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一汽紅旗H5全新升級(jí)來(lái)襲

 
 
 
發(fā)布日期:2021-08-03  來(lái)源:企業(yè)新聞  瀏覽量:2  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

紅旗H5作為2018年新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布后的首款產(chǎn)品,憑借出色的產(chǎn)品力和年輕化的定位,迅速贏得年輕族群的青睞,刷新了中國(guó)自主高端轎車的標(biāo)桿形象。而在去年全新紅旗H5發(fā)布后,憑借著“更潮”、“更燃”、“更從容”的形象在市場(chǎng)上取得了更加不俗的成績(jī)。

作為紅旗品牌入門(mén)級(jí)的豪華B級(jí)轎車。在動(dòng)力上,全新紅旗H5新增1.5T動(dòng)力總成,并全面升級(jí)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),整車動(dòng)力性能大幅提升。新增車型采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合,額定功率124kW、最大扭矩258N·m,官方公布的百公里油耗僅為6.2L,動(dòng)力性及油耗全面優(yōu)于老款1.8T車型。紅旗H5全面升級(jí)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱,額定功率145kW、最大扭矩320N·m,而48V輕混系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的加入,讓紅旗H5能夠能加從容應(yīng)對(duì)擁堵復(fù)雜路況,帶來(lái)百公里綜合6.4L的超低油耗表現(xiàn),較現(xiàn)款降低11%,讓駕駛者在充分享受駕駛樂(lè)趣同時(shí)提升經(jīng)濟(jì)性。

在駕駛1.8T版本車型時(shí),H5在輕點(diǎn)油門(mén)之后就有積極的響應(yīng),在40-60km/h加速階段,動(dòng)力平穩(wěn)輸出,50-70km/h的時(shí)候,能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸動(dòng)力以線性趨勢(shì)增強(qiáng),第三代愛(ài)信6AT變速箱表現(xiàn)成熟穩(wěn)定,沒(méi)有頓挫感,整體的換擋是很平順的,在超車的時(shí)候并不是很費(fèi)勁,只需要加大油門(mén),就可以輕松的實(shí)現(xiàn)超車。除了動(dòng)力升級(jí)給人帶來(lái)的直觀感受,在駕駛紅旗H5時(shí),整體的舒適性也有了不錯(cuò)的提升。全新紅旗H5不僅僅在動(dòng)力方面進(jìn)行了調(diào)整,整體平臺(tái)也一并升級(jí)。全新紅旗H5采用全新開(kāi)發(fā)的鑄鋁+型材前副車架,整車輕量化大幅提升,帶來(lái)更加澎湃、舒適、靜謐的駕乘感受。

在日常的駕駛使用中,采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合的紅旗H5,在底盤(pán)調(diào)校上主打舒適,經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)能感受到路面反饋,但同時(shí)大幅度的震動(dòng)也會(huì)被較為徹底的過(guò)濾。得益于精良的做工和NVH設(shè)計(jì),H5在動(dòng)態(tài)行駛過(guò)程中振動(dòng)和噪音對(duì)車內(nèi)的影響較小,整體的噪音表現(xiàn)優(yōu)異。全新紅旗H5之所以能獲得市場(chǎng)的青睞,一方面是車輛獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)更加貼合年輕消費(fèi)者的審美,另一方面與車輛所能提供的優(yōu)異駕乘體驗(yàn)密不可分。在“國(guó)潮”理念越來(lái)越深入人心的當(dāng)下,未來(lái)紅旗H5將如何繼續(xù)提升產(chǎn)品實(shí)力,讓人更加期待!

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