-
6月PHEV上牌量分析：大眾寶馬分列冠亞軍 理想跌至第五名 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-07-29 12:11
今年6月，我國新能源汽車市場繼續(xù)回升，純電動和插電混動市場都呈現(xiàn)環(huán)比增長的勢頭。其中，插電混動車型6月上牌量達17883輛，環(huán)比增長16.7％，增幅與純電動市場相近。具體來看，6月合資品牌PHEV上牌…
-
蔚來汽車又見新動作！增加二手車業(yè)務(wù) 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-07-27 10:20
日前，邦老師從相關(guān)渠道獲悉，上海蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增二手車經(jīng)銷，二手車經(jīng)紀(jì)。從近來蔚來汽車的銷量來看，蔚來汽車?yán)卫伟盐兆×俗灾髌放聘叨塑囆瓦@一市場，但為了尋求更多的銷售增…
-
一電調(diào)查 | 前有狼后有虎，57%受訪者認為別克微藍7很難破局
電車之家 發(fā)布于 2020-07-24 10:17
2019年上海車展前夕，上汽通用別克旗下第一款純電動車型——Velite6（后命名為微藍）上市，定位MAV車型，先后推出續(xù)航301公里和410公里兩種版本。這款車在電池容量、能量密度等參數(shù)水平相對保守…
-
成都車展| 歐拉R1或改名“歐拉黑貓”，續(xù)航提升至405km 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-07-21 11:20
在外資、合資和新造車勢力不斷蠶食下，自主品牌專享中國新能源汽車市場的局面一去不復(fù)返。受疫情及2019年6月的“突擊上險”影響，2020年上半年，中國新能源乘用車銷售同比大降4成，上險數(shù)僅29.9萬輛。…
-
成都車展| 歐拉R1或改名“歐拉黑貓”，續(xù)航提升至405km 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-07-21 11:20
在外資、合資和新造車勢力不斷蠶食下，自主品牌專享中國新能源汽車市場的局面一去不復(fù)返。受疫情及2019年6月的“突擊上險”影響，2020年上半年，中國新能源乘用車銷售同比大降4成，上險數(shù)僅29.9萬輛?！?/p>
-
魏建軍稱市場將處于較長周期寒冬 發(fā)公開信稱長城將脫胎換骨式改變
電車之家 發(fā)布于 2020-07-16 15:46
經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者郭有信?今年是長城汽車成立30周年的日子，在這個節(jié)點上，長城汽車沒有歡慶反而是一反常態(tài)的進行反思。長城汽車董事長魏建軍以“長城能活過明年嗎”為主題，展開長城汽車如何挺過明年的大討論。一家…
-
6月車企及車型銷量排名 豪華和日系強勢 吉利長安銷量大漲
電車之家 發(fā)布于 2020-07-10 17:47
據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達166.1萬輛，同比下降5.9%，環(huán)比增長3.3%；1-6月累計銷量771.2輛，同比下降22.5%。在…
-
自主電動車企：特斯拉可能不是你的敵人
電車之家 發(fā)布于 2020-07-08 18:05
特斯拉Model3國產(chǎn)后，產(chǎn)銷節(jié)節(jié)攀升。與此同時，包含新造車勢力在內(nèi)的自主品牌電動汽車產(chǎn)銷量，則是跌跌不休。今年前五個月，特斯拉Model3上險量達到3.15萬臺。而除特斯拉外的純電動汽車——基本上都…
-
廣汽新能源2020款埃安S上市 王者進化加量不加價 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-07-03 18:38
7月2日，中國自主品牌新能源汽車銷冠廣汽新能源埃安S的年度升級車型正式上市。2020款埃安S為用戶帶來續(xù)航、科技、服務(wù)“三大進化”，補貼后售價為13.98萬元起，加量不加價。2020款埃安S在取消魅M…
-
5月BEV上牌量分析：特斯拉一家獨大 大眾異軍突起 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-06-27 11:06
在3、4月份上牌量連續(xù)突破4萬臺后，我國純電動乘用車上牌量5月再創(chuàng)新高，達到51911臺，同比減少20%，環(huán)比增長29%。其中，4月份大幅下滑的國產(chǎn)特斯拉恢復(fù)正常，5月上牌量達11362臺（不含進口車…
-
再次進攻與知難而退:自主品牌高端夢的“岔路口”如何選擇？
電車之家 發(fā)布于 2020-06-24 21:56
周菊／文?如果說三年前，自主品牌考慮的是要不要高端化的問題，那么三年后，這個問題已經(jīng)變成了要怎么高端化，因為在車市下行，自主品牌市占率一路走低的情況下，高端化已被認定是他們的唯一出路。今年以來，東風(fēng)h…
-
后浪收割機，5萬出頭就能買到的緊湊型SUV，炫界絕對能給你驚喜
電車之家 發(fā)布于 2020-06-24 10:07
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及人們生活水平的提升，如今對于大部分消費者來說，買車再也不是難題，說走就走的旅行也不再是一句空話。尤其是近年來自主品牌的進步大家都有目共睹，高顏值+豐富配置+超高性價比等都是國…
-
震驚！五十家新勢力，不到兩年涼了大半？最慘的連電費都交不起！ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-06-23 09:57
朋友們，你們見過下面這張“造車新勢力LOGO一覽”的圖沒？我，一個大學(xué)學(xué)習(xí)車輛工程，畢業(yè)進入汽車行業(yè)的人，曾天真的以為只要熟知德法日韓和幾個自主品牌，就可以在汽車圈混的風(fēng)生水起侃侃而談。但誰知道計劃趕…
-
科技和個性兼顧，廣汽新能源Aion V值得買嗎？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-06-17 20:09
自從去年廣汽新能源推出旗下首款純電車型AionS之后，銷量就快速攀升，510km續(xù)航，出色的工藝和用料，可以說Aion品牌的第一炮順利打響，而廣汽新能源的步伐也不斷加快。去年10月，第二款產(chǎn)品Aion…
-
茶哥試駕|自主標(biāo)桿再次拔高！試駕全新傳祺GA8
電車之家 發(fā)布于 2020-06-15 09:27
自主品牌近些年的成長與進步是所有人有目共睹的，品牌力、產(chǎn)品力等方面的顯著提升，也讓其銷量日漸增長。不過現(xiàn)階段的自主品牌雖然在SUV市場中已經(jīng)能夠與合資品牌抗衡，但轎車市場仍然缺少一些標(biāo)桿、旗幟車型。而…
