第三次：

3月17日，ModelY后輪驅(qū)動版漲價1.5萬元，售31.69萬。

目前，Model3依舊保持在3月15號漲價后的價格：后輪驅(qū)動版27.99萬元、Performence版36.79萬。

快評：

值得關(guān)注的是，6月16日，特斯拉在美國市場全系車型開啟「漲價模式」：

Model3雙電機長續(xù)航漲價2,500美元；

ModelY雙電機長續(xù)航漲價3,000美元；

ModelYPerformance漲價2,000美元；

ModelS雙電機四驅(qū)版漲價5,000美元；

ModelX雙電機四驅(qū)版漲價6,000美元。

在美國的漲價過后，特斯拉中國官網(wǎng)立刻提高了雙電機廠續(xù)航ModelY的售價。所以國內(nèi)Model3的售價在最近會不會進一步增長也是一個未知數(shù)。

特斯拉漲價的原因很可能還是因為原材料價格上漲和物流運輸成本上升。并且由于特斯拉的訂單積壓很多，很多客戶的訂單都要在6—12個月后才交付，特斯拉必須要預(yù)測成本的增加并反映到車價上以保持利潤率。

所以，近期在網(wǎng)上傳得沸沸揚揚的Model3國內(nèi)售價大幅降價的說法大概率只是一個「美好的幻想」而已。

嵐圖FREE登陸北歐，海外首家嵐圖空間于挪威開業(yè)

挪威時間6月11日，位于挪威奧斯陸市中心克林根伯加塔（Klingenberggt.7,Oslo）的海外首家嵐圖空間開業(yè)，嵐圖FREE首次登陸北歐。