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我國低速電動(dòng)車發(fā)展不能“高不攀低不就”
電車之家 發(fā)布于 2015-03-31 17:56
由于長期沒有法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的約束，低速電動(dòng)汽車遲遲未能推出準(zhǔn)入門檻和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致一批不具備生產(chǎn)條件的企業(yè)利用改裝、拼裝等手段，將粗制濫造、無人監(jiān)管、事故頻出、毫無安全可言的廉價(jià)低速電動(dòng)汽車投入市場，其中…
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如何破解電動(dòng)汽車購買成本難題：互聯(lián)網(wǎng)+金融+電動(dòng)車
電車之家 發(fā)布于 2015-03-31 13:56
近日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次強(qiáng)調(diào)，要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢發(fā)展新能源汽車。那么是否就是簡單的“互聯(lián)網(wǎng)+整車廠”來生產(chǎn)新能源汽車就是&#…
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維權(quán)事件到底緣何而起？——雙動(dòng)力的背后故事
電車之家 發(fā)布于 2015-03-31 09:17
[摘要]天津展會(huì)已經(jīng)落下帷幕，各大行業(yè)媒體也在盤點(diǎn)天津展會(huì)。在本次天津展會(huì)上除了各大品牌所打出的“高端制造”、“智能”與“環(huán)保”理念之外，一場關(guān)于“雙動(dòng)力”的專利維權(quán)之爭也成為了天津展會(huì)上的一大看點(diǎn)，…
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微米搶跑的動(dòng)力
電車之家 發(fā)布于 2015-03-30 17:12
微米，不是小米，和一直想涉足電動(dòng)汽車的雷軍也沒有關(guān)系，它是浙江立通新能源汽車有限公司（下稱立通新能源）旗下一個(gè)實(shí)實(shí)在在的微型電動(dòng)汽車品牌，而微米e28則是該品牌首款車型。微米電動(dòng)汽車的問世雖說時(shí)間不長…
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微米搶跑的動(dòng)力
電車之家 發(fā)布于 2015-03-30 12:13
微米，不是小米，和一直想涉足電動(dòng)汽車的雷軍也沒有關(guān)系，它是浙江立通新能源汽車有限公司(下稱立通新能源)旗下一個(gè)實(shí)實(shí)在在的微型電動(dòng)汽車品牌，而微米E28則是該品牌首款車型。微米電動(dòng)汽車的問世雖說時(shí)間不長…
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“互聯(lián)網(wǎng)+金融+電動(dòng)車”先培養(yǎng)老百姓的使用習(xí)慣
電車之家 發(fā)布于 2015-03-28 23:39
近日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次強(qiáng)調(diào)，要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢發(fā)展新能源汽車。那么是否就是簡單的“互聯(lián)網(wǎng)+整車廠”來生產(chǎn)新能源汽車就是“互聯(lián)網(wǎng)+”的新能源汽車呢？答案必須是否定的，因?yàn)椤啊?/p>
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雅迪高端制造基地開業(yè) 獲頒國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書
電車之家 發(fā)布于 2015-03-28 00:09
3月26日上午，雅迪電動(dòng)車天津高端制造基地正式開業(yè)，這也是中國電動(dòng)車行業(yè)第一個(gè)完全專注于“高端制造”的產(chǎn)業(yè)基地。天津市北辰區(qū)副區(qū)長陳健，天津市北辰區(qū)雙口鎮(zhèn)黨委書記劉寶林，天津市…
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充電設(shè)施不足成為電動(dòng)汽車擴(kuò)張“緊箍咒”
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 16:09
隨著我國電動(dòng)車市場快速增長，充電設(shè)施不足正在成為限制行業(yè)擴(kuò)張的“緊箍咒”。近日，資深業(yè)內(nèi)人士、專欄作家佟子說，“過去覺得動(dòng)力電池是電動(dòng)車發(fā)展的瓶頸，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施成了最大瓶頸?！薄?/p>
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看新能源電動(dòng)汽車展還是去南京！
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 13:05
[摘要]由歐尼優(yōu)展覽（上海）有限公司組織召開的“2015中國（南京）國際新能源汽車電動(dòng)車展覽會(huì)”4月17-19日即將在南京國際博覽中心召開啦！60000平米現(xiàn)代化展廳、300家車企傾情加盟！由歐尼優(yōu)展…
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最輕巧智能鋰電車橫空出世，松吉引領(lǐng)電動(dòng)車變革未來
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 11:06
對(duì)于普通消費(fèi)者而言，汽車太貴買不起，自行車太累不想騎，公交車人太多不想擠，摩托車太危險(xiǎn)路段又禁駛，而電動(dòng)自行車是最適合他們的產(chǎn)品。由于電動(dòng)車輕便，速度適中，安全價(jià)廉，無噪音尾氣污染，可大大提高非機(jī)動(dòng)車…
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嚴(yán)琛接替廉玉波就任DENZA騰勢CEO
電車之家 發(fā)布于 2015-03-24 23:01
3月24日，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司宣布，嚴(yán)琛女士即將接替任期已滿的廉玉波先生，出任公司CEO，帶領(lǐng)DENZA騰勢純電動(dòng)汽車品牌，進(jìn)入在中國市場向戰(zhàn)略縱深推進(jìn)的階段。嚴(yán)琛女士此前擔(dān)任比亞迪汽車工…
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嚴(yán)琛接替廉玉波就任DENZA騰勢汽車CEO
電車之家 發(fā)布于 2015-03-24 22:31
深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司今天宣布，嚴(yán)琛女士即將接替任期已滿的廉玉波先生，出任公司CEO，帶領(lǐng)DENZA騰勢純電動(dòng)汽車品牌，進(jìn)入在中國市場向戰(zhàn)略縱深推進(jìn)的階段。嚴(yán)琛女士此前擔(dān)任比亞迪汽車工業(yè)有限公…
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低速電動(dòng)車破冰之旅——造型篇
電車之家 發(fā)布于 2015-03-24 21:50
低速電動(dòng)車發(fā)展早期，由于缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和政策導(dǎo)向，加上對(duì)車輛本質(zhì)認(rèn)識(shí)的不一致，導(dǎo)致目前市場上的低速電動(dòng)車產(chǎn)品呈現(xiàn)千差萬別的定義和造型，可謂“亂花漸欲迷人眼”。本文通過對(duì)產(chǎn)品的特性和技術(shù)發(fā)展趨勢的分析，…
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“電動(dòng)車業(yè)準(zhǔn)入規(guī)定”彰顯3大方向
電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 09:08
日前，國家發(fā)改委官方網(wǎng)站發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定》，向社會(huì)公開征求意見。依筆者看來，它至少彰顯了3大方向。發(fā)展高性能產(chǎn)品夾縫求生、野蠻生長、漸成氣候的低速電動(dòng)汽車…
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新能源汽車發(fā)展推廣問題諸多 補(bǔ)貼會(huì)延續(xù)
電車之家 發(fā)布于 2015-03-19 22:00
發(fā)展新能源汽車，到底是要靠市場還是靠政策？新能源汽車的補(bǔ)貼政策到底要不要持續(xù)，持續(xù)多久？針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼目前是否合理，應(yīng)該怎樣補(bǔ)才會(huì)更好？伴隨著新能源汽車的發(fā)展和推廣，上述問題也一直是業(yè)界爭論的焦…
