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牽引級超級電容能：新能源汽車電池回收難題“終結(jié)者”
電車之家 發(fā)布于 2015-02-21 14:02
“盡管電動汽車是零排放，但廢電池對環(huán)境的污染是致命的，希望汽車生產(chǎn)廠用環(huán)保的方式處理這些廢電池?！北本├砉ご髮W(xué)教授吳鋒接受相關(guān)媒體時表示：“1個20克的手機電池可污染3個標(biāo)準(zhǔn)游泳池容積的水，若廢棄在土…
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低速電動車為何是越禁越火
電車之家 發(fā)布于 2015-02-18 17:21
[摘要]從市場上看，低速電動汽車確實有一定的市場需求，但從消費升級的長遠角度來看，低速電動汽車較低的市場價格阻礙了行業(yè)技術(shù)升級，而整車廠“堂而皇之”地低價入市，“裙帶式”行業(yè)管理盛行看似身份合法，實則…
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新能源車敲定技術(shù)路線支點500萬輛市場未來可期
電車之家 發(fā)布于 2015-02-17 12:15
??科技部提出，到2020年，我國將建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為實現(xiàn)新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術(shù)支撐。這一最新目標(biāo)預(yù)示著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在未來5年將迎來巨大增長空間科技…
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一線廠商處于嚴(yán)重供不應(yīng)求格局動力電池迎來高景氣
電車之家 發(fā)布于 2015-02-17 10:26
??在政策力推新能源汽車的背景下，動力電池的需求快速放量。國泰君安認為，受益新能源汽車爆發(fā)和有效產(chǎn)能擴張的真空期，一線動力電池產(chǎn)能處于嚴(yán)重供不應(yīng)求格局，景氣度至少持續(xù)至2016年。市場集中度提升目前動…
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新能源車敲定技術(shù)支點 500萬輛市場可期
電車之家 發(fā)布于 2015-02-17 10:26
科技部提出，到2020年，中國將建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為實現(xiàn)新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術(shù)支撐。這一最新目標(biāo)預(yù)示著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在未來5年將迎來巨大增長空間。科技部…
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北京大學(xué)牽手臺州 造能讓汽車跑起來的鋁空氣電池
電車之家 發(fā)布于 2015-02-16 11:14
2月14日，北京大學(xué)-臺州金屬燃料電池研究中心正式簽約授牌。該研究中心將為臺州本土金屬燃料電池企業(yè)提供基礎(chǔ)理論和最前沿的理念，幫助臺州金屬燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，培養(yǎng)、引進優(yōu)秀人才。新能源開發(fā)是當(dāng)今世界新…
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節(jié)能電池免征消費稅對低速電動車影響較大
電車之家 發(fā)布于 2015-02-15 10:35
財政部近日通知，自2015年2月1日起對電池、涂料征收進口環(huán)節(jié)消費稅，對鋰電池和太陽能電池等免征消費稅。卓創(chuàng)資訊新能源分析師郄婧告訴中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者，“此通知表明國家政策對符合環(huán)保要求的新能源電池的支…
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牽引級超級電容能：新能源汽車電池回收難題“終結(jié)者”
電車之家 發(fā)布于 2015-02-14 16:21
“盡管電動汽車是零排放，但廢電池對環(huán)境的污染是致命的，希望汽車生產(chǎn)廠用環(huán)保的方式處理這些廢電池。”北京理工大學(xué)教授吳鋒接受相關(guān)媒體時表示：“1個20克的手機電池可污…
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解決新能源汽車動力電池回收問題有道可循
電車之家 發(fā)布于 2015-02-11 14:53
“盡管電動汽車是零排放，但廢電池對環(huán)境的污染是致命的，希望汽車生產(chǎn)廠用環(huán)保的方式處理這些廢電池。”北京理工大學(xué)教授吳鋒接受相關(guān)媒體時表示：“1個20克的手機電池可污染3個標(biāo)準(zhǔn)游泳池容積的水，若廢棄在土…
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低速電動車亂象調(diào)查:越禁越火
電車之家 發(fā)布于 2015-02-11 12:52
作為中國北方唯一一個56個民族的省份，同時也是儒家文化發(fā)祥地，山東省及山東人既有內(nèi)陸地區(qū)的保守與豪情，又兼具沿海地區(qū)的開放與豁達?！昂每蜕綎|”也成為如今的山東“最強廣告詞”。1985年，“海爾砸冰箱事…
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低速電動車亂象調(diào)查：越禁越火
電車之家 發(fā)布于 2015-02-11 10:12
作為中國北方唯一一個56個民族的省份，同時也是儒家文化發(fā)祥地，山東省及山東人既有內(nèi)陸地區(qū)的保守與豪情，又兼具沿海地區(qū)的開放與豁達?！昂每蜕綎|”也成為如今的山東“最強廣告詞”。1985年，“海爾砸冰箱事…
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動力電池成新能源車“攔路虎” 電池技術(shù)仍落后國外
電車之家 發(fā)布于 2015-02-10 09:18
家住浦東東方路的張先生，今年1月購買了一輛新能源汽車，剛開了4天，就兩次遇到電池故障，“廠家說是電池電芯壞了需要更換。換過電池我才知道，原來新能源汽車的電池重量超過500公斤，費用近10萬元”，張先生…
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動力電池成新能源車“攔路虎” 電池技術(shù)仍落后國外
電車之家 發(fā)布于 2015-02-09 11:54
家住浦東東方路的張先生，今年1月購買了一輛新能源汽車，剛開了4天，就兩次遇到電池故障，“廠家說是電池電芯壞了需要更換。換過電池我才知道，原來新能源汽車的電池重量超過500公斤，費用近10萬元”，張先生…
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電池成新能源車發(fā)展“攔路虎”
電車之家 發(fā)布于 2015-02-08 14:10
【EV視界2月8日報道】家住浦東東方路的張先生，今年1月購買了一輛新能源汽車，剛開了4天，就兩次遇到電池故障，“廠家說是電池電芯壞了需要更換。換過電池我才知道，原來新能源汽車的電池重量超過500公斤，…
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保險不保、更換昂貴：電池已成新能源車發(fā)展“攔路虎”
電車之家 發(fā)布于 2015-02-07 18:22
家住浦東東方路的張先生，今年1月購買了一輛新能源汽車，剛開了4天，就兩次遇到電池故障，“廠家說是電池電芯壞了需要更換。換過電池我才知道，原來新能源汽車的電池重量超過500公斤，費用近10萬元”，張先生…
