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  • 一款比一款酷!盤點漫威的那些英雄座駕,最后一款堪稱無敵!

    電車之家 發(fā)布于 2019-04-28 08:15

    4月26日24時,國內(nèi)將迎來第9輪油價調(diào)整,汽柴油價格分別上調(diào)195元/噸、上漲185元/噸,折算為每升上調(diào)0.15-0.16元/升。截止目前,國內(nèi)成品油已經(jīng)歷9輪調(diào)整,大體呈現(xiàn)“連漲”趨勢,每噸漲幅…

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  • 新國標實施價格會不會漲?電動自行車龍頭企業(yè)這樣回答

    電車之家 發(fā)布于 2019-04-23 10:12

    對于開始正式實施僅幾天的電動自行車新國標,消費者仍然存在不少疑問,價格會不會漲?購買時應該怎么選?大量報廢的舊車,能否有好的政策回收?4月15日,電動自行車行業(yè)的龍頭企業(yè)負責人集聚一堂,就這些消費者關…

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  • 高德高精度地圖“成本價供應”背后的邏輯解構(gòu)丨深度 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-04-22 18:19

    “高德將以成本價為合作伙伴提供高精地圖,不依靠高精地圖獲利”。在幾天前的高德“高精宣言”媒體溝通會上,高德地圖汽車事業(yè)部副總經(jīng)劉浩面對媒體關于其商業(yè)化的疑惑,再次明確給出了回答。在此之前,高德正式宣布…

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  • 寶馬與DXC科技公司合作 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-04-09 14:05

    據(jù)外媒報道,DXC科技公司(?DXC?Technology?)已經(jīng)與寶馬集團簽署了一項協(xié)議,將通過寶馬的高性能D3平臺(HighPerformanceD3?platform),支持寶馬的自動駕駛汽車研…

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  • 吉利合作里卡多研發(fā)變速箱 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-04-08 14:27

    據(jù)外媒報道,中國領先汽車制造商之一,同時也是國際知名新能源汽車品牌吉利汽車集團(Geely)宣布,為支持未來產(chǎn)品需求,已經(jīng)選擇里卡多(Ricardo)協(xié)助其研發(fā)新型先進變速箱,用于增程式插電式混合動力…

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  • 不用三缸照樣滿足國六!大眾、豐田、馬自達其實都用了這一招

    電車之家 發(fā)布于 2019-04-06 00:12

    隨著各國環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,如何節(jié)能減排成為了很多車企在研新發(fā)動力總成時需要考慮的頭等大事。三缸發(fā)動機現(xiàn)在如雨后春筍版的不斷涌現(xiàn)出來,就是因為它成本低、研發(fā)周期短又能滿足排放法規(guī)的優(yōu)勢。不過,還有一些…

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  • 豐田將無償開放混合動力車專利 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-04-03 11:54

    豐田的混合動力車相關有效專利數(shù)約為2萬個,現(xiàn)在正在確認無償提供的范圍。預計對象包括與電動化相關的馬達和電力變換裝置、電池相關等影響混合動力車基本性能的最新技術的大部分。純電動汽車作為新一代車受到關注,…

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  • 菲亞特將與標致雪鐵龍共同打造電動車平臺 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-04-03 11:18

    外媒報道稱,兩大汽車制造巨頭正在考慮攜手共建一個“超級電動汽車平臺”,雖然尚未正式實施,但我們有望見到一款兼具成本效益的EV車型。當然,這不是我們首次見到汽車制造商之間的合作伙伴關系。比如2018年初…

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  • 本田正逐步淘汰盲點顯示系統(tǒng)LaneWatch 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-04-03 10:09

    據(jù)外媒報道,7年前,在汽車后保險杠上安裝一對雷達傳感器的成本要比現(xiàn)在高很多。因此,本田設計了一種巧妙的方法,以替代盲點監(jiān)控,其在汽車右后視鏡上安裝了第二個備用攝像頭,并在駕駛員按下后轉(zhuǎn)彎信號燈時,將視…

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  • 電動汽車耗電大排行:耗電最少是眾泰,耗電最高居然是它?

    電車之家 發(fā)布于 2019-03-29 09:45

    我們總是習慣將汽油車中的耗油大戶成為“油老虎”,他們吃得多跑的少,成本總是居高不下。如今油價上漲,很多車主哀嚎不已,說自己真的快要開不起車了。對此,很多人都會詬病某些車的燃油經(jīng)濟性方面做的不好。那電動…

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  • 51VR聯(lián)手阿里云共推實時VR云渲染平臺 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-03-21 15:40

    3月21日,2019阿里云峰會·北京站上,阿里云發(fā)布了GPU云產(chǎn)品vGN5i,該產(chǎn)品針對輕量級GPU計算應用場景,可大幅降低AR/VR、云游戲及輕量級AI推理等GPU計算場景下用戶的使用成本,在提高業(yè)…

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  • e平臺成本低性能好,EV時代的魚與熊掌兼得之法 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-03-20 11:12

    在IT領域,計算機從早期的大型計算機,發(fā)展到了個人PC,再到筆記本,甚至今天人們用智能手機也可以進行海量數(shù)據(jù)處理。在新能源汽車領域,汽車人也在通過類似IT領域的集成化、標準化手段讓電動汽車性能提升、成…

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  • 德國政府計劃補貼電動汽車電池研發(fā) 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-03-20 07:35

    近日,有外媒報道,目前德國大多數(shù)汽車電池均從亞洲采購,德國政府為了改變這個局面,早在2018年宣布將補貼當?shù)氐匿囯x子電池生產(chǎn),以便跟上亞洲國家的產(chǎn)量。目前已經(jīng)有消超過30家公司申請補貼,包括寶馬、大眾…

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  • 寶馬和戴姆勒就開發(fā)EV平臺談判 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-03-18 12:39

    據(jù)德國《南德日報》和《汽車畫報》報道,寶馬公司和梅賽德斯-奔馳公司的母公司戴姆勒公司正就合作開發(fā)電動汽車平臺進行談判,一旦達成協(xié)議,或?qū)檫@兩家公司各自節(jié)省至少70億歐元(合79.1億美元)的成本。寶…

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  • 奧迪尋求與保時捷建立更緊密聯(lián)系 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-03-15 07:35

    ????奧迪首席執(zhí)行官布拉姆·肖特(BramSchot)表示,奧迪將進一步利用與保時捷和大眾合作開發(fā)的車型平臺和技術,從而完成150億歐元的成本削減和效率提升計劃。奧迪曾是大眾集團內(nèi)的關鍵研究中心,直…

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