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豪擲120億歐元 德國汽車界力挺電動車發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2013-05-28 10:26
德國政府日前在首都柏林舉辦了為期兩天的產(chǎn)業(yè)峰會，意在推廣電動車技術(shù)。默克爾在峰會期間再次強調(diào)了到2020年德國將有100萬輛電動車上路的目標，并表示在該領(lǐng)域跨境合作非常重要。根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA…
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2013低速電動車發(fā)展:有望解決戶口問題?
電車之家 發(fā)布于 2013-04-11 12:36
山東省汽車行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長魏學(xué)勤表示，2011年，山東省生產(chǎn)小型低速純電動汽車產(chǎn)量達到6.4萬輛，比2010年的2.9萬輛增長了120%，2012年低速電動車銷量規(guī)模在10萬輛左右。一方面是…
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綠源電動車發(fā)展重心在山東
電車之家 發(fā)布于 2013-03-14 09:43
談及山東市場在新能源行業(yè)中的影響力，綠源可謂是最有感觸的企業(yè)。成立于1997年的綠源電動車，是國內(nèi)最早的電動車企業(yè)之一，經(jīng)過16年的發(fā)展，綠源已經(jīng)于去年達成了全國100萬臺的銷量成績，其中，山東市場貢…
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中國電動車發(fā)展將成為主流
電車之家 發(fā)布于 2013-03-07 00:51
?目前普通汽車能源局限性：從2020年到2030年，我國石油產(chǎn)量繼續(xù)較大幅度增長的可能性不大，而價格會繼續(xù)攀升。要滿足4.5億輛汽車的能源需求將存在2億噸以上的巨大缺口。因此，如果依賴石油，中國人將不…
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丁華杰:市場是電動車發(fā)展的最終試金石
電車之家 發(fā)布于 2013-02-18 10:26
更多的層次上，建設(shè)新能源基礎(chǔ)設(shè)施是對整個新能源事業(yè)的一種支持和變相扶助。這點筆者非常支持。就像沒有馬路就沒有汽車的大力發(fā)展，沒有新能源充電設(shè)施等也會阻礙新能源汽車的發(fā)展。但是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)卻遠遠不止于…
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充電技術(shù)改進對電動車發(fā)展至關(guān)重要
電車之家 發(fā)布于 2013-01-08 14:19
據(jù)OilPrice網(wǎng)站報道，在眼下全球各國都盡力采取措施削減溫室排放的大環(huán)境下，電動汽車已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢之一，而改進電動汽車的能源儲備性能也成為了其核心課題之一。然而目前針對電動汽車…
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新能源發(fā)展仍摸索 國內(nèi)電動車發(fā)展期突破
電車之家 發(fā)布于 2012-11-02 16:59
在北京，如果不用搖號就能拿到車牌;在上海，如果不用拍牌就能領(lǐng)牌上路。而且在此基礎(chǔ)上，還能拿到數(shù)額不少的補貼，但前提是，必須要買電動車，您愿意嗎?近日，有關(guān)京滬兩地針對電動車發(fā)展細則不斷曝光，在目前國內(nèi)…
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德國電動車發(fā)展遭遇尷尬說明什么
電車之家 發(fā)布于 2012-10-25 17:34
3年前，德國政府啟動了雄心勃勃的“國家電動汽車計劃”，目標是到2020年德國上路的電動及混合動力汽車達到100萬輛，到2030年至少達到600萬輛，至2050年電動交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋…
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蔡國雄:加強能源獨立性 促進電動車發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2012-10-19 11:53
10月18日，由中國國際貿(mào)易促進委員會主辦的“2012中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇暨項目對接洽談會”在北京亮馬河會議中心盛大開幕。論壇主題為：“探索與變革——聚焦全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程”…
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陳清泉：碳酸鐵鋰電池是電動車發(fā)展趨勢
電車之家 發(fā)布于 2012-10-18 09:53
陳清泉院士配圖城先攝電池問題一直是掣肘新能源汽車發(fā)展的一大阻力，在昨日(17日)舉行的第四屆中國電池技術(shù)創(chuàng)新論壇上，新能源汽車成為各方討論的焦點。中國工程院院士、世界電動車協(xié)會主席陳清泉在論壇上指出，…
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無線充電或成為電動車發(fā)展的鋪路石
電車之家 發(fā)布于 2012-09-07 14:44
石油終將耗盡已成為不爭的事實，選擇新能源作為未來的主要交通工具已迫在眉睫。之所以電動車目前仍得不到快速發(fā)展，除了內(nèi)燃機還有一定開發(fā)空間之外，更主要的是電動車(EV)本身的特性使之遲滯，一旦這些問題得以…
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日媒：日本可借鑒中國低速電動車發(fā)展經(jīng)驗
電車之家 發(fā)布于 2012-08-06 11:42
近日，日本媒體報道稱日本國土交通省目前正在為使用純電動汽車(EV)的“超小型交通工具”制定標準。日媒體認為，小型EV不斷普及的中國似乎可以作為這方面的成功借鑒。在日本，風(fēng)險企業(yè)…
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2012年我國電動車發(fā)展新瓶頸調(diào)研分析
電車之家 發(fā)布于 2012-07-23 17:43
隨著不可再生能源的日漸枯竭，電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢日漸顯現(xiàn)，這一產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀如何?其最大的發(fā)展瓶頸是什么?經(jīng)濟下行壓力下，企業(yè)最需要獲得哪方面的政策支持?17日，經(jīng)濟導(dǎo)報記者來到沂南，通過與企業(yè)接…
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我國電動車發(fā)展低于預(yù)期原因研究分析
電車之家 發(fā)布于 2012-06-12 19:29
?回顧過去的幾年，電動汽車的整體發(fā)展低于預(yù)期，主要原因還是我們在技術(shù)方面的判斷過于樂觀，實際上技術(shù)進步的速度低于我們原來的預(yù)期。但是成本、整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在一定程度上制約著電動車的發(fā)展。首先是價格…
