“自動(dòng)駕駛”一直是特斯拉最重要的產(chǎn)品賣點(diǎn)之一，但也使其長(zhǎng)期處于風(fēng)口浪尖。多年以來(lái)，馬斯克一直表示特斯拉很快就能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。早在2016年，他就夸下?？诜Q：“每輛特斯拉在出廠時(shí)就具備了所有實(shí)現(xiàn)L5自動(dòng)駕駛所必需的硬件。”但馬斯克堅(jiān)持使用純視覺導(dǎo)航的自動(dòng)駕駛方案，被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是“非常大膽”的。每年有多起由特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引起的事故發(fā)生，不但引起了監(jiān)管部門和公眾的注意，連自家工程師都對(duì)其安全性提出質(zhì)疑。

嘴上都是技術(shù)，心里全是生意？在股東大會(huì)上，馬斯克承認(rèn)了自動(dòng)駕駛與現(xiàn)金流改善之間的重要關(guān)聯(lián)。“很明顯，我們?cè)?017年遇到了一些挑戰(zhàn)。但從那以后，我們的自由現(xiàn)金流一直很好，并呈上升趨勢(shì)，這實(shí)際上是在自動(dòng)駕駛（autonomy）真正開始之前。”前特斯拉自動(dòng)駕駛項(xiàng)目主管斯特林?安德森曾建議市場(chǎng)部門不要用“自動(dòng)駕駛”這樣的字眼，以免誤導(dǎo)大眾。但很顯然，其建議不但沒被采納，相反特斯拉還在2017年開始出售更加“變本加厲”的“全自動(dòng)駕駛”服務(wù)。

那么，特斯拉何時(shí)推出“真正的”自動(dòng)駕駛？馬斯克開玩笑說(shuō)“今年我發(fā)誓”特斯拉將發(fā)布非Beta版的Fullauto-drive軟件(但還沒有證明它是完全自動(dòng)駕駛的)。相信了解特斯拉的朋友對(duì)于“今年一定”的梗并不陌生。自動(dòng)駕駛將特斯拉推向風(fēng)口浪尖，作為主打智能化的車企不可能不重視全自動(dòng)駕駛技術(shù)及其安全性。

特斯拉在2021年AI Day上發(fā)布了Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)，相應(yīng)地FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）的開發(fā)進(jìn)程也有所提速。馬斯克透露，F(xiàn)SD 10.13版本的研究已進(jìn)行了一段時(shí)間，做了“一些非常重要的架構(gòu)改進(jìn)”；目前正在北美廣泛部署FSD beta版本，并將在今年啟動(dòng)FSD軟件的大規(guī)模測(cè)試，目前測(cè)試版軟件的累計(jì)行駛里程已經(jīng)突破4000萬(wàn)英里，年底有望超過(guò)1億英里。