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  • 從新能源物流車向乘用車拓展,星恒動(dòng)力電池市場化進(jìn)階

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-25 07:47

    歲末年初,新能源汽車行業(yè)在補(bǔ)貼新政的退坡號令下,加重了對技術(shù)和成本優(yōu)化的關(guān)注。政策新增了多項(xiàng)考量標(biāo)準(zhǔn),首當(dāng)其沖的就是動(dòng)力電池核心零部件。但對于星恒電源股份有限公司而言,已是凜然備戰(zhàn),要在電池性能和成本…

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  • 北汽EC180深度訪談:用安全和性能推向更深更廣的市場

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-23 06:57

    1月18日,北汽新能源國民車EC180在北京寬溝會(huì)議中心正式上市,這是一款定價(jià)非常接地氣的四門四座的A0級純電動(dòng)車。雖然,2017年的國家補(bǔ)貼政策有20%的退坡,且限制地方補(bǔ)貼金額不能高于國家補(bǔ)貼的5…

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  • 研究周報(bào) | 開電動(dòng)汽車回家過年,續(xù)航和充電需要跨越哪些挑戰(zhàn)

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-22 10:44

    編者按:為凝聚新能源汽車行業(yè)的研究力量,發(fā)揮協(xié)作效應(yīng),建立特約研究員機(jī)制,邀請行業(yè)知名專家、大牛作者作為特約研究員,集中多方智慧,深入探索新能源汽車政策、資本、技術(shù)、市場等領(lǐng)域,并定期推出【研究周報(bào)】…

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  • 研究周報(bào) | 低速電動(dòng)車造千億鋰電市場,如何搶食?

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-20 08:51

    編者按:為凝聚新能源汽車行業(yè)的研究力量,發(fā)揮協(xié)作效應(yīng),建立特約研究員機(jī)制,邀請行業(yè)知名專家、大牛作者作為特約研究員,集中多方智慧,深入探索新能源汽車政策、資本、技術(shù)、市場等領(lǐng)域,并定期推出【研究周報(bào)】…

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  • 科技部部長:國家撥28.6億巨資支持新能源汽車發(fā)展,電動(dòng)汽車是中國未來!

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-19 19:08

    2017年,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)上,國家科技部部長萬鋼對2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的成果做了簡要介紹。萬鋼表示,國家層面從購置補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免、研發(fā)支持、生產(chǎn)準(zhǔn)入、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面出臺…

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  • 最后的美好時(shí)光? 2016新能源汽車盤點(diǎn)

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-19 10:05

    幾年之后,面對殘酷的市場競爭,中國的新能源車企們一定會(huì)回想起2016年那些銷量極速爬升的日子。那時(shí),中國品牌新能源汽車可以獲得高額的補(bǔ)貼以及一系列的政策支持,并且完全不用擔(dān)心來自國際品牌的競爭,是一段…

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  • 由電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇引發(fā)的思考:繁榮背后的隱患

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-19 09:43

    剛剛結(jié)束的電動(dòng)車百人會(huì)論壇人氣頗旺,可以明顯看到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的火爆和亢奮。在慶祝中國已經(jīng)成為全球最大電動(dòng)車市場的同時(shí),我們不能忽視當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)發(fā)展導(dǎo)向所帶來的隱患。產(chǎn)業(yè)政策拉動(dòng)的弊端過去二…

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  • 不光顏值高還比SUV更實(shí)用:試駕獵豹CT7

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-19 08:19

    小編一直都很喜歡皮卡這類車型,在美國,汽車銷量前三的都是皮卡,皮卡擁有越野SUV的通過性的同時(shí),還兼顧了一定的裝載能力,不過在SUV大火大熱的今天,皮卡由于政策原因,一直都都被認(rèn)定為貨車,因此不能進(jìn)城…

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  • 研究周報(bào) | 低速電動(dòng)車百億鋰電市場急需細(xì)分定義

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-19 08:15

    編者按:為凝聚新能源汽車行業(yè)的研究力量,發(fā)揮協(xié)作效應(yīng),建立特約研究員機(jī)制,邀請行業(yè)知名專家、大牛作者作為特約研究員,集中多方智慧,深入探索新能源汽車政策、資本、技術(shù)、市場等領(lǐng)域,并定期推出【研究周報(bào)】…

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  • 汽車行業(yè)再獲簡政放權(quán)紅利

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-18 15:39

    在國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)向縱深推進(jìn)、簡政放權(quán)措施力度不斷加大的背景下,一系列由事前審批轉(zhuǎn)為事中事后監(jiān)管的政策、措施不斷出臺,也因此,體制改革給我國制造業(yè)“松了綁”。2017年1月5日,國家認(rèn)監(jiān)委再次…

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  • 置換占京城新車銷售77% 新能源車增長顯著

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-18 09:43

    在以政策為主導(dǎo)的北京汽車市場,新車的銷售將越來越依賴置換。1月11日,在北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心的信息發(fā)布會(huì)上,記者了解到,2016年,搖號指標(biāo)購車比例只占全年新車銷售的23%。而隨著北京對車輛…

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  • 2017年電動(dòng)物流車補(bǔ)貼政策全面解析 車企與運(yùn)營商是否獲利?

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-18 09:03

    電動(dòng)物流/專用車平臺(www.evpartner.com/zyc/)1月18日訊:【文/電動(dòng)汽車資源網(wǎng)唐讓其】近段時(shí)間,新能源物流車行業(yè)用一個(gè)詞語形容——“喜憂參半”。喜:第一喜是因?yàn)樾履茉次锪鬈囘M(jìn)入…

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  • 新能源汽車:擼起袖子直面痛點(diǎn)

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-17 11:24

    里程續(xù)航焦慮,充電設(shè)施建設(shè)緩慢,過度依賴補(bǔ)貼政策……盡管2016年,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先、技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系基本建立,但面對傲人成績,參與1月14日至15日召開的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論…

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  • 深圳新能源車銷售井噴 2016全年免稅金額超9億

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-17 10:49

    近來,深圳新能源車銷售呈現(xiàn)井噴行情。記者日前從深圳國稅車購稅分局了解到,2016年全年,深圳國稅共辦理新能源免稅車3.4萬輛,免稅金額達(dá)9.1億元,有效確保了納稅人應(yīng)享盡享國家稅收優(yōu)惠政策,助力深圳市…

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  • 走到“進(jìn)化”關(guān)口的低速電動(dòng)車

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-17 10:49

    2017年1月11日,杭州國際博覽中心G20峰會(huì)會(huì)場新聞發(fā)布廳,總部位于山東德州的低速電動(dòng)車企業(yè)麗馳汽車,在這里吹響了以新技術(shù)、新產(chǎn)品、新營銷方式以及新戰(zhàn)略合作關(guān)系為依托,引領(lǐng)四輪低速車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的…

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