與此同時，日產汽車公司發(fā)言人Koji Okuda表示，由于北海道沒有生產設施，該公司預計地震不會造成生產中斷。然而，日產在那里有一個試驗場，由于停電運營暫時停止。
2021年2月14日，日本福島附近海域再發(fā)7.3級地震，被認為是2011年福島大地震和海嘯的余震。地震引發(fā)大規(guī)模停電，導致日本境內汽車零部件供應中斷，給日本半導體和汽車產業(yè)帶來了沖擊。
福島近海發(fā)生地震后，日本半導體巨頭瑞薩電子15日對外宣布，其那珂工廠的生產一度受停電影響，為了安全起見暫停了生產，預計將在一周內恢復到地震發(fā)生前的生產能力。
此外，豐田汽車16日宣布，受13日福島、宮城區(qū)域強烈地震的影響，該公司日本國內9家工廠的14條生產線將從17日至20日暫時停止生產，最長停產時間為4天。據悉，受影響車型多達20多款，以及雷克薩斯車型也將全面減產。
公告顯示，此次臨時關停的生產線涉及車型有 豐田RAV4、C-HR和Harrier車型，以及雷克薩斯LS、IS轎車、RC、LC 、LX、NX、UX和RX等車型。盡管豐田未公布受損產量的具體數據，但有業(yè)內人士估算此次地震將導致5.6萬輛汽車的生產進程延遲乃至完全取消。
有消息人士爆料稱，發(fā)生在日本東北部的地震導致零部件供應中斷，日產將從2月16日晚上開始減少了福岡工廠兩條生產線的運營時間，并將在2月20日暫停生產。據悉，日產福岡工廠年產能53萬輛，主要為日本市場生產Serena小型貨車以及美國市場最暢銷的多功能車型Rogue。
