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云度的隕落,均瑤的豪賭

 
 
 
發(fā)布日期:2022-05-05  來(lái)源:汽車(chē)公社  瀏覽量:1196  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

當(dāng)然,產(chǎn)品與品牌的市場(chǎng)定位還不是當(dāng)務(wù)之急,當(dāng)務(wù)之急是均瑤入主云度之后,究竟能駐入多少鮮活的血液?

要知道,云度如今百?gòu)U待興,產(chǎn)品技術(shù)迭代、銷(xiāo)售渠道、用戶服務(wù)體系,每一個(gè)環(huán)節(jié)都是資本的“無(wú)底洞”。環(huán)視市場(chǎng),“蔚小理”手中握有500多億現(xiàn)金流才感不慌,均瑤集團(tuán)雖說(shuō)布局范圍廣,但是想要拿出一筆能讓云度起死回生的資本,難度可想而知。

拿均瑤集團(tuán)2019年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,其營(yíng)業(yè)總收入317.67億元,同比增長(zhǎng)15.35%;歸母公司凈利潤(rùn)雖說(shuō)同比增長(zhǎng)了26.17%,卻只有3.48億元。

除非均瑤拿出吞并海航時(shí)的魄力,如果只是在小范圍內(nèi)的“修修補(bǔ)補(bǔ)”,或者走上“圈地”,撬動(dòng)杠桿的造車(chē)?yán)下罚罱K的結(jié)局也就不言自明了。

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