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  • 電動汽車行業(yè)不斷創(chuàng)新商業(yè)模式

    電車之家 發(fā)布于 2012-06-06 08:28

    ?5月30日,國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,明確提出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)要加快高性能動力電池、電機等關(guān)鍵零部件和材料核心技術(shù)研發(fā)及推廣應(yīng)用,形成產(chǎn)業(yè)化體系。新能源汽車產(chǎn)業(yè)…

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  • 商業(yè)模式之爭:整車租賃 車電分離

    電車之家 發(fā)布于 2012-05-04 18:54

    據(jù)了解,日前,奇瑞汽車宣布與賽伯樂(中國)投資公司、普天海油新能源動力股份有限公司、中新天津生態(tài)城投資開發(fā)有限公司、華泰財產(chǎn)保險股份有限公司、高瞻電動車有限公司等5家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,就純電動汽車…

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  • 電動汽車商業(yè)模式 仍然存在著紛爭

    電車之家 發(fā)布于 2012-04-05 20:12

    ?對于電動汽車充電模式,盡管科技部仍未明確是推廣充電還是換電,但國家電網(wǎng)已明確祭出了“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的大旗,并于7月1日在全國鋪開。目前,國家電網(wǎng)制定的智能充換電網(wǎng)絡(luò)運營模式…

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  • 電動車商業(yè)模式:裸車銷售,電池租賃?

    電車之家 發(fā)布于 2012-02-07 16:40

    盡管目標明確,政策給力,但動力電池產(chǎn)業(yè)鏈真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化運營仍處于一個攻堅階段。厘清商業(yè)模式創(chuàng)新思路,或可成為破冰關(guān)鍵。眾所周知,商業(yè)模式是企業(yè)盈利的關(guān)鍵。定義上來說,任何一個商業(yè)模式都是由客戶…

    ....

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  • 張存中:電動汽車需要商業(yè)模式創(chuàng)新

    電車之家 發(fā)布于 2011-11-14 16:55

    整個2011年,中國電動汽車行業(yè)一直被如何選擇技術(shù)路線和商業(yè)模式所困擾。日前,北京理工大學化工與環(huán)境學院張存中教授就此撰文表達了自己對電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀的看法,他指出,創(chuàng)新商業(yè)模式可以在一定程度上推動動…

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  • 電動汽車商業(yè)模式探索

    電車之家 發(fā)布于 2011-10-21 14:25

    效果評估比亞迪E6純電動車2010年5月1日17.98萬元(已扣除政策補貼12萬)奇瑞EV純電動車租:90元/天起售:4.98萬元(鉛酸電池無補貼)2010年7月26日2010年1月21日未來…

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