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  • 智利遭暴雨襲擊碳酸鋰出口受創(chuàng) 鋰價加速上漲

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-15 01:23

    智利北部、阿根廷西北部和玻利維亞是著名“鋰三角”,是金屬鋰的主要產(chǎn)區(qū)。有機構(gòu)預計,受降雨影響以及極端天氣影響工廠開工和產(chǎn)品運輸,這個地區(qū)全年將減少5000至8000噸碳酸鋰產(chǎn)量供應,占全球鋰供應的3.…

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  • 如何破除電動汽車“里程焦慮” 動力電池是切入點

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-13 13:56

    [摘要]目前,國際上各家企業(yè)都在抓緊時間推出超長續(xù)駛里程的純電動汽車,而這需要動力電池在容量上再登一個新臺階。那么新能源汽車動力電池的極限是多少,未來還會應用哪些材料的電池?凡是使用過純電動汽車的人,…

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  • 電動汽車市場爆發(fā)鋰電池容量已到極限了?

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-12 17:25

    目前,國際上各家企業(yè)都在抓緊時間推出超長續(xù)駛里程的純電動汽車,而這需要動力電池在容量上再登一個新臺階。那么新能源汽車動力電池的極限是多少,未來還會應用哪些材料的電池?凡是使用過純電動汽車的人,或多或少…

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  • 工信部規(guī)范汽車動力蓄電池行業(yè)

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-10 20:18

    近日,工信部網(wǎng)站發(fā)布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,鼓勵汽車動力蓄電池企業(yè)做優(yōu)做強,建立產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)范和質(zhì)量保證體系,加強技術和管理創(chuàng)新,提高產(chǎn)品研發(fā)和制造水平,提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)…

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  • 80%電動車電池企業(yè)未達工信部標準

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-10 02:29

    魚龍混雜的動力電池行業(yè)未來很可能迎來一次大洗牌。近日,工信部發(fā)布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(下稱《規(guī)范》),從企業(yè)基本要求、生產(chǎn)條件要求、技術能力要求、產(chǎn)品要求、質(zhì)量保證能力要求、銷售和售后服務、…

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  • 80%電動車電池企業(yè)未達工信部標準

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-09 13:32

    ?魚龍混雜的動力電池行業(yè)未來很可能迎來一次大洗牌。3月27日,工信部發(fā)布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(下稱《規(guī)范》),從企業(yè)基本要求、生產(chǎn)條件要求、技術能力要求、產(chǎn)品要求、質(zhì)量保證能力要求、銷售和售…

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  • 工信部規(guī)范動力電池行業(yè):超80%企業(yè)未達標

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-06 11:16

    魚龍混雜的動力電池行業(yè)未來很可能迎來一次大洗牌。3月27日,工信部發(fā)布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(下稱《規(guī)范》),從企業(yè)基本要求、生產(chǎn)條件要求、技術能力要求、產(chǎn)品要求、質(zhì)量保證能力要求、銷售和售后…

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  • 新能源車動力電池發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢解析

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-03 14:11

    [摘要]功率密度跟電池的應用領域直接相關,如果用在混合動力車對功率要求較高的領域,必然要求功率密度也較大。中國汽車工業(yè)協(xié)會2015年1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年,中國新能源汽車生產(chǎn)78,499…

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  • 新能源汽車動力電池發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢解析

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-03 13:39

    中國汽車工業(yè)協(xié)會2015年1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年,中國新能源汽車生產(chǎn)78,499輛,銷售74,763輛,比上年分別增長3.5倍和3.2倍。這標志著中國的新能源車產(chǎn)業(yè)正在進入高速增長期。然…

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  • 放寬電動車生產(chǎn)資質(zhì) 萬向集團或?qū)⒙氏全@益

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-02 15:51

    日前,國家發(fā)改委對《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準入管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)征求意見,這也是時隔4個月之后,發(fā)改委再次就新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)、準入條件等問計于民,新能源汽車準入“閘門…

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  • 新能源汽車推廣客車領先 新能源公交滲透率達50%

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-01 20:42

    近日,在中國新能源汽車政策學術沙龍第二季上,華泰證券研究所汽車及零部件資深分析師馮沖表示,目前中國新能源公交在公交客車市場滲透率已經(jīng)到超過30%,預計2015年新能源公交的滲透率將達到50%左右,未來…

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  • 政府新一輪政策重點扶持動力電池

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-31 14:00

    “雖然汽車尾氣是否是霧霾的主要源頭,還有很多爭論。但通過新能源汽車推廣,取代傳統(tǒng)燃油車,逐步減少汽車尾氣治理大氣,已經(jīng)成為政府施政共識。”比亞迪內(nèi)部人士稱。政府在霧霾的巨大壓力下,頻繁推出扶持新能源汽…

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  • 磷酸鐵錳鋰+石墨烯將如何?比亞迪新電池材料的非主流評論

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-24 21:37

    (專欄作家老張)最近,比亞迪磷酸鐵錳鋰的技術被津津樂道。國家知識產(chǎn)權(quán)局的專利查詢系統(tǒng)中,還能查到一個比亞迪公司注冊的專利,將磷酸鐵錳鋰與石墨烯雙劍合璧,看起來頗為厲害。一向后知后覺的筆者,還在網(wǎng)上百度…

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  • 鋰電池開發(fā)史(3):輕易更改工序搞出大問題 量產(chǎn)前夜栽跟頭

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 19:54

    必須重新調(diào)整量產(chǎn)工藝的決定性評價數(shù)據(jù)送到我這里的時候,正好是舉辦重新翻修的LIB制造工廠(福島縣郡山市)落成慶功宴的日子(圖1)。這個數(shù)據(jù)給還沉浸在“這一天終于到來了”的興奮與安心感之中的我們當頭一棒…

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  • 馬世俠:建議鋰電池產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 17:07

    ??新能源汽車的發(fā)展越來越快速,這不僅對改善環(huán)境質(zhì)量有幫助,而且為鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了更廣闊的市場。目前,許多發(fā)達國家都已將鋰電池產(chǎn)業(yè)定位為國家戰(zhàn)略,并將其列為新能源戰(zhàn)略的核心產(chǎn)業(yè)。例如歐美、日韓等據(jù)…

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