來(lái)到車(chē)內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)第三代榮威eRX5同樣與上一代完全不同，最核心的改變便是這塊可以左右滑移的27寸大屏，這里放兩張動(dòng)圖給大家感受一下，節(jié)目效果滿(mǎn)分。當(dāng)然，我個(gè)人認(rèn)為這套設(shè)計(jì)的娛樂(lè)性＞實(shí)用性，因?yàn)閺鸟{駛位的觀感體驗(yàn)來(lái)講，我要讀取位置時(shí)刻變化的儀表信息，還是需要時(shí)間適應(yīng)下的。

此外，在看到實(shí)車(chē)之前，我還曾幻想過(guò)「滑移屏」能靠著屏后的出風(fēng)口在夏天給屏幕降降溫，結(jié)果發(fā)現(xiàn)滑移屏所跨的范圍，是一塊封閉的裝飾板，并不能享受空調(diào)待遇。但我轉(zhuǎn)念一想，也對(duì)，要不冬天開(kāi)暖氣，車(chē)機(jī)不得變成『鐵板燒烤』？

在大屏和多屏大行其道的當(dāng)下，27寸的規(guī)格不算大，但是榮威給了它4K的分辨率，所以視覺(jué)效果已經(jīng)足夠細(xì)膩，沒(méi)有顆粒感。并且在8155芯片的加持和UI的過(guò)渡動(dòng)畫(huà)優(yōu)化下，車(chē)機(jī)流暢度喜人。

除了屏幕，這顆水晶球頭的擋把也是提升B格的利器。其內(nèi)部還有做了分層處理的山水圖樣，看起來(lái)真的很剔透迷幻。但悲催的是，就在我準(zhǔn)備上手盤(pán)一波時(shí)，這顆被長(zhǎng)時(shí)間暴曬的水晶頭好像才從開(kāi)水里撈出來(lái)一般，燙到我秀出了失傳已久的『蘭花指掛擋』絕技，好感度-1。

不過(guò)，后面在結(jié)束完場(chǎng)地試駕，我回到自己車(chē)上準(zhǔn)備返程時(shí)，我再次被擋把燙到差點(diǎn)『彈射出艙』，梅開(kāi)二度的我打開(kāi)手機(jī)天氣，看著明晃晃的40℃，不禁陷入了沉思……

好了，我們繼續(xù)回到新車(chē)上來(lái)。話說(shuō)，第三代榮威eRX5方向盤(pán)上的菜單按鍵，不是傳統(tǒng)的按壓式，也不是滾珠式，也不是看起來(lái)的旋鈕式，而是十分少見(jiàn)的搖桿式，就，還挺新鮮的。

乘坐空間方面，我們以身高170cm的模特為例?？梢钥吹剑谡{(diào)到其合適的位置后（前排座椅調(diào)到了最高位置），此時(shí)前排與后排的頭部空間均一拳有余，加上全景天幕內(nèi)凹的部分，實(shí)際頭部空間會(huì)更富余一些。

前排保持不動(dòng)的情況下，后排的腿部空間達(dá)到了兩拳有余，腿部承托正好。但是就我175cm的身高而言，后排座椅長(zhǎng)度有些短，對(duì)于大腿的承托稍顯不足?？傮w來(lái)說(shuō)，號(hào)稱(chēng)同級(jí)別中最長(zhǎng)軸距（2765mm）的第三代榮威eRX5在乘坐空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但有進(jìn)步空間。

后排座椅放倒后，后備箱能與之形成一個(gè)純平的空間，再配上尺寸巨大的全景天幕，可謂是最近興起的「精致露營(yíng)」完美伴侶，躺在后排，你想看星星，看月亮，看什么都行。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

相信看完這篇場(chǎng)地試駕，大家對(duì)于第三代榮威eRX5的產(chǎn)品力有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。早在6月11日，第三代榮威RX5開(kāi)啟了盲訂，10天內(nèi)收獲了超過(guò)20000個(gè)訂單，這對(duì)一款全新?lián)Q代的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，肯定算是『開(kāi)門(mén)紅』了，而再過(guò)一個(gè)月左右，預(yù)售價(jià)12萬(wàn)的第三代榮威RX5也將正式上市。

但需要注意的是，從近半年的「插混」車(chē)型的銷(xiāo)量榜單看，包攬了前五名的比亞迪毫無(wú)疑問(wèn)是所有同級(jí)選手需要翻越的『一座大山』，隨著吉利也攜「雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)」加入戰(zhàn)場(chǎng)，此番前狼后虎的境地之下，第三代榮威eRX5能否重鑄前輩榮光，我們拭目以待。