-
電車之家 發(fā)布于 2012-09-15 10:43
隨著人們環(huán)保節(jié)能意識的加強和世界能源危機的日益凸顯,混合動力車越來越受到市場的關(guān)注。與此同時,混合動力車型也越來越多,但作為一個消費者來說,可能并不清楚什么樣的混合動力才算是好的。中國汽車工程學(xué)會顧問…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-09-03 10:14
上周,一汽奧迪舉行了新能源行業(yè)專家座談會,針對目前混合動力技術(shù)的市場化現(xiàn)實性及Q5混合動力等重混車型的市場前景,中國汽車工程學(xué)會顧問王秉剛接受了記者采訪。記者:混合動力車的電池技術(shù),如今是否已經(jīng)成熟?…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-08-27 17:08
從國家“863”節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛博客獲悉,近日,他與日本三菱汽車公司負(fù)責(zé)海外事務(wù)的副社長春成敬等先生會面,交流了有關(guān)電動汽車產(chǎn)業(yè)化的認(rèn)識,得到了幾點啟示。三菱銷售四類電…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-08-01 11:29
6月28日國務(wù)院公布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》,這是一個指導(dǎo)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要文件。下面他僅就個人的理解,說幾點認(rèn)識與讀者交流。1、明確了節(jié)…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-07-10 16:18
7月9日,國務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,對此,記者第一時間連線了國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛先生。?國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理咨詢?!?/p>

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-06-26 01:32
最近,我到國內(nèi)幾個正在研發(fā)插電式混合動力汽車的企業(yè)訪問學(xué)習(xí)。我發(fā)現(xiàn),為了能獲得國家給予新能源汽車的補貼,他們都把純電模式下可行駛里程設(shè)計在50公里左右。這樣做的結(jié)果,使得車輛的參數(shù)不很合理。一般情況下…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-06-25 01:11
據(jù)中國電動車網(wǎng)了解,國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示,汽車企業(yè)在研制新能源汽車的過程中,不應(yīng)為了獲得國家補貼而制作出不合理的新能源汽車。王秉剛表示在我國幾個正研發(fā)插電式混…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-06-20 17:48
訪國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛記者:近日,國務(wù)院常務(wù)會議討論通過了《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,指出新能源汽車產(chǎn)業(yè)要加快高性能動力電池、電機等關(guān)鍵零部件和…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-05-27 17:52
由于比亞迪e6純電動出租車在深圳投入運營的累計總行駛里程已超1250萬公里、并且未發(fā)生過嚴(yán)重安全事故,因此這第一起國內(nèi)首次純電動車輛起火燃燒導(dǎo)致乘員死亡的案例引起了網(wǎng)友和社會各界的廣泛關(guān)注,記者也在第…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-04-23 08:43
?國務(wù)院總理溫家寶4月18日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》(下稱《產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》),其中提出的“爭取到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)邸?/p>
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-04-20 07:23
國務(wù)院總理溫家寶4月18日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。這份令業(yè)界糾結(jié)兩年之久的《規(guī)劃》到底有何價值以及是否能夠得到順…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-04-13 15:00
現(xiàn)在人們通常將電動汽車稱為"新能源汽車",其實電動汽車的歷史比內(nèi)燃機汽車還要早。1834年ThomasDavenport制造了第一輛電動三輪車,比1885年德國的卡爾·奔馳制造出世界上第一輛…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-04-13 11:40
?現(xiàn)在人們通常將電動汽車稱為“新能源汽車”,其實電動汽車的歷史比內(nèi)燃機汽車還要早。1834年ThomasDavenport制造了第一輛電動三輪車,比1885年德國的卡爾·奔馳制造出世界上第一輛以汽油為…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-04-13 08:27
對于這次電動汽車熱潮會不會也遭遇以前的命運,來個“三起三落”?王秉剛認(rèn)為;“有過失敗的經(jīng)驗與教訓(xùn),多數(shù)國家采取十分謹(jǐn)慎的態(tài)度,許多企業(yè)采取從小規(guī)模的示范測試入手,考察車輛的實際表現(xiàn),探知消費者的反應(yīng),…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2012-03-29 12:01
國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛?cè)涨氨硎?,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進展,其核心零部件——動力電池倍受關(guān)注。有句話說:“電動汽車成于電池,敗于電池?!睙o論是對電動汽車性能的影響,還…
顯示全文