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比亞迪欲借環(huán)宇平臺擴張產(chǎn)能，15年后雙方再走資源整合之路
電車之家 發(fā)布于 2015-03-16 16:15
昨日，據(jù)中國電池網(wǎng)報道，比亞迪已與河南新鄉(xiāng)市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，就收購、重組事宜展開了溝通。電車匯第一時間致電環(huán)宇集團相關(guān)人士，目前得知確有其事。另據(jù)比亞迪官方透露，雙方合作，將成為比亞迪鋰電池產(chǎn)能持續(xù)擴張的第…
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2015兩會報道之：史上最全的汽車界大佬新能源語錄【完結(jié)篇】
電車之家 發(fā)布于 2015-03-16 11:20
3月15日，全國消費者權(quán)益保護日。也是2015十二屆人大第三次會議（俗稱“2015兩會”）總理答記者問和閉幕的日子。與2014年“3-15”中對低速電動車的全面否定有所不同。今年，伴隨著張?zhí)烊?、劉義發(fā)…
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要留住“兩會藍” 微型電動車應(yīng)該跑起來
電車之家 發(fā)布于 2015-03-12 17:51
“到了北京一下飛機，我們第一件事情就是抬頭看看天空，發(fā)現(xiàn)都會感嘆一句：天氣不錯，藍天白云。”這是來自浙江的全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊卧诮邮苡浾卟稍L時的第一句話?！皟蓵{”是本屆兩會代表中提到的…
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要留住“兩會藍” 微型電動車應(yīng)該跑起來
電車之家 發(fā)布于 2015-03-12 12:58
“到了北京一下飛機，我們第一件事情就是抬頭看看天空，發(fā)現(xiàn)都會感嘆一句：天氣不錯，藍天白云。”這是來自浙江的全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊卧诮邮?1世紀經(jīng)濟報道記者采訪時的第…
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駱駝股份戴經(jīng)明：鉛酸電池市場的裂變與新生
電車之家 發(fā)布于 2015-03-10 06:27
近年來，受國際和國內(nèi)兩個市場的驅(qū)動，中國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速增長，已成為世界最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國、出口國和消費國。然而，因受到電池回收、環(huán)境污染等問題的困擾，鉛酸電池市場近年來飽受詬病。那么，我國…
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全方位推廣 新能源汽車
電車之家 發(fā)布于 2015-03-09 11:48
在上海，新能源汽車正加速駛?cè)雽こ０傩占?。上海市?jīng)濟和信息化委員會的數(shù)據(jù)顯示，去年新能源汽車在上海市公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)、租賃和私人購買等領(lǐng)域共推廣10886輛，同比增18.7倍。其中插電式混合動力車…
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逆減稅風(fēng)潮 突加4%消費稅或壓垮鉛酸電池行業(yè)
電車之家 發(fā)布于 2015-03-09 06:48
??3月5日，國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中，再次提及減稅，將繼續(xù)實行結(jié)構(gòu)性減稅和普遍性降費，進一步減輕企業(yè)特別是小微企業(yè)負擔(dān)。這并不是李克強第一次提及減稅，從國家發(fā)改委到財政部，都在提及這一相同的…
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陳俊驄：建議統(tǒng)一電動汽車、電動自行車電池規(guī)格
電車之家 發(fā)布于 2015-03-08 21:42
目前我國為數(shù)眾多的動力電池制造企業(yè)，一般是根據(jù)下游企業(yè)的實際需求提供配套電池產(chǎn)品。由于采用技術(shù)、使用用途、適應(yīng)車型等多方面的原因，導(dǎo)致動力電池規(guī)格千差萬別。全國政協(xié)委員陳俊驄指出，目前，因為沒有統(tǒng)一的…
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錢江摩托：鋰電池項目已開始投產(chǎn) 銷售額超過百萬
電車之家 發(fā)布于 2015-03-06 18:23
從接近錢江摩托人士處獲悉，公司的鋰電池項目已少量投產(chǎn)并近期開始銷售，目前銷售額已突破百萬元。據(jù)了解，該項目是公司在2011年為順利實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，與美國K2能源公司合作開發(fā)制造的磷酸鐵鋰電池項目。據(jù)…
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鉛蓄電池消費稅4%平均利潤僅約3% 行業(yè)或遭致命打擊
電車之家 發(fā)布于 2015-03-04 10:08
熱議許久的鉛蓄電池消費稅靴子落地。雖然最后確認對鉛蓄電池產(chǎn)品緩征一年稅費，稅率也從討論的5%下降至4%，但是近日業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)仍表達了憂心。1月26日，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)財稅〔2015〕16號…
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巨頭齊聚 政策扶植 電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈或掀炒作熱浪
電車之家 發(fā)布于 2015-03-02 16:20
??在國外，蘋果、谷歌要造車，國內(nèi)則有小米、樂視宣布要進軍汽車業(yè)。在近一年左右的時間里，全球?qū)τ谛履茉雌?，尤其是電動汽車、無人駕駛等尖端領(lǐng)域，投入了巨大關(guān)注，并已開始著手實施計劃。據(jù)媒體報道，蘋果公…
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國內(nèi)動力電池制造商排行榜：比亞迪/CATL/力神前三
電車之家 發(fā)布于 2015-02-27 14:07
[摘要]某研究機構(gòu)依據(jù)2014年上半年動力鋰電池產(chǎn)值大小的對國內(nèi)動力鋰電池生產(chǎn)廠商做了排名，基于此讀者能更多的了解我國動力電池發(fā)展現(xiàn)狀。no.1惠州比亞迪——行業(yè)龍頭成立時間：…
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都要做電動車，特斯拉怎么辦
電車之家 發(fā)布于 2015-02-27 10:12
春節(jié)前，業(yè)界突然爆出蘋果要造車，并大量從特斯拉挖人。而節(jié)后的消息顯示，三星似乎也不甘落后。據(jù)《經(jīng)濟參考報》消息，三星集團旗下附屬公司三星SDI周一宣布，將收購全球領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商MagnaIntern…
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國內(nèi)動力電池制造商排行榜
電車之家 發(fā)布于 2015-02-26 22:23
NO.1惠州比亞迪――行業(yè)龍頭成立時間：2006年總部：廣東惠州惠州比亞迪電池有限公司(以下簡稱“公司”)成立于2006年，是比亞迪股份有限公司旗下的子公司。其主要產(chǎn)品是方形磷酸鐵鋰動力電池，主要供給…
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一線動力電池2015年供不應(yīng)求 將持續(xù)至2016年
電車之家 發(fā)布于 2015-02-25 12:23
??電池行業(yè)首次覆蓋，給予增持評級。相比整車和電池材料環(huán)節(jié)，動力電池彈性更大，馬太效應(yīng)明顯，行業(yè)集中度不斷提升，是產(chǎn)業(yè)鏈中最受益的環(huán)節(jié)。對于一線龍頭企業(yè)來說，下游訂單飽滿，上游正極、負極、電解液等產(chǎn)能…
