但現(xiàn)在就大不一樣了，除了上面所說的體會(huì)車輛機(jī)械質(zhì)感的環(huán)節(jié)，前期還加入了類似買手機(jī)的情景。

想象一下，你走進(jìn)一家汽車品牌商超店，坐進(jìn)車?yán)铮蟾怕室獙@輛車的車機(jī)“把玩”一番吧？

然后你發(fā)現(xiàn)，這車機(jī)卡的要命，APP和地圖半天都打不開，還不如10年前的諾基亞。就算原本你是打算買這輛車的，現(xiàn)在可能都要三思了一下。買了這輛車，一卡就是4-5年啊，這得有點(diǎn)心理準(zhǔn)備才行。

如果說，一輛車的顏值是第一道門面。那么，緊接著車機(jī)就是第二道門面，如果做的不好，真的會(huì)成為減分項(xiàng)。

話說回來，為什么說魅族有拯救吉利車機(jī)的潛力？這就要說說魅族最引以為傲的Flyme系統(tǒng)了。

Flyme是魅族基于安卓打造的一套深度定制系統(tǒng)，跟小米MIUI的性質(zhì)差不多。

值得一提的是，F(xiàn)lyme在網(wǎng)絡(luò)上的風(fēng)評相當(dāng)不錯(cuò)，有不少人就是沖著Flyme才買魅族的。

不僅我這么認(rèn)為，我身邊有幾個(gè)用過魅族Flyme系統(tǒng)的朋友，他們也都反映這套系統(tǒng)風(fēng)格做得很“清爽”，同時(shí)十分人性化。

比如打游戲時(shí)不殺后臺(tái)（將游戲切到后臺(tái)，只要內(nèi)存不占滿，通常不會(huì)引起閃退），關(guān)燈時(shí)微博、微信等APP自動(dòng)變成黑底白字防止晃眼，快捷呼出小窗模式，圖片轉(zhuǎn)文字還自帶翻譯功能等等......