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8月車市市場洞察：合資轎車以價換量 自主品牌生存空間被無限壓迫
電車之家 發(fā)布于 2020-09-02 07:27
9月1日，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合廣州威爾森信息科技有限公司發(fā)布了《2020年8月市場洞察及價格月報》（下稱《報告》），通過成交價監(jiān)測和分析，掌握汽車市場價格走勢和重點車型價格變化，為價格策略制訂、調(diào)整和…
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豪華車被重新定義，自主品牌高端化的機會來了！
電車之家 發(fā)布于 2020-08-31 16:07
北汽新能源ARCFOX品鑒會8月25日，北汽新能源與汽車評價研究院組織了一場“新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展座談會暨ARCFOX品鑒會”。在這次會議上，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機械裝備處原處長、國投創(chuàng)新董事總經(jīng)理李…
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新勢力半年眾生相：蔚來銷量高 合眾威馬建渠道 理想小鵬做上市
電車之家 發(fā)布于 2020-08-31 15:19
8月27日，汽車預(yù)言家通過相關(guān)渠道獲得數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)電動汽車市場7月上牌量達(dá)到73186輛，環(huán)比增長18.7%，今年1-7月，國內(nèi)純電動車上牌量已達(dá)307252輛，其中自主品牌純電動車上牌量已經(jīng)達(dá)到2…
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哈弗H6才不能輸
電車之家 發(fā)布于 2020-08-30 17:05
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，故事還是回到了哈弗H6上。超過300萬消費者的選擇，86個月奪得中國SUV市場的銷量冠軍。從第一代哈弗H6誕生始，以長城汽車為代表的中國自主品牌找到了在中國市場發(fā)展的新模式。中國汽車品牌在短…
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兩年了 車市終于迎來最強正增長
電車之家 發(fā)布于 2020-08-27 08:50
高溫7月,原本汽車傳統(tǒng)銷量淡季,但今年卻意外迎來了狹義乘用車市場銷量的大幅度增長。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,7月乘用車市場綜合銷量159.7萬輛,同比增長7.7%,實現(xiàn)了自2018年5月以來同比增長最大幅度。具…
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名爵6 PHEV：降維打擊燃油運動車型 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-25 19:14
面向年輕人造車，就要特點鮮明才好。從第一代名爵6算起，這一車系已經(jīng)發(fā)展十年，進(jìn)入到第三代車型。十年間，它一直在變的是，外觀內(nèi)飾動力總成，但不變的是，名爵6鮮明的運動范兒。一代又一代的升級后，名爵6已然…
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長續(xù)航，高性能，不看特斯拉，這三款國產(chǎn)電動車照樣能滿足你 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-25 18:23
2020年以來，國產(chǎn)特斯拉Model3一直在蟬聯(lián)月度新能源銷量冠軍，旗下另外三款車型的口碑和保值率也是居高不下。究其原因，無非就是足夠高的續(xù)航里程和動力性能。但要論起這些，自主品牌中無論是傳統(tǒng)勢力還是…
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合資進(jìn)、自主退，危中有機否？
電車之家 發(fā)布于 2020-08-19 10:20
上半年的結(jié)果表明，合資品牌在中國乘用車市場的份額取得了壓倒性的勝利。自主的份額繼去年縮減后，再度創(chuàng)下32.2%的新低。合資品牌達(dá)到接近68%的新高點。而根據(jù)最新的中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國品牌乘用車1~7月銷量…
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低至2.88萬，這些小車還有出路嗎？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-18 00:15
小型車曾經(jīng)風(fēng)靡全國，是國內(nèi)許多自主品牌在創(chuàng)建時優(yōu)先推出的車型；然而如今小型車市場卻受到“冷落”，曾經(jīng)百花齊放的小型車如今僅剩少數(shù)幾款車型仍在堅持，一直低迷的市場表現(xiàn)使它們甚至都“不愿意”進(jìn)行更新?lián)Q代?！?/p>
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拯救中高級轎車
電車之家 發(fā)布于 2020-08-17 14:13
近日，吉利4.0時代首款轎車preface發(fā)布官圖，定位為寬體中高級轎車，這是吉利繼博瑞之后，再次向中高級轎車市場發(fā)起進(jìn)攻。再往前，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞相繼推出了全新一代索納塔和K5，欲押寶中高級轎…
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一周大事件 | 榮威R ER6上市/G
電車之家 發(fā)布于 2020-08-17 00:59
榮威RER6正式上市8月13日，上汽榮威R標(biāo)說款車型——榮威ER6正式上市，新車一共包含智行版、智享版以及智尊版，補貼后售價16.28萬～20.8萬。至于ER6最大的亮點，莫過于那620km的NEDC…
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奇瑞賈亞權(quán)：技術(shù)已成自主差異化競爭點 但更重要的是讓消費者感知到
電車之家 發(fā)布于 2020-08-15 11:58
[摘要]同價位車型，誰的技術(shù)更先進(jìn)就會得到消費者的青睞。8月13日-15日，以“新變局新挑戰(zhàn)新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海召開。奇瑞汽車副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞…
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一汽集團(tuán)孫志洋：品牌高端化需開辟全新路徑 回歸全新起跑線
電車之家 發(fā)布于 2020-08-14 16:48
[摘要]無論是國際品牌還是自主品牌，都在嘗試開辟一條全新的品牌高端化路徑，回歸一條起跑線。8月13日-15日，以“新變局新挑戰(zhàn)新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開…
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長城“入局”充電樁市場
電車之家 發(fā)布于 2020-08-14 11:52
據(jù)啟信寶檢測顯示，近日，長城汽車股份有限公司（下稱：長城汽車）發(fā)生了多項工商變更，其中包括，馬力輝退出董事會，由樂英接任；其經(jīng)營范圍也新增“新能源汽車充電樁的銷售、安裝、售后服務(wù)；會議及展覽服務(wù)；工位…
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“起步就要加速”的新造車實驗 東風(fēng)嵐圖搏殺高端自主品牌紅海
電車之家 發(fā)布于 2020-08-01 05:42
本報記者張家振武漢報道7月29日晚，江城武漢。在嵐圖汽車品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，嵐圖首款概念車VOAYHi-Lnd正式亮相，開啟了東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）發(fā)展高端品牌、推進(jìn)品牌向上的新一…
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