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濰柴動(dòng)力收購(gòu)德國(guó)ARADEX，布局燃料電池領(lǐng)域
電車之家 發(fā)布于 2019-12-19 08:42
國(guó)產(chǎn)版特斯拉的價(jià)格還有進(jìn)一步下調(diào)的空間？據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，特斯拉公司正在考慮于明年下半年將其中國(guó)制造的Model3車型的價(jià)格下調(diào)20%甚至更多，在中國(guó)這一全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)放緩之際，預(yù)計(jì)…
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Nexperia推出大功率GaN場(chǎng)效應(yīng)晶體管 具成本優(yōu)勢(shì)
電車之家 發(fā)布于 2019-12-13 19:23
據(jù)外媒消息報(bào)道，專家Nexperia采用硅基氮化鎵（GaN-on-Silicon）技術(shù)，推出第一款大功率GaN場(chǎng)效應(yīng)晶體管。Nexperia公司MOS分立式器件業(yè)務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理ToniVersluijs…
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蘋果前高管所創(chuàng)公司研發(fā)出低成本自動(dòng)駕駛硬件 成本可低于500美元
電車之家 發(fā)布于 2019-12-13 16:48
12月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在近幾年大熱的自動(dòng)駕駛汽車方面，雖然Waymo等公司取得很大的進(jìn)展，但目前還并未普及，除了技術(shù)方面的原因，激光雷達(dá)等各項(xiàng)硬件的高額成本，也是自動(dòng)駕駛汽車普及的障礙之一…
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全球車企大裁員：向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型
電車之家 發(fā)布于 2019-12-10 14:39
幾大跨國(guó)車企用一份“裁員名單”為即將結(jié)束的2019年畫上了句號(hào)。在過去的兩周里，僅僅是德國(guó)兩大汽車巨頭戴姆勒和奧迪宣布的裁員總量就接近2萬人。11月26日，奧迪發(fā)布聲明，將在2025年前裁員9500人…
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沃爾沃將XC40純電版的電池容量增加8kWh
電車之家 發(fā)布于 2019-12-10 10:23
據(jù)外媒消息報(bào)道，沃爾沃XC40純電版車型的電池組容量將從70kWh提升至78kWh，電動(dòng)XC40有望成為第二款沃爾沃的純電動(dòng)車型。電池組容量增加8kWh的原因竟然是迫于特斯拉Model3的壓力。沃爾沃…
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不忍割舍 大眾為座椅業(yè)務(wù)尋找合伙人
電車之家 發(fā)布于 2019-12-10 08:46
據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車近日正在為旗下德國(guó)西德科座椅技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西德科”）尋找合作伙伴，以分擔(dān)新技術(shù)的開發(fā)成本。大眾汽車集團(tuán)零部件部門負(fù)責(zé)人ThomasSchmall認(rèn)為，未來自動(dòng)駕駛汽車等級(jí)…
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比亞迪將于2020年推出下一代電池組
電車之家 發(fā)布于 2019-12-09 15:26
為了進(jìn)一步鞏固在儲(chǔ)能市場(chǎng)的地位，電池企業(yè)需要不斷更新自己的產(chǎn)品和技術(shù)。近日，比亞迪宣布了產(chǎn)能增加10倍的計(jì)劃，并希望通過兩個(gè)版本的高壓儲(chǔ)能系統(tǒng)來滿足所有規(guī)模的項(xiàng)目。比亞迪透露一項(xiàng)計(jì)劃，將通過一個(gè)新的、…
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汽車巨頭們“轉(zhuǎn)身向新”的邏輯
電車之家 發(fā)布于 2019-12-06 13:46
“有一點(diǎn)很清楚，我們的基礎(chǔ)成本太高了。”奧迪首席執(zhí)行官布拉姆·肖特（BramSchot）重申了奧迪計(jì)劃到2022年削減170億美元（約合1148億元人民幣）成本的目標(biāo)，而削減的成本將推動(dòng)奧迪電動(dòng)化項(xiàng)目…
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日產(chǎn)汽車投資330億日元改造智能工廠
電車之家 發(fā)布于 2019-12-03 15:43
據(jù)外媒報(bào)道，下一代電池中的鋰離子可能會(huì)被更豐富、更環(huán)保的堿金屬或多價(jià)離子所取代。不過，最主要的挑戰(zhàn)是要研發(fā)穩(wěn)定的電極，能夠?qū)⒏吣芰棵芏群涂焖俚某浞烹娝俾氏嘟Y(jié)合。最近，中國(guó)和美國(guó)的科學(xué)家就研發(fā)了一種由有…
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現(xiàn)代重筑品牌護(hù)城河
電車之家 發(fā)布于 2019-12-03 09:25
一年已過，棋近終盤。連續(xù)17個(gè)月的市場(chǎng)下滑，和產(chǎn)業(yè)變革的方向迷霧，足以讓所有人在孤獨(dú)無望的等待中，反復(fù)崩潰。過去燃油車時(shí)代的選擇實(shí)在太簡(jiǎn)單，在既定的增長(zhǎng)道路上，只要通過經(jīng)營(yíng)運(yùn)作和整合供應(yīng)商兩個(gè)渠道合理…
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內(nèi)田誠(chéng)上任日產(chǎn)CEO后首發(fā)聲：加強(qiáng)與雷諾關(guān)系 同時(shí)保持獨(dú)立
電車之家 發(fā)布于 2019-12-03 09:05
據(jù)彭博社報(bào)道，日產(chǎn)汽車新首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（MakotoUchida）周一上任時(shí)承諾，將致力于與最大股東雷諾加強(qiáng)聯(lián)盟關(guān)系。?內(nèi)田誠(chéng)在日產(chǎn)汽車總部橫濱召開的首次媒體會(huì)議上表示，“我用三個(gè)詞作為指導(dǎo)原則：尊…
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圓柱電池2019進(jìn)與退
電車之家 發(fā)布于 2019-12-02 15:45
東方不亮西方亮，靈活的圓柱電池總能找到適合的生存空間。2015-2017年，在補(bǔ)貼刺激作用下，新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。而圓柱電池憑借著產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)能利用率高、制造成本低等優(yōu)勢(shì)…
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戴姆勒計(jì)劃到2022年底至少裁員10000人
電車之家 發(fā)布于 2019-12-01 10:17
戴姆勒又提出了進(jìn)一步裁員計(jì)劃。據(jù)外媒報(bào)道，11月29日，戴姆勒發(fā)布聲明稱，計(jì)劃到2022年底在全球裁員逾10000人，以提高因投入電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛而受到擠壓的利潤(rùn)率，同時(shí)努力應(yīng)對(duì)銷量疲軟。據(jù)悉，這次…
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奧迪萬人裁員風(fēng)暴與一線豪華品牌瘦身過冬
電車之家 發(fā)布于 2019-11-28 14:38
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日，大眾汽車集團(tuán)旗下豪華車品牌奧迪發(fā)布聲明稱，計(jì)劃到2025年裁員9500人，占員工總數(shù)的10.6%，以節(jié)省約60億歐元的成本，用于向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，奧迪將在電動(dòng)汽車和數(shù)字化領(lǐng)…
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繼奔馳、奧迪之后 寶馬宣布成本節(jié)約計(jì)劃
電車之家 發(fā)布于 2019-11-28 09:47
據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)汽車制造商寶馬公司11月27日表示，該公司管理層已經(jīng)和工會(huì)就采取措施降低成本達(dá)成一致，以避免采取較為“極端措施”。寶馬與勞工代表和主要供應(yīng)商進(jìn)行談判達(dá)成協(xié)議，爭(zhēng)取在2022年之前節(jié)省…
