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  • 電動車電池技術(shù):鋰動力電池大而重 充電慢

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-23 18:10

    拉荷亞(LaJolla)和山景城(MountainView)同屬于美國加州,一個是富豪聚集地,一個科技味十足,在這兩個地方,你都可以瞥見未來――汽車的未來。在這兩個地方,每一秒鐘都能看到特斯拉、日產(chǎn)L…

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  • 陳清泉: 中國電動汽車的發(fā)展并不完全健康

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-23 18:00

    在7月22日舉行的電動汽車百人會“智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展論壇上,中國工程院院士、世界電動汽車協(xié)會創(chuàng)始主席陳清泉接受了記者的獨家專訪。此前一直專注于電動汽車發(fā)展的百人會,為何開始對智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)發(fā)生興…

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  • 充電樁新政將出“車多樁少”瓶頸有望打破

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-22 17:56

    ?電動車儼然成為當下的熱點。各大汽車廠家大力向市場推出各種新型電動汽車,甚至北京地區(qū)電動車也是搖號“占優(yōu)”。那么,作為電動車的動力之源——充電樁的發(fā)展如何呢????近期,國家能源局電力司副司長童光毅透…

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  • 我國應加快發(fā)展電動汽車無線充電技術(shù)

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-22 15:58

    電池續(xù)航能力是我國電動汽車發(fā)展的短板,而無線充電技術(shù)有望破解汽車充電樁發(fā)展難題,我國應該加快發(fā)展電動汽車無線充電技術(shù)。無線充電技術(shù)以其獨特性吸引了國內(nèi)外眾多企業(yè)的目光,無線充電技術(shù)具有充電設(shè)施布置靈活…

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  • 愛迪生制造出第一輛電動汽車 比特斯拉早100年

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-22 11:10

    [摘要]現(xiàn)在電動汽車雖然已經(jīng)上市發(fā)售,我們依然視之為新奇的發(fā)明。殊不知在100多年前,第一輛電動汽車就上路了,發(fā)明者不是別人,正是發(fā)明大王愛迪生。愛迪生曾經(jīng)這樣贊賞過電力:“電力就是一切。不需要復雜精…

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  • 新能源汽車補貼還不夠 國家將出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施政策

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-16 20:00

    [摘要]國家能源局電力司副司長童光毅透露,電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃已經(jīng)正式具備了出臺條件,目前正在走程序,規(guī)劃名稱為《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》,預計于本月由國務(wù)院正式發(fā)布。國家能源局電力司副司長童光…

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  • 微電網(wǎng)促電動汽車與可再生能源協(xié)同增效

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-16 13:09

    《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》將于7月發(fā)布。對此,7月10日,華北電力大學劉念副教授表示,其所在課題組在國家科技支撐計劃項目、國家863計劃項目、國家自然科學基金項目的資助下,專注于微電網(wǎng)環(huán)境下電動汽車…

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  • 低速電動汽車“野蠻生長” 郭孔輝“政策松綁”

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-16 12:18

    “電動汽車是不是指標越高、越先進越好,車速越高越好?實際上,指標夠用是最經(jīng)濟、最科學的。我認為,以最小的代價充分滿足人民需求的技術(shù)就是先進技術(shù)。滿足當前的市場需求,同時努力滿足未來的市場要求,技術(shù)就會…

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  • 搶灘電動汽車充電售后服務(wù) 實現(xiàn)互聯(lián)互通是關(guān)鍵

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-16 12:08

    [摘要]電動汽車后服務(wù)市場核心除了充電設(shè)施制造商、工程服務(wù)商和運營服務(wù)商之外,還要有互聯(lián)網(wǎng)后臺公司為之提供技術(shù)支撐。此外還需要一些外延產(chǎn)業(yè)的進入,提供修車、娛樂等服務(wù)。電動汽車后服務(wù)市場核心除了充電設(shè)…

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  • 鋰電池不行 儲能技術(shù)開啟電動汽車新時代

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-16 05:35

    儲能技術(shù)廣義上來說可以分為儲熱與儲電,狹義上則是指通過一定的物理或化學手段將電能儲存起來,并在需要時釋放電能。隨著人類對能源需求的逐漸增加,傳統(tǒng)能源在儲量、環(huán)境污染、能源效率以及成本等方面的約束日益突…

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  • 新能源車補貼還不夠 國家將出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施政策

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-16 02:20

    ?國家能源局電力司副司長童光毅透露,電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃已經(jīng)正式具備了出臺條件,目前正在走程序,規(guī)劃名稱為《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》,預計于本月由國務(wù)院正式發(fā)布。國家電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃…

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  • 歐陽明高:純電動車是主流 燃料電池可先從局部突破

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-15 20:42

    [摘要]在國家支持、車企重視的情況下,新能源汽車發(fā)展的步伐走得越來越快。從細分領(lǐng)域來看,發(fā)展最快、市場占有率最多的當屬純電動汽車,同為新能源汽車分支的燃料電池汽車卻鮮有動靜,尤其在我國新能源汽車發(fā)展過…

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  • 近5成網(wǎng)友稱"有樁購車"不合理 影響買電動車意愿

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-15 20:02

    7月起,上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)新政正式開始實施。新規(guī)要求私人用戶購買電動汽車前,必須在住宅小區(qū)或者辦公場所落實一處自用或?qū)S贸潆姌丁U咭怀?,引起熱議。近日,在中新網(wǎng)汽車頻道聯(lián)合數(shù)字100市場研究…

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  • 武漢電動汽車充電服務(wù)費上限0.95元/度 跑百公里僅5.7元

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-10 15:40

    從國家電網(wǎng)武漢供電公司獲悉,武漢電動汽車充電服務(wù)費價格政策已正式出臺,充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可向用戶收取電費及充電服務(wù)費,電費按國家和省價格部門規(guī)定執(zhí)行,充電服務(wù)費上限暫定0.95元/度。電費方面,不同的充…

    顯示全文

  • 2015年中國新能源汽車充電樁市場分析

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-10 14:21

    [摘要]隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴大,公共充電市場成為了兵家必爭之地。充電設(shè)施不完善,嚴重制約了新能源汽車發(fā)展。為了促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國家能源局制定的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指…

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