“自動(dòng)駕駛”一直是特斯拉最重要的產(chǎn)品賣點(diǎn)之一,但也使其長(zhǎng)期處于風(fēng)口浪尖。多年以來(lái),馬斯克一直表示特斯拉很快就能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。早在2016年,他就夸下海口稱:“每輛特斯拉在出廠時(shí)就具備了所有實(shí)現(xiàn)L5自動(dòng)駕駛所必需的硬件。”但馬斯克堅(jiān)持使用純視覺(jué)導(dǎo)航的自動(dòng)駕駛方案,被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是“非常大膽”的。每年有多起由特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引起的事故發(fā)生,不但引起了監(jiān)管部門(mén)和公眾的注意,連自家工程師都對(duì)其安全性提出質(zhì)疑。
嘴上都是技術(shù),心里全是生意?在股東大會(huì)上,馬斯克承認(rèn)了自動(dòng)駕駛與現(xiàn)金流改善之間的重要關(guān)聯(lián)。“很明顯,我們?cè)?017年遇到了一些挑戰(zhàn)。但從那以后,我們的自由現(xiàn)金流一直很好,并呈上升趨勢(shì),這實(shí)際上是在自動(dòng)駕駛(autonomy)真正開(kāi)始之前。”前特斯拉自動(dòng)駕駛項(xiàng)目主管斯特林?安德森曾建議市場(chǎng)部門(mén)不要用“自動(dòng)駕駛”這樣的字眼,以免誤導(dǎo)大眾。但很顯然,其建議不但沒(méi)被采納,相反特斯拉還在2017年開(kāi)始出售更加“變本加厲”的“全自動(dòng)駕駛”服務(wù)。
那么,特斯拉何時(shí)推出“真正的”自動(dòng)駕駛?馬斯克開(kāi)玩笑說(shuō)“今年我發(fā)誓”特斯拉將發(fā)布非Beta版的Fullauto-drive軟件(但還沒(méi)有證明它是完全自動(dòng)駕駛的)。相信了解特斯拉的朋友對(duì)于“今年一定”的梗并不陌生。自動(dòng)駕駛將特斯拉推向風(fēng)口浪尖,作為主打智能化的車企不可能不重視全自動(dòng)駕駛技術(shù)及其安全性。
特斯拉在2021年AI Day上發(fā)布了Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī),相應(yīng)地FSD(完全自動(dòng)駕駛能力)的開(kāi)發(fā)進(jìn)程也有所提速。馬斯克透露,F(xiàn)SD 10.13版本的研究已進(jìn)行了一段時(shí)間,做了“一些非常重要的架構(gòu)改進(jìn)”;目前正在北美廣泛部署FSD beta版本,并將在今年啟動(dòng)FSD軟件的大規(guī)模測(cè)試,目前測(cè)試版軟件的累計(jì)行駛里程已經(jīng)突破4000萬(wàn)英里,年底有望超過(guò)1億英里。