說到通用汽車，你會想到什么？是拉風的凱迪拉克『火箭車』，設計超前的龐蒂亞克火鳥，還是在各種影視劇里大放異彩的雪佛蘭『大黃蜂』，以及履溝壑如平地的悍馬H1，又或是『美國五菱』科爾維特，『明星行宮』GMC房車？自1908成立以來，通用汽車已經(jīng)造就了太多太多的經(jīng)典。可是轉眼進入電動車時代，人們不禁疑問『通用你家的電動車呢？』，其實，早在泰坦尼克號起航那年，通用就已經(jīng)開始走上電氣化之路了。

從「純電」到「氫動力」，順便給NASA造個月球車

1912年，一艘當時世界上最大最壕的巨型游輪從英國南安普頓起航了，后來，它的名字因為一場慘重的災難被世人銘記——泰坦尼克號。也就是在這一年，在泰坦尼克號的目的地美國，通用汽車制造出了一款搭載「鉛酸電池」/「Edison鎳鐵電池」的電動卡車，并在當年就生產(chǎn)了682輛，成為了最早一批開啟電氣化之路的車企。