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電車之家 發(fā)布于 2020-01-15 20:49
近年來,環(huán)保政策不斷吃緊,國家對新能源政策的不斷扶持,汽車行業(yè)正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)型,車企如何應(yīng)對轉(zhuǎn)型,如何實現(xiàn)發(fā)展,對于百年奔馳更是一道難題,中國作為全球最大的新能源汽車市場,奔馳如何布局呢,如何實現(xiàn)成…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-15 18:33
如果說有什么秘訣,那就是它始終把消費者價值作為企業(yè)運營的核心隨著汽車行業(yè)從增量市場逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?,競爭愈發(fā)激烈,強弱分化更加明顯,弱者茍延殘喘而強者也身處不進(jìn)則退的險境。2019年累計終端銷售13…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-14 14:26
電動化和自動駕駛成為全球汽車行業(yè)共識。日前,據(jù)外媒報道,韓國最大的汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯表示,將在未來三年內(nèi)投資9萬億韓元(約合人民幣539億元)發(fā)展自動駕駛和電動汽車技術(shù)。日前,在2020年國際…
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電車之家 發(fā)布于 2020-01-13 15:30
1月13日,中汽協(xié)發(fā)布2019年12月及全年汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2019年12月,汽車產(chǎn)銷量分別完成268.3萬輛和265.8萬輛,產(chǎn)量環(huán)比增長3.5%,同比增長8.1%;銷量環(huán)比增加8.2%,同比降低…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-11 19:29
近兩年,市場流行“國家隊親自下場”。為了能夠加快向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型,一些國字頭和央字頭的企業(yè)紛紛放下身段,開始將自己的部分命運交由市場決定。汽車行業(yè)是如此。在比亞迪、長城、吉利等傳統(tǒng)民營企業(yè),以及蔚來、…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-11 15:20
2020年1月10-12日,中國電動汽車百人會第六屆年度論壇在北京釣魚臺國賓館正式召開。本次論壇以“把握形勢聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題,繼續(xù)秉持“傳遞權(quán)威信息、廣泛展開討論、促進(jìn)溝通合作”的目標(biāo),試圖幫…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-10 16:13
美國西部時間1月7日上午10點,第53屆CES(國際消費類電子產(chǎn)品展覽會InterntionlConsumerElectronicsShow,簡稱CES)在美國拉斯維加斯正式開幕。在本屆CES上,與汽…
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電車之家 發(fā)布于 2020-01-07 16:45
細(xì)數(shù)過往一年汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞,「車聯(lián)網(wǎng)」是總結(jié)過程中必不可少的詞匯之一。車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、車載系統(tǒng)、智能車機……所有的概念綜合在一起,放在2019年就是「中控大屏的崛起」。屏幕雖然不需要很大,但它作為…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-04 16:20
很難用一句話來總結(jié)2019年的汽車行業(yè),尤其在中國市場。悲觀情緒不減的同時,車企們在努力尋找突破口,來保證不掉隊。但是,在某些方面,中國汽車市場也創(chuàng)造了一些可圈可點的成績。中國依然是新能源汽車最大的市…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-04 14:24
在過去這幾年中,中國新能源汽車行業(yè)可以說是從一片荒蕪一路迅猛發(fā)展起來的。自2009年新能源汽車補貼政策正式實施以來,無論是傳統(tǒng)車企還是互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力,都受到了國家利好政策的號召,并紛紛加入到新能源造…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-04 09:33
2019年的汽車行業(yè)可謂七分寒三分暖。在銷量下滑的行業(yè)背景下,相繼出現(xiàn)野蠻人、攪局者、變革者和生存者的身影。全球范圍內(nèi),BBA三駕馬車先后更換掌舵人,車企間時現(xiàn)合并、裁員動態(tài)。在國內(nèi)市場,資本加持的造…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-02 11:28
2020年對于汽車行業(yè)來說,是特別的一年。在今年中,新能源補貼政策會逐漸取消,接替而來的是積分政策。并且,今年國內(nèi)所有的汽車品牌都要在新能源市場發(fā)力,包括更多的合資品牌以及豪華品牌。在取消補貼,又有積…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-02 11:28
2020年對于汽車行業(yè)來說,是特別的一年。在今年中,新能源補貼政策會逐漸取消,接替而來的是積分政策。并且,今年國內(nèi)所有的汽車品牌都要在新能源市場發(fā)力,包括更多的合資品牌以及豪華品牌。在取消補貼,又有積…

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電車之家 發(fā)布于 2019-12-31 15:54
汽車行業(yè)與專家意見一致認(rèn)為,這四大趨勢將強化和加速彼此的影響。同時,汽車行業(yè)已經(jīng)足夠成熟,使得顛覆性變化成為可能。盡管人們普遍認(rèn)為影響整個行業(yè)的顛覆性變革已經(jīng)初見端倪,但對未來10-15年這些趨勢將為…

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電車之家 發(fā)布于 2019-12-26 16:47
12月23日,中國電動汽車百人會論壇(2020)媒體溝通會在北京舉行,百人會理事長陳清泰和副理事長歐陽明高跟我們聊了聊中國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀,以及未來的新能源之路要怎么走。國內(nèi)汽車行業(yè)形勢如何?當(dāng)下我們汽…

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