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801變革一年再度調(diào)整 廣汽打造“大自主”協(xié)同目的是什么？
電車之家 發(fā)布于 2020-09-18 10:39
越是在危局之中，越能催生出強大的勇氣推動變革。9月15日，廣汽集團發(fā)布消息，對自主品牌事業(yè)一體化進行深化整合，展開新一輪人事和架構(gòu)調(diào)整。廣汽集團對外表示，此輪調(diào)整是對原整車事業(yè)本部的組織架構(gòu)和職能進行…
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廣汽集團自主板塊一體化整合 專家稱可提升整體效益
電車之家 發(fā)布于 2020-09-17 07:43
廣汽調(diào)整旗下自主板塊架構(gòu)。9月15日，廣汽集團宣布，即日起對旗下自主品牌進行一體化深化整合，主要是對原整車事業(yè)本部組織架構(gòu)和職能進行補充和完善，并新設(shè)經(jīng)營管理委員會（以下簡稱“經(jīng)管會”），還對經(jīng)管會和…
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猶豫不決就選C 試駕幾何C純電動SUV 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-09-16 15:45
經(jīng)過了近幾年的快速發(fā)展，現(xiàn)在的電動汽車市場已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)，車型種類越來越多，價位從兩三萬到一百多萬的車市場上都能買到。而隨著產(chǎn)品升級、消費升級的趨勢，目前電動汽車市場中產(chǎn)品種類最密集的就是緊湊級…
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比亞迪凈利潤同比上漲14%，江鈴凈賺2億，車企半年財報盤點（下） 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-09-14 19:03
此前，小智對部分車企的上半年業(yè)績報告進行解讀，其中上汽集團一騎當先，東風(fēng)集團股份、廣汽集團的凈利潤雖然同比有所下降，但是在銷量方面還是有不錯的表現(xiàn)。而自主品牌版塊，長安汽車抓住行業(yè)回暖的勢頭，實現(xiàn)營收…
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洞察者 | 自主品牌都在“蹭”的熱效率 究竟是不是偽命題？
電車之家 發(fā)布于 2020-09-14 07:25
[摘要]近兩年，熱效率一詞突然火了，業(yè)界爭議的核心就在于，追求這個數(shù)字到底有沒有意義？文/騰訊汽車楊光“這個百分比是什么意思？”一位前來看車的男士指著廣告牌上的數(shù)字向銷售人員發(fā)問。最近一年多來，很多消…
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洞察者 | 自主品牌都在“蹭”的熱效率 究竟是不是偽命題？
電車之家 發(fā)布于 2020-09-14 07:25
[摘要]近兩年，熱效率一詞突然火了，業(yè)界爭議的核心就在于，追求這個數(shù)字到底有沒有意義？文/騰訊汽車楊光“這個百分比是什么意思？”一位前來看車的男士指著廣告牌上的數(shù)字向銷售人員發(fā)問。最近一年多來，很多消…
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股價跌幅破記錄，特斯拉能否繼續(xù)造夢神話？
電車之家 發(fā)布于 2020-09-10 08:12
單日蒸發(fā)800億市值“特斯拉今年大概率還是30萬銷售量，僅僅相當于我們一些自主品牌的水平，汽車這種規(guī)模經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，30萬輛離成功還很遠，起碼得達到年銷100萬輛?，F(xiàn)在的確有很多年輕人成了特斯拉車主，但在…
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2020泰達汽車論壇 | 財政部宋秋玲： 單靠補貼是打造不了國際知名的民族汽車品牌
電車之家 發(fā)布于 2020-09-05 15:21
網(wǎng)易汽車9月5日報道?2020年9月4日-6日，第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津召開，本屆論壇定位高端智庫論壇，主題為：“產(chǎn)業(yè)消費雙升級，重構(gòu)生態(tài)新格局”。在9月5日的開幕大會上，中國第…
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2020泰達汽車論壇 | 安鐵成：自主品牌向上只能也必須圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈
電車之家 發(fā)布于 2020-09-05 11:35
網(wǎng)易汽車9月5日報道2020泰達汽車論壇定位高端智庫論壇，于9月4日-6日在天津召開，論壇主題為：“產(chǎn)業(yè)消費雙升級，重構(gòu)生態(tài)新格局”。中國汽車報社社長辛寧以下為演講實錄：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓下午好…
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500公里續(xù)航的新選擇 別克微藍7 pk昂希諾EV pk 廣汽埃安V 70 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-09-04 15:49
目前在國內(nèi)新能源電動車市場上，合資品牌20萬元NEDC續(xù)航里程500公里的車型，其實只有兩輛：北京現(xiàn)代的昂希諾EV和別克的微藍7。不過，如果擴大到自主品牌領(lǐng)域那可選車型很多了，熱銷的廣汽AionV（?！?/p>
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三大民營車企半報：吉利搞研發(fā)、 長城賣皮卡、比亞迪做拆分
電車之家 發(fā)布于 2020-09-04 10:06
近日，國內(nèi)A股、港股車企陸續(xù)公布半年業(yè)績。從業(yè)績來看，無論是國企還是民企都出現(xiàn)了下滑，作為自主品牌代表的民營上市車企，長城、吉利、比亞迪在一定程度上體現(xiàn)了中國汽車發(fā)展脈絡(luò)，以及面對震蕩車市的經(jīng)營策略?！?/p>
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發(fā)布品牌主張 廣汽三菱煥新升級
電車之家 發(fā)布于 2020-09-04 07:09
隨著汽車消費逐步升級，汽車市場格局也重新洗牌，客觀的說，中國汽車市場已經(jīng)由之前的“百家爭鳴”變?yōu)楝F(xiàn)在“三足鼎立”的局面。一向嚴謹?shù)牡孪弟囈廊槐３种錾钠放普J知優(yōu)勢，尤其是豪華品牌，日系車憑借出色的技…
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中國汽車流通協(xié)會：8月經(jīng)銷商庫存指數(shù)52.5% 自主品牌壓力大
電車之家 發(fā)布于 2020-09-03 10:03
9月2日，一汽-大眾&中華環(huán)境保護基金會“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”資助儀式暨企業(yè)社會責(zé)任創(chuàng)新論壇在一汽-大眾長春基地舉行。據(jù)了解，在成立三十周年之際，一汽-大眾開啟了“和諧共進的發(fā)展”為方向的企…
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試駕丨別克微藍6、微藍7哪個適合你？
電車之家 發(fā)布于 2020-09-02 18:28
雖然說國內(nèi)新能源市場的產(chǎn)品豐度在不斷增加，但覆蓋10-20萬價格區(qū)間的產(chǎn)品，主要還是來自于自主品牌或者造車新勢力。對于有“品牌情懷”的消費者來說，合資品牌產(chǎn)品的缺失是使其不愿購買新能源車型的原因之一。…
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我們是汽車大國？這個數(shù)據(jù)剛被歐洲反超了 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-09-02 16:51
茶哥曾說過，在中國汽車工業(yè)剛起步階段，受西方列強的技術(shù)封鎖，中國汽車工業(yè)寸步難行，最后則是靠來自東洋日本的豐田、鈴木、三菱等企業(yè)，進行技術(shù)輸入之后才漸漸起色。而如今，中國汽車工業(yè)和市場早已不是當時羸弱…
