針對這一個疑問，比亞迪十分關(guān)注，在上市發(fā)布會期間比亞迪官方承諾將為每一位海豹車主提供免費的遮陽簾加裝服務(wù)，以此來消除消費者對于玻璃天幕的質(zhì)疑。以此就可以看出比亞迪非常關(guān)注消費者所提出的質(zhì)疑。

遺憾3：車機(jī)不夠流暢，車機(jī)芯片拉胯

據(jù)悉比亞迪海豹采用了高通驍龍690的車機(jī)芯片，這款芯片算力不及高通驍龍8155芯片，通過實際體驗，海豹的車機(jī)操作起來有些許卡頓，尤其是在地圖導(dǎo)航界面，放大和縮小地圖時車機(jī)反應(yīng)緩慢，地圖畫面頻繁卡頓。

小編以為比亞迪這一做法有些不妥，海豹貌似沒有吸取到極氪001車機(jī)卡頓影響銷量和口碑的教訓(xùn)。對于目前智能化汽車的發(fā)展和現(xiàn)狀，越來越多消費者更關(guān)注智能互聯(lián)和車機(jī)的使用感受，如果海豹正式交付時車機(jī)芯片沒有改善，小編猜測海豹的車機(jī)表現(xiàn)很可能被消費者所詬病，影響口碑。

寫在最后：

根據(jù)比亞迪官方信息透露，比亞迪海豹將會于8月開始交付，位于常州的海豹專屬工廠已經(jīng)磨合完畢，8月起將開足馬力生產(chǎn)比亞迪海豹，月產(chǎn)量將可以到達(dá)15000輛的水平。作為比亞迪海洋系列的重磅新車，比亞迪海豹的產(chǎn)品力更加關(guān)注于三電系統(tǒng)以及運動屬性的設(shè)計上，但是在智能互聯(lián)和輔助駕駛方面海豹能力相對較弱，與同價位車型相比不占優(yōu)勢，不過這并不會影響海豹成為“爆款”的潛質(zhì)，這一點從超過10萬的訂單上就可以看得出來。