隨著消費(fèi)升級(jí)和汽車產(chǎn)業(yè)變革，汽車企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越激烈。一汽集團(tuán)深知未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向應(yīng)該是電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、生態(tài)化，一汽集團(tuán)近幾年來(lái)重點(diǎn)布局智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)領(lǐng)域。據(jù)悉4月12日，一汽集團(tuán)已成立一汽（南京）科技開(kāi)發(fā)有限公司經(jīng)營(yíng)包括人工智能基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、人工智能理論與算法軟件開(kāi)發(fā)等，由一汽集團(tuán)全資持股。

近兩年來(lái)，一汽集團(tuán)正在布局智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)領(lǐng)域。去年，一汽集團(tuán)投資1.39億元進(jìn)行中國(guó)第一汽車股份有限公司技術(shù)中心（研發(fā)總院）智能網(wǎng)聯(lián)能力提升技術(shù)改造項(xiàng)目。今年3月，一汽集團(tuán)又啟動(dòng)總投資26.9億元的新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地項(xiàng)目。

去年10月，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平表示，一汽紅旗生產(chǎn)的車輛已實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)水平。2019－2020年，一汽集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛商品化和L4級(jí)示范運(yùn)營(yíng)；2021－2025年，將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)商品化和L5級(jí)示范運(yùn)營(yíng)；2026－2030年，將實(shí)現(xiàn)L5級(jí)商品化。

新時(shí)代發(fā)展大勢(shì)之下，汽車早已不是單純意義上的交通工具，數(shù)字化革新不可阻擋。為推動(dòng)完善汽車科技化發(fā)展路線，一汽集團(tuán)與東軟集團(tuán)在集團(tuán)公司總部簽約并宣布共同成立＂一汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院＆amp；東軟集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)新中心＂，雙方未來(lái)將在汽車新一代整車軟件平臺(tái)領(lǐng)域達(dá)成全面合作。

一汽集團(tuán)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面也一直在奮往前進(jìn)，最近徐留平剛剛發(fā)布了總體戰(zhàn)略，就是以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)美妙出行”為愿景，圍繞業(yè)務(wù)賦能、產(chǎn)品智能、生態(tài)智慧、數(shù)據(jù)增值，以中臺(tái)建設(shè)為抓手，以數(shù)據(jù)為引擎，實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)數(shù)字化、價(jià)值化、創(chuàng)新化，支持企業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)在線、及時(shí)分析、智能管理，為客戶創(chuàng)造極致體驗(yàn)的產(chǎn)品和服務(wù)，成為一個(gè)真正數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的世界一流企業(yè)。

一汽集團(tuán)徐留平：當(dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新技術(shù)強(qiáng)烈驅(qū)動(dòng)變革等多重因素疊加的重大調(diào)整期?？梢灶A(yù)計(jì)，未來(lái)一段時(shí)間，特別是未來(lái)五到十年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)發(fā)生或許是革命性的變化。我體會(huì)，電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、生態(tài)化，將重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)、產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。