而目前我國智能汽車量產(chǎn)速度獨步全球，國內(nèi)眾多汽車主機廠的智能車型已進入量產(chǎn)階段，在這一新的產(chǎn)業(yè)鏈快速構建的過程中，國產(chǎn)器件和芯片廠商先于國外廠商快速反應，搶先占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈市場份額。

高精度組合導航定位作為新進入智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心傳感器件之一，以北云科技為代表的國產(chǎn)高精度定位廠商憑借優(yōu)異的性能和超前的車規(guī)設計，已領先國際同行大廠搶先進入，成功定點多款智能汽車前裝量產(chǎn)車型。

面對即將到來的量產(chǎn)高峰，產(chǎn)業(yè)鏈廠商必須跨過一系列嚴苛的車規(guī)認證門檻，北云科技此次在車載高精度定位領域率先通過了ISO 26262 道路車輛功能安全認證。

▲TÜV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務與信息安全總經(jīng)理趙斌(左)、北云科技CTO鄭彬(右)

ISO26262 功能安全

汽車不同于手機等消費電子產(chǎn)品，手機電子器件發(fā)生故障，可能導致手機死機不能使用，而一臺汽車如果在行駛過程中出現(xiàn)故障，危及的是駕駛員和路人的生命安全，所以安全在汽車相關研發(fā)中是最關鍵要素之一，汽車行業(yè)相比消費產(chǎn)品有著極其嚴苛的車規(guī)體系標準。

隨著汽車電氣化和智能化的高速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)日益復雜，來自系統(tǒng)性失效和隨機硬件失效的風險逐漸增加，且使用環(huán)境復雜多變，電磁干擾、溫濕度變化、振動甚至撞擊，貫穿汽車的整個生命周期。由此專門針對汽車電子電氣系統(tǒng)的功能安全國際標準應運而生。

ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標準：針對總重不超過3.5噸八座乘用車，以安全相關電子電氣系統(tǒng)的特點所制定的功能安全標準，從2005年11月起正式開始制定，于2011年11月15日正式頒布，成為國際標準，在2018年更新發(fā)布了第二版（最新版）。