海豹外觀造型低趴、動感，車身線條優(yōu)雅、流暢，2920mm的軸距配合超短前后懸和溜背式車頂設計，讓人感受到強烈的運動氣息。在最新技術的加持下，海豹這款e平臺3.0的集大成之作，首搭CTB電池車身一體化技術，iTAC智能扭矩分配技術，后驅(qū)/四驅(qū)動力架構以及前雙叉臂、后五連桿懸架，擁有極強的運動天賦。比亞迪海豹的內(nèi)飾設計延續(xù)了外觀的設計理念，以流暢、自然的線條為主基調(diào)，用豐富的海洋元素營造出座艙的優(yōu)雅氣質(zhì)。

就在海豹上市前夕，小編獲取到海豹到店信息，于是馬不停蹄趕往比亞迪海洋網(wǎng)線下門店靜態(tài)體驗了全新海豹實車，一起隨著小編的步伐來看看海豹的優(yōu)缺點吧。

優(yōu)點1：比亞迪全新設計，海豹更具運動感

首先聲明一點，比亞迪海豹的實車絕對要比照片中更好看，如果讓我用幾個詞語來形容海豹的外觀設計，我首先想到的就是戰(zhàn)斗、犀利。海豹的這一套外觀可以說是將年輕人想要的拿捏的十分精準，前機蓋凸顯出肌肉感，下方還配備通風口造型的燈光組以及熏黑前唇，加上低趴的造型跑車既視感滿滿。