“想要實(shí)現(xiàn)每年生產(chǎn)2000萬輛汽車的目標(biāo),特斯拉最終可能至少會建造10-12個超級工廠,每個工廠的平均產(chǎn)量為每年生產(chǎn)150萬-200萬輛。”馬斯克表示,在今年年底前,特斯拉將公布其下一個超級工廠的位置。他曾經(jīng)猶抱琵琶半遮面地給出過提示:“我是半個加拿大人,所以……你懂的。”
然而,目前的特斯拉工廠還難以被稱為真正的“超級工廠”,距離150-200萬輛/年的產(chǎn)能目標(biāo)還有很長距離。目前,特斯拉在全球的四座工廠分別位于美國加州弗里蒙特、得州奧斯汀、德國柏林和中國上海。其中,加州弗里蒙特工廠運(yùn)營最久,上海工廠全球產(chǎn)量最高。“得州、柏林、加州幾個工廠之間或許會進(jìn)行友好競爭,但上海超級工廠很難被超越。”馬斯克在股東大會上表示。
『特斯拉目前產(chǎn)能情況』
未來,上海工廠或?qū)⒙氏瘸蔀檎嬲?ldquo;超級工廠”。公開數(shù)據(jù)顯示,上海工廠的產(chǎn)能在75萬輛/年,是目前全球四座工廠中產(chǎn)能最高的,要實(shí)現(xiàn)本次股東大會對“真正的超級工廠”的目標(biāo)定義,上海工廠的產(chǎn)能還需翻一番才行。據(jù)消息稱,Cybertruck的預(yù)訂量已經(jīng)超過150萬,這需要很久才能被慢慢消化,未來將會熱賣好多年。有網(wǎng)友在油管上發(fā)布的一則視頻顯示,特斯拉將在目前上海工廠旁邊新建第二座超級工廠,新廠址距離原上海工廠3公里,用于生產(chǎn)Cybertruck。若消息屬實(shí),上海工廠或?qū)⒑芸斐蔀楫a(chǎn)能達(dá)標(biāo)的真正的“超級工廠”,但其它工廠的產(chǎn)能何時(shí)能提升至此?這是個疑問。
『特斯拉上海工廠或?qū)U(kuò)建』
瞄準(zhǔn)電池供應(yīng),升級充電樁 宏偉計(jì)劃也需基礎(chǔ)建設(shè)
在股東大會上,董事長羅賓?德霍表示,特斯拉的治理模式要求他們從頭開始設(shè)計(jì)和制造電動汽車,而不僅僅是(依賴)零部件供應(yīng)商,未來將“通過建設(shè)世界上最大的鋰離子電池工廠”,從而“有效地?cái)U(kuò)展經(jīng)營”。
但目前特斯拉的電池生產(chǎn)能力似乎是不足的,仍然高度依賴于供應(yīng)商。針對股東關(guān)于4680電池產(chǎn)能的問題,馬斯克表示,由于面臨很多新技術(shù),4680電池的制造量很難預(yù)測。“產(chǎn)能爬坡S曲線的斜率是多少?我相信我們會達(dá)到高產(chǎn)率”。但同時(shí)也保證,電池產(chǎn)能不會對汽車產(chǎn)能造成限制,供應(yīng)商提供的電池足夠今年生產(chǎn)150萬輛汽車。然而,馬斯克也意識到,電池產(chǎn)能對明年之后的汽車產(chǎn)能擴(kuò)張十分重要。
馬斯克表示,也許明年會推出第4版的超級充電樁。據(jù)網(wǎng)曝消息,特斯拉V4超充的外觀相整體以黑白配色為主,充電樁的尺寸要更高、更薄,占用空間也更?。荒壳癡3超充的高度約為1.7米,而V4超充高度則超過2米。充電效率方面,V4超充的最大充電功率將達(dá)到350kW,采用雙電纜。Model S Plaid和Cybertruck或?qū)⑹紫冗m配;此外,搭載4680電池的Model Y,其電芯上面加了一層液冷板,底部散熱改善,也被認(rèn)為是為了兼容V4超充樁。
『左為網(wǎng)上曝光的特斯拉第四代超級充電樁,右為現(xiàn)在用的第三代充電樁』
馬斯克表示,特斯拉基本每年都會把超級充電樁的數(shù)量翻一番。在消費(fèi)者認(rèn)為重要的地方?jīng)]有超級充電樁,它可能很快就會出現(xiàn)。但股東大會上未出現(xiàn)過有關(guān)充電樁的具體數(shù)量或相關(guān)規(guī)劃。
“發(fā)誓”在今年推出全自動駕駛 刀尖舔血或?yàn)楦纳片F(xiàn)金流?