013-09-03 23:39
2008年金融危機(jī)以來(lái)，新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)成為世界各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。時(shí)至今日，人們對(duì)新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律仍缺乏全面、充分的認(rèn)識(shí)。從一般意義上說(shuō)，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要包括技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新…
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電動(dòng)汽車商業(yè)模式創(chuàng)新探索及應(yīng)采取措施
電車之家 發(fā)布于 2013-07-24 00:03
??????國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所日前發(fā)布了《我國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車商業(yè)模式創(chuàng)新的探索及應(yīng)采取的政策》(以下簡(jiǎn)稱《政策》)，就我國(guó)電動(dòng)汽車商業(yè)模式的意義、范例和障礙等議題進(jìn)行了分析，并對(duì)此提出了政策建議…
