近日，據(jù)國內(nèi)多家媒體爆料長安汽車有意計劃把旗下的新能汽車部門-長安新能源上市，上市之后得到的資金將用于部門快速擴張和發(fā)展。

據(jù)了解，長安汽車持有電動汽車部門48.95%的股份，并且該部門將主要生產(chǎn)入門級電動汽車。南京潤科產(chǎn)業(yè)投資有限公司持有該部門17.97%的股份，重慶長新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)持有該部門17.97%的股份，重慶兩江新區(qū)承為股權(quán)投資基金合作企業(yè)持有該部門13.3%的股份，重慶南方工業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)持有該部門1.8%的股份。

　據(jù)悉，長安新能源汽車科技有限公司總經(jīng)理楊大勇曾表示，從2021年開始，隨著該品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整以后，新能源汽車在銷量上會有較好的增長，預計到2025年，其銷量爭取達到30萬輛。此外，楊大勇還表示，未來的3-5年，其新能源汽車銷量的年復合增長率應該會超過20%。

另外產(chǎn)品布局方面，長安汽車在互動平臺表示，公司將按照香格里拉計劃的指引，有序打造三大新能源車專用平臺，到2025年，覆蓋EV、PHEV、FCV，將累計推出25款智能化新能源汽車。

此前，長安汽車發(fā)布公告稱，與華為、寧德時代聯(lián)合打造高端智能汽車品牌一事進行了核查，基于長安汽車2019年與華為簽訂的《全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》和2020年與寧德時代簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，三方正在聯(lián)合開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車平臺和產(chǎn)品，未來將根據(jù)項目進展情況適時發(fā)布相關(guān)信息。 三者強強聯(lián)合將各取所需，實現(xiàn)共贏。對于長安汽車而言，與電池、自動駕駛的龍頭公司合作，有利于長安汽車迅速打開高端電動車市場，同時提升自有品牌價值。

現(xiàn)實比較殘酷，目前長安汽車旗下的多款新能源汽車都是基于油改電車型。微型電動雖有銷量，但是產(chǎn)品競爭力卻不如人意，此前與蔚來合作早已泡湯，與寧德，華為聯(lián)手打造的高端電動汽車遲遲不能達現(xiàn)。這樣加劇了市場對于長安汽車新能源發(fā)展并不看好。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1621252284.html