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一微米的世界——訪浙江立通總經(jīng)理于波
電車之家 發(fā)布于 2015-07-27 18:30
[摘要]微米，米的百萬分之一大的長度單位，一微米的世界小到可以忽略不計(jì)，小到只如一粒塵埃。然而，佛家有云，一沙一世界，一花一天堂，一微米的世界也可以大到包羅萬象,大到有無限的拓展空間。微米，米的百萬分…
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繆文泉：微型電動汽車可按四輪摩托車標(biāo)準(zhǔn)管理
電車之家 發(fā)布于 2015-07-17 17:28
[摘要]2015年7月10日，舉行的中國微型電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢研討會上，上海新能源汽車檢測工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任繆文泉圍繞微型電動車政策發(fā)展趨勢與產(chǎn)品技術(shù)方向發(fā)布主題演講。2015年7月10日，…
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微型電動車標(biāo)準(zhǔn)制定啟動 有望2016年正名
電車之家 發(fā)布于 2015-07-09 09:05
7月5日，中國微型電動車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在京成立，并正式啟動中國微型電動車標(biāo)準(zhǔn)制定工作。中國微型電動車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會由中國電源工業(yè)協(xié)會、北京電源行業(yè)協(xié)會、中國電源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國微型電動車技術(shù)…
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等不到國家標(biāo)準(zhǔn) 微型電動車自定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 13:11
7月5日，中國微型電動車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在京成立，并正式啟動中國微型電動車標(biāo)準(zhǔn)制定工作。中國微型電動車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會由中國電源工業(yè)協(xié)會、北京電源行業(yè)協(xié)會、中國電源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國微型電動車技術(shù)…
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華泰兩款節(jié)能國民電動汽車北京首發(fā)
電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 09:37
[摘要]在國內(nèi)電動汽車市場如火如荼的態(tài)勢下，誰先擁有成熟的電動汽車產(chǎn)品，誰將率先成為電動汽車市場的王者。7月4日，第十一屆北京國際電動車展上，華泰新能源成為最大一匹黑馬，華泰新能源搶先同時(shí)發(fā)布了國內(nèi)首…
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為低速電動車＂上戶口＂的四大推手是誰？
電車之家 發(fā)布于 2015-07-01 23:35
[摘要]隨著新能源車在中國發(fā)展的如火如荼，人們對于電動汽車的認(rèn)知才變得越來越普及，然而僅僅是在5年前，這種低碳環(huán)保的交通工具，在國內(nèi)還要實(shí)實(shí)在在算是一種新鮮事物。尤其是微型低速電動汽車，被人們所熟知還…
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北京電動車亂象調(diào)查
電車之家 發(fā)布于 2015-06-24 12:10
[摘要]近些年，在擁擠的城市道路上，車身輕巧、方便快捷的兩輪電動車成為不少人日常出行的代步工具。但是很多車主并不知道，自己每天騎行在非機(jī)動車道上的兩輪電動車，可能已經(jīng)不是“充電自行車”，而是“兩個(gè)輪子…
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30多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在國際上率先發(fā)布，電動車標(biāo)準(zhǔn)化路線圖將盡快公布
電車之家 發(fā)布于 2015-06-23 14:33
在2015國際電動汽車及關(guān)鍵部件測評研討會上，中國汽車技術(shù)研究中心副主任、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電動汽車分技術(shù)委員會主任委員吳志新透露，新能源汽車是“中國制造2025”支持的方向之一，電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化…
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汽車能源技術(shù)草案擬定 三部委達(dá)成一致
電車之家 發(fā)布于 2015-05-11 01:59
與此前相比，這一政策草案很重要的一個(gè)變化是把傳統(tǒng)汽車節(jié)能放在首位。雖然是非強(qiáng)制性的，但政府部門在制定政策時(shí)將以此為界限?！皣乙阎贫艘粋€(gè)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)政策》草案，本周已開始征求企業(yè)意見。其中…
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2015低速電動車市場將迎來爆發(fā)期——訪河北新宇宙電動車有限公司銷售總經(jīng)理曹占林
電車之家 發(fā)布于 2015-04-19 20:39
“國內(nèi)低速電動車方興未艾，預(yù)計(jì)2015年低速電動車市場會迎來一個(gè)新的爆發(fā)期。”河北新宇宙電動車有限公司銷售總經(jīng)理曹占林在接受中國電動汽車網(wǎng)采訪時(shí)表示。曹占林對記者解釋道：…
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我國低速電動車發(fā)展不能“高不攀低不就”
電車之家 發(fā)布于 2015-03-31 17:56
由于長期沒有法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的約束，低速電動汽車遲遲未能推出準(zhǔn)入門檻和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致一批不具備生產(chǎn)條件的企業(yè)利用改裝、拼裝等手段，將粗制濫造、無人監(jiān)管、事故頻出、毫無安全可言的廉價(jià)低速電動汽車投入市場，其中…
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汝南縣拉長電動車產(chǎn)業(yè)鏈打造國內(nèi)最大零配件生產(chǎn)集散地
電車之家 發(fā)布于 2015-03-28 03:03
3月25日，記者在新陽高速汝南出入口處,不時(shí)發(fā)現(xiàn)，一輛輛滿載三輪、兩輪電動車或各種電動車配件的大貨車往返穿過。前行2公里，進(jìn)入汝南縣產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，立馬、綠佳、虎妞、迪陽等電動車企業(yè)偌大的廠房前，裝卸電動…
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低速電動車破冰之旅——造型篇
電車之家 發(fā)布于 2015-03-24 21:50
低速電動車發(fā)展早期，由于缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和政策導(dǎo)向，加上對車輛本質(zhì)認(rèn)識的不一致，導(dǎo)致目前市場上的低速電動車產(chǎn)品呈現(xiàn)千差萬別的定義和造型，可謂“亂花漸欲迷人眼”。本文通過對產(chǎn)品的特性和技術(shù)發(fā)展趨勢的分析，…
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委員建言獻(xiàn)策汽車業(yè) 綠色新常態(tài)和諧人車路
電車之家 發(fā)布于 2015-03-10 11:04
伴隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車這個(gè)曾經(jīng)的奢侈品如今已走進(jìn)普通百姓家庭。作為我國支柱性產(chǎn)業(yè),我國汽車產(chǎn)銷量也連續(xù)多年蟬聯(lián)全球第一。然而,汽車的爆發(fā)式增長,也帶來了諸多的社會問題。汽車也成為一年一度兩…
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低速電動車未來方向，應(yīng)先立規(guī)距再放行！
電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 22:01
對低速電動車（時(shí)速80公里以下），日本有“輕四輪車法”，美國有“低速電動車標(biāo)準(zhǔn)LSV”(LowSpeedVehicle)，歐盟有輕型四輪機(jī)動車（Quadricycles）規(guī)定，中國有什么？好像什么也沒…
