近日，據(jù)國內(nèi)多家媒體爆料長安汽車有意計(jì)劃把旗下的新能汽車部門-長安新能源上市，上市之后得到的資金將用于部門快速擴(kuò)張和發(fā)展。

據(jù)了解，長安汽車持有電動(dòng)汽車部門48.95%的股份，并且該部門將主要生產(chǎn)入門級電動(dòng)汽車。南京潤科產(chǎn)業(yè)投資有限公司持有該部門17.97%的股份，重慶長新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)持有該部門17.97%的股份，重慶兩江新區(qū)承為股權(quán)投資基金合作企業(yè)持有該部門13.3%的股份，重慶南方工業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)持有該部門1.8%的股份。

　據(jù)悉，長安新能源汽車科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)畲笥略硎荆瑥?021年開始，隨著該品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整以后，新能源汽車在銷量上會(huì)有較好的增長，預(yù)計(jì)到2025年，其銷量爭取達(dá)到30萬輛。此外，楊大勇還表示，未來的3-5年，其新能源汽車銷量的年復(fù)合增長率應(yīng)該會(huì)超過20%。

另外產(chǎn)品布局方面，長安汽車在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司將按照香格里拉計(jì)劃的指引，有序打造三大新能源車專用平臺(tái)，到2025年，覆蓋EV、PHEV、FCV，將累計(jì)推出25款智能化新能源汽車。

此前，長安汽車發(fā)布公告稱，與華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造高端智能汽車品牌一事進(jìn)行了核查，基于長安汽車2019年與華為簽訂的《全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》和2020年與寧德時(shí)代簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，三方正在聯(lián)合開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車平臺(tái)和產(chǎn)品，未來將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況適時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。 三者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將各取所需，實(shí)現(xiàn)共贏。對于長安汽車而言，與電池、自動(dòng)駕駛的龍頭公司合作，有利于長安汽車迅速打開高端電動(dòng)車市場，同時(shí)提升自有品牌價(jià)值。

現(xiàn)實(shí)比較殘酷，目前長安汽車旗下的多款新能源汽車都是基于油改電車型。微型電動(dòng)雖有銷量，但是產(chǎn)品競爭力卻不如人意，此前與蔚來合作早已泡湯，與寧德，華為聯(lián)手打造的高端電動(dòng)汽車遲遲不能達(dá)現(xiàn)。這樣加劇了市場對于長安汽車新能源發(fā)展并不看好。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1621252284.html